汤浅蓄电池UXF100-12FS

时间：2018-05-09

汤浅蓄电池AH的意义是什么
汤浅蓄电池的额外容量C，单位安时（Ah），它是放电电流安（A）和放电时刻小时（h）的乘积。
由于对同一个电池选用不同的放电参数所得出的Ah是不同的，为了便于对电池容量进行描绘、测量和比较，有必要事前设定一致的条件。实践中，电池容量被界说为：用设定的电流把电池放电至设定的电压所给出的电量。也能够说电池容量是：用设定的电流把电池放电至设定的电压所经历的时刻和这个电流的乘积。
为了设定一致的条件，首要依据电池构造特征和用处的差异，设定了若干个放电时率，较常见的有20小时、10小不时率、电动车**电池为2小时率，写做C20、C10和C2，其间C代表电池容量，后边跟随的数字表明该类电池以某种强度的电流放电到设定电压的小时数。所以，用容量除小时数即得出额外放电电流。也就是说，容量相同而放电时率不同的电池，它们的标称放电电流却相差甚远。比方，一个电动自行车用的电池容量10Ah、放电时率为2小时，写做10Ah2，它的额外放电电流为10（Ah）/ 2（h）=5A；而一个轿车启动用的电池容量为54Ah、放电时率为20小时，写做54Ah20，它的额外放电电流仅为54（Ah）/ 20（h）=2.7A！换一个视点讲，这两种电池如果别离用5A和2.7A的电流放电，则应该别离能继续2小时和20小时才下降到设定的电压。
上述所谓设定的电压是指停止电压（单位V）。停止电压能够简略的理解为：放电时电池电压下降到不至于形成损坏的较低极限值。停止电压值不是固定不变的，它跟着放电电流的增大而下降，同一个蓄电池放电电流越大，停止电压能够越低，反之应该越高。也就是说，大电流放电时容许蓄电池电压下降到较低的值，而小电流放电就不行，否则会形成危害。
电池在工作中的电流强度还常常运用倍率来表明，写做NCh 。N是一个倍数，C代表容量的安时数，h 表明放电时率规则的小时数。在这里h的数值仅作为提示相关电池是归于那种放电时率，所以在详细描绘某个时率的电池时，倍率常常写成NC的形式而不写下标。倍数N乘以容量C就等于电流A。比方20Ah电池选用0.5C倍率放电，0.5×20=10A。换一个视点举例：某轿车启动蓄电池容量54Ah，测得输出电流为5.4A，那么它此刻的放电倍率N为5.4 / 54=0.1C

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正确地使用与维护汤浅蓄电池
汤浅蓄电池定期充电放电：UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜**过UPS额定负载的60％。在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。
保持适宜的环境温度：影响汤浅蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20－25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。每个季度对蓄电池进行完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电10小时以上。

汤浅电池恒压充电和自行放电的具体介绍

1：充电停止电压

汤浅蓄电池充电停止电压与放电停止电压含义类似，即充电时电压到达必定值就不能再持续充电，即现已到达停止值，这一停止值为充电停止电压。这时若再持续充电，蓄电池会遭到损伤。铅酸蓄电池单格充电停止电压是2.4V摆布。

2：恒流充电

恒流充电是指在充电过程中，到达必定期间时对充电电流加以约束，并恒定在一个固定值，以避免因电流过大而对蓄电池形成损伤，这个电流叫恒流，这个期间为恒流期间。

3：恒压充电

恒压充电是指在充电过程中，当现已使蓄电池电量到达额外容量的80%摆布时，对电压加以约束，不允许它再持续升高，并恒定在一个数值上。此刻蓄电池电压现已上升到必定程度，用恒压来约束电流，使之逐步减小，一起可约束蓄电池发热。

4：自行放电

汤浅蓄电池在停止工作时，其电量会逐步耗费的景象称为蓄电池自行放电。蓄电池自行放电是不能完全避免的，通常以为天天耗费自身容量的1%-2%是正常的，如追赶此数值，则为不正常的自行放电。

5：放电深度

放电深度是指蓄电池在使用过程中，放电停止于什么程度。若放电深度过大，会严峻危害蓄电池，即对蓄电池的容量等电性能及循环寿数较为不利。

6：蓄电池正极板活性物质软化

蓄电池正极板是由板栅和活性物质构成，活性物质的有效成份为氧化铅。正极板在放电时氧化铅转为硫酸铅，充电时硫酸铅转为氧化铅。正极板上的活性物质是多孔结构，并且有支持作用，若支持作用失效，会使正极板上的活性物质脱落，脱落的活性物质可堵塞正极板上的微孔，而使正极板参加反响的物质的表面积减小，使蓄电池容量降低，这一景象即是蓄电池正极板活性物质软化。蓄电池容量越小，放电深度越深，正极板软化也越严峻，致使蓄电池容量降低得越快，所以形成了恶性循环。
运用汤浅蓄电池时有必要留心的事
1、汤浅蓄电池的电极接线处是这个时节简单出现问题的当地，所以要留心随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的当地。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时，假设发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不根除的话，会致使发电机发电量缺少，使电瓶处于亏电状态，严峻时会致使电瓶的前期报废，或许是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上**的防护剂，防止氧化层再次出现。
2、燃烧系统维护关乎车辆能否建议，因此应仔细检查插头部位，看是不是生锈。一旦生锈，就要运用专业清洗剂处理。此外，关于火花塞的维护也不能掉以轻心。
3、充电系统要偏重检查发电机皮带是不是在通过雨打高温后有老化景象或许开裂情况发作。假设没有发作上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会致使皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会构成发电机轴承的偏磨。
4、汤浅蓄电池耐久不用，它会逐渐自行放电，直至报废。因此，每隔必定时间就应建议一次轿车，给蓄电池充电。蓄电池有必定的运用寿数，到必定的期间就要替换。
5、有时在路程中建议机熄火建议不了，作为暂时办法，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来建议车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
6、电解液的密度应按照不一样的区域、不一样的时节按照规范进行相应的调整。
7、在缺电解液时应补偿蒸馏水或**补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会构成不良影响。
8、在建议轿车时，不间断地运用建议时机致使蓄电池因过度放电而损坏。精确的运用办法是每次建议车的时间总长不逾越5秒，再次建议距离时间不少于15秒。在多次建议仍不着车的情况下应从电路、燃烧线圈或油路等其他方面找原因。
9、平常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是不是通气。假使蓄电池盖小孔被堵，发生的氢气和氧气排不出去，电解液胀大时，会把蓄电池外壳撑破，影响汤浅蓄电池寿数。

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