双登蓄电池型号齐全

时间：2018-05-23

双登蓄电池型号齐全

双登蓄电池怎么串连和并连？

在电池组中是把多个电池串联起来，得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流，那就应该把电池并联起来。另外还有一些电池组，把串联和并联这两种方法结合起来。一个膝上型电脑的电池有可能是把四节3.6V锂离子电池串联起来，总电压达到14.4V；然后，再把两组串联在一起的电池并联起来，这样，电池组的总电量就可以从2000毫安时提高到4000毫安时。

这种接法称作“四串两并”，它的意思是：把两组由四节电池串联在一起的电池组并联起来在手表、备份用的存储器和蜂窝电话里一般使用一节电池。一节镍基电池的标称电压是1.2V，碱性电池是1.5V，氧化银电池是1.6V，铅酸性电池是2V，锂电池是3V，而锂离子电池的标称电压则是3.6V。使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池，它的额定电压一般为3.7V。

如果要想得到像11.1V这种不常见的电压，就得把三节这种电池串联在一起。随着现代微电子技术的发展，我们已经可以用一节3.6V的锂离子电池，为蜂窝电话和低功耗的便携通讯产品供电。在上世纪六十年代，在照度计中广泛使用的汞电池，出于环境保护方面的考虑，如今已经完全退出市场。

镍基电池的标称电压为1.2V或1.25V。它们之间，除了市场偏好之外，没有任何差别。大部分的商用电池，每节电池的电压为1.2V；工业电池、航空电池和*电池，每节电池的电压仍是1.25V。

一般常规充电是“两阶段恒电流充电”，此法既不浪费电力，充电时间短，对延长蓄电池使用寿命有利，同时计算蓄电池容量也容易得多。风力发电的情况，则不同于常规充电。

由于风速经常变化，电机输出的电流时大时小，时有时无，这样蓄电池充电电流和所需充电时间就很难确定。针对这种实际情况，我们采用如下两种计算方法来确定配置蓄电池容量。

1.双登蓄电池电量平衡计算法。

计算步骤如下：

a.根据当地气象部门提供的风速资料，以十天为一时度，逐旬分别统计风机起始工作风速至停机风由范围内的不同风速发生小时数。

b.根据选用的风力发电机的P=f(V)特性曲线和风速资料，计算—台机逐旬所能发出的电量，并绘出其全年发电量过程曲线。图—是根据内蒙察右后旗的风速资料计算绘制的商都牧机厂ED1.5～100型风机的年发电量过程线。计算得出该机在当地的风况下，年发电量为276度。从过程线看出各旬的发电量变化很大，较多的四月下旬为19度，较少的二月下旬仅0.95度、相差近20倍，说明配置蓄电池进行储能调节是必要的。

C根据用电信况，计算出逐旬的用电量，并给出全年用电量过程线。附图中虚线所示。

d.比较发电量和用电量过程线，以发电少于用电差值较大的时段(图中斜线部分)的电量来确定所需蓄电池容量。图中差值较大的电量为2。3度。需配置2300伏安时电池，实际选用12伏48安时蓄电池4块。总容量2304伏安时。

2.双登蓄电池经验计算法

根据我们试点的经验，在察右后旗、商都地区的风况下，也可采用以下公式简便估算所需电池容量。即请登陆:输配电设备网浏览更多信息

式中：Q——所需配置蓄电池容量(安时);

p——负载功率(瓦);

t——日用电小时数;

U——标准蓄电池电压(一般为12伏);

n——电池储备周期系数; (根据风况而确定，一般取3～8天)

K——放电控制系数、(取0.75～ 0.8)

上式考虑了：①用电设备的额定功率，②当地气象情况，即无风期平均时间，⑧为了防止蓄电池过放电，放电应控制在一定程度。

仍以察右后旗为例，安装一台100瓦机，供3户用电，每户装设12伏15瓦的灯泡2只平均每天照明5小时，计算所需配置的蓄电池容量。 (储备系数取6，放电控制系数取0.8) 代入公式得：

选用6块l 2伏48安时蓄电池，总容量288安时。

确定标准电池时，必须注意：蓄电油组的容量应能安全接受风力发电机输出的较大电流强度Imax。

1)双登蓄电池定电流定周期快速充电法

这种方法的特点是，以电流幅度恒定和周期恒定的脉冲充电电流对蓄电池充电，两个充电脉冲之间有一放电脉冲进行往较化，以进步蓄电池的充电接受能力。在充电过程中，充电电流及其脉宽不受蓄电池充电状态的影响。因此，它是一种开环式脉冲充电。这种充电方法易使蓄电池布满容量，但假如不增加防止过充电的保护装置，轻易造成强烈的过充电，影响蓄电池的使用寿命。在这种充电方法中，固然整个充电过程均加有往较化措施，但是这种固定的往较化措施，难于适合充电全过程的要求。

2)双登蓄电池定电流定出气率脉冲充电放电往较化快速充电法

这种充电方法的特点是：在整个充电过程中，充电电流脉冲的幅值和蓄电池的出气率始终保持不变。充电过程初期，充电电流略低于蓄电池的初始接受电流。在充电过程中，由于蓄电池可接受的电流逐渐减小，所以经过一段时间后，充电电流将**过蓄电池的可接受电流，因而蓄电池内将产生较多的气体，出气率明显增加。此时，气体检测元件能够及时发出控制信号，迫使蓄电池停止充电，进行短时放电。这样蓄电池内部的较化作用很快消失，因而出气率可以始终保持在较低的预定值内。目前，国外有这样的方案。国内因缺少气体敏感元件，对这种方法很少研究。

3)双登蓄电池定电流定电压脉冲充电放电往较化快速充电法

这种充电方法的特点是，以恒定大电流充电，待充到一定电压(相当于蓄电池出气点的电压)时，停止充电并进行大电流(或小电流)放电往较化，然后再以恒定大电流充电，依此，充放电过程交替地进行。放电脉冲的频率随充人电量的增加而增加，充电脉冲的宽度随充人电量的增加而减少。当充电量和放电量基本相等时，表示蓄电池已布满电，立即结束充电。

根据这种方法，国内外都有多种方案来实现蓄电池快速充电。这种方法，充电初期无往较化措施。在加有往较化措施后充电脉冲宽度不断减小，使得充电电流均匀值下降较快，延长了充电时间。

4)双登蓄电池定电流提升电压脉冲充电放电往较化快速充电法

这种方法是定电流定电压脉冲充电放电往较化快速充电方法的改进。它是以恒定电流(如IC)充电，当蓄电池电压达到充电出气点电压后(单格电池电压2. 35～2.5V)时，停止充电并进行放电(如放电电流2～3C，脉冲宽度为1ms)，然后再充电……。从加有放电往较化脉冲以后，用积分器件门路形跟踪调高充电控制电压(提升出气点电压)，以加快充电速度和进步布满程度。其它和定电流定电压法相同。

5)定电压定频率脉冲充电放电往较化快速充电法

这种方法的特点是，充电脉冲的电压幅值保持恒定，随着充电过程的进行，蓄电池电动势逐渐上升，充电电流幅值逐渐减小，充电脉冲电流的频率恒定，在两个充电脉冲之间加有放电往较化脉冲。

6)端电压和充放电频率选择脉冲充电放电往较化快速充电法

这种方法的特点是，根据蓄电池充电过程中的较化情况选择充放电脉冲的频率，并在充电后期将蓄电池端电压限定在预选的数值，使出气率限制在一定的容许值。

7)适应全过程往较化脉冲充电放电往较化快速充电法

这种方法的特点是，在充电全过程都适时加有往较化的放电脉冲，在放电脉冲后充电电流恢复之前，均进行往较化效果检测，达到一定往较化效果再转回充电，否则再次进行往较化放电，直至达到往较化要求的效果才转回充电，这样，可使往较措施适应全过程。这种方案能有效地将气体析出量抑制在很小的数值内。

双登蓄电池将电能转变为化学能的过程是充电过程;将化学能转变为电能的过程为放电过程，如图2所示。

(1)蓄电池的放电过程正、负极上活性物质与电解液中的硫酸进行反应，逐渐生成硫酸铅和水。电解液的密度随着硫酸的减少和水的增加而降低。

(2)蓄电池的充电过程蓄电池充电时，在外加电场的作用下，酸铅逐渐分别还原为二氧化铅及海绵状铅，电解液中硫酸逐渐增多，板上的物质全部转变完成后，蓄电池就也就充足了电。

因此，蓄电池的充电与放电反应是可逆的。

当发生充、放电时，其化学反应可用如下的化学反应方程式表示。

而电量是否充足，可根据电解液相对密度的高低进行判断。

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