销售威艾特蓄电池现货

时间：2018-06-25

销售威艾特蓄电池现货

AFE的主要任务是对过载、短路的检测，并保护充电及放电MOSFET、电池单元以及其它线路上的元件，避免过电流状态。过载检测用于检测电池放电流向上的过电流（OC），同时，短路（SC）检测用于检测充电及放电流向上的过电流。AFE电路的过载和短路限定以及延迟时间均可通过电量计数据闪存编程设定。当检测到过载或短路状态，且达到了程序设定的延迟时间，则充电及放电MOSFET Q1及Q2将被关闭，详细的状态信息将存储于AFE的状态寄存器，从而电量计可读取并调查导致故障的原因。

对于计量2、3或4个锂离子电池包的电量计芯片集解决方案来说，AFE起了很重要的作用。AFE提供了所需的所有高压接口以及硬件电流保护特性。所提供的I2C兼容接口允许电量计访问AFE寄存器并配置AFE的保护特性。AFE还集成了电池单元平衡控制。多数情况下，在多单元电池包中，每个独立电池单元的电荷状态（SOC）彼此不同，从而导致了不平衡单元间的电压差别。AFE针对每一的电池单元整合了旁通通路。此类旁通通路可用于降低至每一单元的充电电流，从而为电池单元充电期间的SOC平衡提供了条件。基于阻抗追踪电量计对每一电池单元化学电荷状态的确定，可在需要单元平衡时做出正确的决策。

具有不同激活时间的多较过电流保护限（如图2所示）使得电池包保护更为强健。电量计具有两层的充电/放电过电流保护设定，而AFE则提供了*三层的放电过电流保护。在短路状态下，MOSFET及电池可能在数秒内毁坏，电量计芯片集完全依靠AFE来自动的关断MOSFET，以免产生毁坏。

当电量计IC及其所关联的AFE提供过电压保护时，电压监测的采样特性限制了此类保护系统的响应时间。绝大多数应用要求能快速响应，且实时、独立的过电压监测器，并与电量计、AFE协同运作。该监测器独立于电量计及AFE，监测每一电池单元的电压，并针对每一达到硬件编码过电压限的电池单元提供逻辑电平输出。过电压保护的响应时间取决于外部延迟电容的大小。在典型的应用中，秒量级保护器的输出将触发化学保险丝或其它失效保护设备，以*性的将锂离子电池与系统分离。

电池包*性的失效保护对于电池管理单元来说，很重要的一点是要为非正常状态下的电池包提供趋于保守的关断。*性的失效保护包括了过电流的放电及充电故障状态下的安全、过热的放电及充电状态下的安全、过电压的故障状态（峰值电压）以及电池平衡故障、短接放电FET故障、充电MOSFET故障状态下的安全。制造商可选择任意组合上述的*性失效保护。当检测到任意的此类故障，则保护设备将熔断化学保险丝，以使得电池包*性的失效。作为电子元件故障的外部失效验证，电池管理单元设计用于检测充电及放电MOSFET Q1及Q2的失效与否。如果任意充电或放电MOSFET短路，则化学保险丝也将熔断。

据报道，电池内部的微小短路也是导致近期多起电池召回的主要原因。如何检测电池内部的微小短路并防止电池着火乃至爆炸呢？外壳封闭处理过程中，金属微粒及其它杂质有可能污染电池内部，从而引起电池内部的微小短路。内部的微小短路将较大地增加电池的自放电速率，使得开路电压较之正常状态下的电池单元有所降低。阻抗追踪电量计监测开路电压，并从而检测电池单元的非均衡性——当不同电池单元的开路电压差异**过预先设置的限定值。当出现此类失效时，将产生*性失效的告警并断开MOSFET，化学保险丝也可配置为熔断。上述行为将使得电池包无法作为供电源并因此屏蔽了电池包内部的微小短路电池单元，从而防止了灾害的发生。

小结

电池管理单元对于确保终端用户的安全性是至关重要的。强健的多较保护——过电压、过电流、过热、电池单元非均衡以及MOSFET失效监测，较大地改善了电池包的安全性。通过监测电池单元的开环电压，阻抗追踪技术可检测电池内部的微小短路，并进而*性的失效电池，确保了终端用户的安全。

威艾特蓄电池的维护和保养

1目视检测排气阀是否正常，汤浅电池外表是否有变形或膨胀漏液现象；

2每三到四个月要放电一次，以防止较板氧化，如长期不停市电，应人工将电池放电，带50%以上负载放电，时间为1/4~1/3后备时间；

3电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以必须配置适宜的充电器；免维护电池的优秀充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.25C。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命；

4环境温度要保持在0度~+40度（建议15度~+25度），高温会缩短寿命，低温容量降低。避免阳光直射；

5电池使用中会产生氢气，所以要远离火源，保持通风，防止爆炸；

6请保持环境清洁，过多的灰尘可导致蓄电池短路；

7检视电池+、-较端子是否氧化，检查端子是否松动；

8量测电池端充电电压（每一节电池的正常值为13.7~13.8VDC）；

9负责电池保养的人员建议在专业工程师的指导下执行电池保养或请专业工程师执行，避免触电情形发生；

10使用三年后需及时检查更换。电池使用越久，定期保养应越密集，避免市电中断UPS无法供电。

11不同品牌、不同容量、不同新旧的电池严禁混合使用；

12UPS带载过轻有可能造成电池的深度放电，应避免；

13长期停用的电池（UPS）应充电后贮存，而且每半年需要对电池进行充放电一次，一般对电池进行浮充4~10小时左右，并在电池逆变状态下工作一段时间，再将其充满。以人为本互助互利。

美国威艾特电池有限公司是专业从事蓄电池研究、开发与生产的大型**企业。在创始之初，引进国际先进技术，并结合国内蓄电池的技术特性，研发出先进的、全新的技术生产体系。广纳电源界技术精英，同国外**品牌建立了良好的技术交流合作关系，锂离子电池产业的发展也带动了锂离子电池材料的发展。我们根据自己的理解或者自己的调研结果列了一些。里面有一些企业，比如电解液的企业有的是做到世界**的。不断开展科技创新，研制具有国际先进水平的电源产品，提高VAT产品知品度，塑造企业在国内外的良好形象。经过多年的发展，VAT已成为国际**的工业蓄电池的专业生产、研发制造商。VAT“威艾特”产品有小型阀控式密封铅酸蓄电池、大中型阀控式密封铅酸蓄电池、胶体电池等。产品主要系列：7AH-300AH/12V，100AH-3000AH/2V。在***支持的电动汽车研发的项目里面，实际上***是从95年就开始支持相应的电动汽车的研发，包括动力电池、电机相应研发的工作。这是十五支持的各个研发的内容经费分配，整个纯电动车的研发项目，以及863支持的经费是8.8亿，同时带动了当地**和企业的投资是13亿，大项目的投资是12.8亿，这是在十五期间的情况。威艾特蓄电池官方网站

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昨天，因您的赏识，VAT在电源市场迈出了**的一步；今天因您的的相伴，VAT脚步愈发坚定；明天，我们真诚相待——VAT与您携手并进，在电源市场再创新的辉煌!威艾特蓄电池官方网站电池的管理系统和电池的非车载的充电机的通信也在制订相应的标准，包括电池的管理系统。这些是我们对电池的标准化和规格化提出的，这些标准已经批复，并且实施。这样的行业标准已经公布，包括锂电池和镍氢电池。实际上在锂电池里面并没有把它归类在哪一个归类里面，只是提到外形尺寸的要求，大家可以在这个范围之内根据你采用的技术作出相应的设计。这里面还提了一个六连体模块的要求。

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

在***的大力支持下，无论是在零部件还是电动汽车的技术研发方面，我们做了很好的储备。推出了25个城市的示范工程参与到大规模的示范。这个是四部委包括***、***、***、***共同提出的相应大规模示范的补贴要求和补贴金额。我们在里面对混合电力、纯电动燃料电池都进行了相应的补贴，对混合动力会对它的节油率，包括它的燃油效率进行相应的补贴。BSG较多会补贴4千块钱，强混的可以补贴5万块钱，对于燃料电池**会补贴25万块钱。威艾特蓄电池官方网站 4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

天津市***按照**十部委局要求，从7月开始，与市技术**、**等部门联合，组织开展对全市16家铅蓄电池行业企业和再生铅企业的专项**检查，10月又进行了后**，共关停整顿4家铅蓄电池违法企业。 5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上.

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

附：行业标准满足程度

电池性能

行业标准要求

产品实际达到水平

10小时率容量

*3次达到95%

1次就达到110%

3小时率容量

*4次达到规定容量

1次就**过规定容量10%

1小时率容量

*5次达到95%

1次就**过规定容量10%

大电流放电

30I10A放电3分钟不熔断

符合

荷电保持能力

28天不低于96%

符合

密封反应效率

不低于95%

＞98%

过充电寿命

2V240天，6V以上180天

570天

蓄电池连接条压降

≤10mv

6mv

安全阀要求

闭压1-15Kpa 开阀压10~35 Kpa

闭压＜15KPa,开阀压,15~25KPa

防爆性能

不爆

符合

封口剂性能

-30℃不裂,65℃不裂,不流

符合

防酸雾性能

酸雾折出＜0.025mg/AH,或PH呈中性

0.008mg/AH,PH呈中性

开路电压差

2V 0.03V、6V0.04V、12V 0.06V

2V 0.02V 12V 0.05V

气密性

50KPA正、负压不裂、不开、不变形

使用条件及环境

1.充电电流(浮充使用):0.15CA以下

2.放电电流范围:0.05CA～3CA

3.环境温度:0℃～40℃ (适宜的温度是25℃)

4.充电电压:(12V电池推荐值)

周围温度

充电电压(浮充使用)

放电终止电压 (浮充使用)

25℃

13.60 to 13.80V

10.5V

注: 1.当浮充使用时,充电电流**过0.15CA时,请预先同本公司商量。

2.0.15CA=0.15×电池容量,0.05CA和3CA以此类推。

存贮充电条件

保存温度范围为-15℃～40℃,蓄电池要定期补充电:不充电能够保管的期间和温度的关系如下:

20℃以下:9个月

20～30℃以下:6个月

30～40℃以下:3个月

安装注意事项

(1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。

(2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。

(3)在安装过程中要注意绝缘。

(4)不要把机器安装成密闭形结构。

(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。

(7)不要让电池与**溶剂接触。

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词条
词条说明
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汤浅蓄电池结构介绍汤浅蓄电池以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封,无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。汤浅蓄电池不间断电源分类介绍：板栅结构：较耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金
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下面的一些内容的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要留意的一些方法。 1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换
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