霍克叉车蓄电池特点

时间：2020-01-05

霍克电池集团生产的牵引型蓄电池，是目前技术和工艺先进的，也是业内使用较广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多着名品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄电池。符合DIN标准、主要配套

霍克PZB系列叉车蓄电池

霍克电池集团生产的牵引型蓄电池，是目前技术和工艺先进的，也是业内使用较广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多着名品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄电池。符合DIN标准、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。符合JIS/BS标准、主要配套NICHIYU（力至优）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。
单体结构
HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式较板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
较柱端子
每个正负极端子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。较柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。

电池单体连接条
电池单体间采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。
安全阀
每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有电池防止电解液涌动的挡板。

电池盖
      电池盖上有可以冲孔后安装电解液搅动系统或温度传感器的设计。
Hawker aquamatic 集中自动加水系统
      Hawker aquamatic 集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示，可自动保持电池单体的液位，同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。
电解液搅动系统
      Hawker 电解液循环搅动系统是采用空气提升原理，利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中，从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。
优点
       在同样的外形尺寸下具有更高的容量
       更高的放电效率
       更长的运行时间和更高的可靠性
       在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的DIN和BS标准
带电解液搅动系统的HAWKER牵引型蓄电池
       在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层
       优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致
       与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%
       在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层
       优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致
      与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%
产品特点
较柱：
有缧纹的铜质较柱，可抵受大电流（包括电池短路电流）的通过，并使安装更方便、更可靠。
较柱密封：
**命的压力环管密封技术，充分保证较柱根部周围密封良好。
由三部份组成：
a）较柱密封件；b）防腐衬垫；c）橡胶环管。
封装口：
壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合，再以热封技术密封——在高温条件下，将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高，并可避免外部杂质（如粘接剂）进入电池内部。
安全阀：
带有防火阻燃件（氟化胶管和陶瓷阻燃件）的自调节安全气阀。
重型**厚正、负极板：
为铅钙合金。含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀，减小自放电，延长使用寿命，同时不降低氢的析出电位，保证再化合效率。
外壳：
由阻燃等级为V.O.级的阻燃聚脂树胶（Flame-Retardant ABS）制造。采用瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。
分隔板：
较低阻值的微孔玻璃纤维，电解液充分吸收在其中，使电池内部处于贫液状态。

词条
词条说明
科士达蓄电池特点以及寿命
产品特点 ■ 免护卫： · 采纳*特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION），不注定期补液护卫，削减用户使用的后顾之忧。 ■ 安然可靠性高： · 接纳全积极的保险阀（VRLA），能防范气体被吸入蓄电池影响其效用，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而废弛蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排斥。同时，采用自立**技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组应用
美国山特蓄电池检测与修复的方法
对铅酸蓄电池进行维护，首先大体了解铅酸蓄电池的结构和原理是非常必要的。铅酸密封蓄电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条（或铅零件）、接线端子和排气阀等组成。一、美国山特电池的主要部件 1、较板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正极板、负极板。 2、隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“*三电极”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用
德国荷贝克蓄电池短路现象及原因
荷贝克蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面： (1) 开路电压低，闭路电压 ( 放电 ) 很快达到终止电压。 (2) 大电流放电时，端电压迅速下降到零。 (3) 开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。 (4) 充电时，电压上升很慢，始终保持低值 ( 有时降为零 ) 。 (5)
德国阳光蓄电池的基本故障解析
蓄电池今朝为止是运用量较大的电气行业的消费品，但异样也是破费品，在应用的过程当中假定不留意调养和切当维护，以致有的人根本不知道如何拖延时间蓄电池的运用寿命，感受一次采办一辈子应用，那就大错特错了，德国阳光蓄电池在运用不妥的环境下简单泛起哪些标题呢? **、硫酸铅化咱们都知道蓄电池的电解液是稀硫酸，德国阳光蓄电池在运用的时刻，电池正负极会发生一种化学反应，天生一种叫做硫酸铅的物质，硫酸铅是一种不