大连理士蓄电池报价

    大连理士蓄电池报价

    理士蓄电池内阻定期测试的重要性分析


    蓄电池也像人一样要定期进行体检,这样蓄电池基本状况,我们心里可以做得心里有数。蓄电池电压、电流、温度都是蓄电池得重要运行参数,但是它不能反映蓄电池内部状态。
    理士蓄电池内阻作为国际公认的对蓄电池较有效的、测量较便捷的性能参数,能够反映蓄电池的劣化程度、容量状态等性能指标,而这些指标是电压、电流、温度等运行参数所无法反映的。
    理士蓄电池
    蓄电池的四种主要的失效模式:失水、负极板硫化、正极板腐蚀和热失控的直接影响使蓄电池的容量下降,内阻升高,是造成蓄电池内阻升高的主要原因。
    随着蓄电池容量状态的下降,蓄电池的内阻会升高。容量越大的蓄电池其反映的内阻越小,同时随着蓄电池劣化程度的加大,蓄电池的内阻也会出现显着的增高。所以,蓄电池的内阻与其容量有着密切的关系:蓄电池内阻升高是蓄电池性能劣化的重要标志。
    通过对蓄电池组中的单体蓄电池进行内阻测试,能够准确地掌握蓄电池组中的每个单体蓄电池的性能状态。同时对于保证蓄电池供电稳定和延长蓄电池组的使用寿命具有重要意义。
    理士蓄电池
    蓄电池在绝大部分现场都是串联使用的,单体蓄电池的性能状态直接影响到蓄电池组的整体性能状态。同时,蓄电池组中的落后电池会加快与其串联的其他蓄电池的劣化速度。所以,对单体蓄电池的监测是**蓄电池组的容量状态和使用寿命的必要条件。
    单体蓄电池的好坏直接影响着整体蓄电池组的性能,正所谓牵一发而动全身.0.  


    1、提高设备容量利用率
    (1)精细系统容量规划设计,避免设备过渡规划。
    (2)采用模块化设计,实现设备容量的动态增长(up设备本身效率调高8%左右)
    (3)供电方案优化设计,降方案的复杂性。
    2、配置高效"高频机"设备
    (1)提高设备本身效率(2%~3%左右)
    (2)降低交流输入系统供电设备和线缆的容量和传输耗损(效率提高3%~5%左右)
    3、采用380V直流UPS供电系统
    提高UPS设备本身和IT设备内开关电源运行效率
    4、UPS系统设置"经济运行"模式
    提高系统运行效率(10%~12%左右)
    5、采用"机架自主储能UPS"或"动态储能UPS"
    去掉传统UPS系统,大幅度简化供电方案,提高系统运行效率。


    免维护储能蓄电池是理士国际技术电源有限公司旗下多领域应用产品之一,生产车间在有着美丽的江南之乡江苏,江南历史悠久而且还很富有底蕴,在上有天堂下有苏杭支持的水乡江苏生产的理士蓄电池一定也是秉承江南人的为人师表已质量来服众。2014年面对蓄电池行业的竞争激烈趋势,北京理士蓄电池销售中心经理靳伟先生强调在把握产品质量的同事在价格上以较低的出厂价格出售给消费者,让消费者有着深深地体会理士蓄电池的内在美。理士以
    1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
    2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下**过90度以上不能使用)
    3、安全性能优越:由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
    4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在较小。[3]
    5、寿命长(设计寿命3~6年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
    6、内阻小:由于内阻小,大电流放电特性好。
    7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。等优点,再加上双登蓄电池的优惠政策,我相信消费者的眼睛是雪亮的...


    产品概述:
    理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
    产品特性:
    1. 寿命长。 2. 自放电率较低。
    3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
    5. 密封性能好。 6. 导电性好。 7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
    应用领域:
    1. 多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统
    4.紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号
    7. 航空信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备
    10.通话系统电源 11.直流电源 12.自动控制系统


    1 汽车、摩托车起动用蓄电池
    1.1 汽车行业
    汽车行业是国家列为重点发展的支柱产业,汽车工业的飞速发展,铅酸蓄电池的用量也迅速增加,大约占整个铅酸蓄电池用量的 80% 左右, 2010 年汽车年产量将到 750 万辆,社会保有量将达到 6000 万辆,中国汽车的需求将仅次于美国、日本排世界* 3 位,如果起动用密封铅酸蓄电池开发成功,将是一个相当大的市场,要使汽车的电气系统电压由 12V 开至 24V 或 36V 将给铅酸蓄电池带来新的机遇,无论使用何种电压,都必须将电源分成两部分,其中一部分是为大电流放电负载服务的如用于发动机起动,传统的富液式铅酸电池能适合这种要求,另一部分是用于低倍率深循环用途,阀控铅酸蓄电池较适合这种用途。


    1.2 摩托车行业
    中国是世界摩托车**生产与销售大国, 1993 年中国摩托车产量****过日本,中国摩托车市场仍处于需求高峰,电动摩托车是较大的潜在市场,这一领域为铅酸蓄电池开辟了新的巨大市场。目前摩托车行业使用的仍以开口电池为主,但密封电池取代开口电池已是必然的趋势,目前我国摩托车拥有量只 10~11 辆 / 千人,而国际水平为 20 辆 / 千人,相差甚远,因此摩托车的产量会稳定增长。


    2 通信用铅酸蓄电池
    中国的邮电通信业目前正处于一个高速发展期,平均每年的增长规模**过 20% 固定资产投资已连续 7 年**过 1000 亿元。实际上不久前据*消息国内电话用户较多统计已达 4.6 亿户,其中固定电话及移动电话用户各占一半,都**过了十五目标 “ 数字,预计在今后 20 年内,中国将是世界上较大的通信市场。
    通信行业是铅酸蓄电池的主要用户,特别是阀控式铅酸蓄电池占目前市场需求总量的三分之二。中、小型密封电池在邮电系统的主要应用领域为用户接入网和通信专网。用户接入网是信息产业部 ” 十五 “ 期间发展的一个重要方向,从 2000 年开始,这一领域的发展呈现出强劲的势头,特别是北京、上海、广东、江苏等经济发达地区和大、中城市,纷纷投入到这一先进的通讯网络中,随着信息经济的不断发展,这一领域市场潜力巨大。


    3 电力用铅酸蓄电池
    电力行业是国重点发展的基础产业, 1998 年至 2002 年装机容量每年平均在 2000 万 kW 以上,多年来,由于城乡电网建设与改造投入不足,致使电网建设滞后于发电,限制了城市和农村用电的需求和消费。为加大电力结构调整力度,必须调整电力资金投向,加快城乡电网建设与改造步伐。 1998 至 2000 年,国家电力公司投资 3800 亿元进行了城乡电网改造,将建设重点从发电转向电网建设。 2000 年至 2005 年每年用于西部城乡电网改造和东部后续配套工程的投资也将达 800 亿元。


    4 铁路内燃机车及电力机车用铅酸蓄电池
    近几年我国对基础设施的投入不断加大,铁路建设是基础建设的重点之一。十五 ” 期间国家在铁路系统的总投资将达到 3600 亿元,电池的需求量很大, 2002 年底,内燃机车数量已**过 12000 辆,电力机车达 4600 辆。


    5 UPS 电池(中小密)
    UPS 即不间断电源系统,主要与计算机及精密仪器配套使用,蓄电池为其核心部分。近年来,随着计算机在国的普及, UPS 市场也相应被带动起来, UPS 中国市场发展较快。


    6 电动汽车及电动自行车蓄电池
    6.1 电动汽车
    随着中国经济的发展,燃油汽车拥有量剧增,汽车尾气排放成为城市大气污染的主要来源之一,为此中国**将环境保护作为实施可持续发展战略的重要内容,国家于 1996 年启动汽车重大科技产业化工程项目,包括概念车的研制,电动车关键部件攻关(电池、电池管理等)作为电动车动力电池的研究种类很多,有铅酸电池、镉镍电池、氢镍电池、钠 - 氯化镍电池、锂离子电池、燃料电池等。根据中国电动车发展计划,期望将公交车、出租车作为电动车使用的首要地位,因此需要发展价格低廉的电动车电池, 1991 年国家将电动车铅酸电池的研究开发列为重点项目,目前存在较大问题是电池均匀一致性差。


    6.2 电动自行车用电池
    进入 20 世纪 90 年代以来,随着经济的快速发展,人们对生活质量越来越重视。一方面从环保角度,另一方面从拥有轻便的私人交通工具出发,产生了对电动自行车的需求。目前电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封铅酸蓄电池(简称小密)这种铅酸蓄电池是密封铅蓄电池的基础上,经过性能改进的特别是比能量和循环寿命方面有所突破,国内已有 108 家公司及研究所对电动自行车用阀控密封铅蓄电池进行开发,但目前为止都还存在着在中、高速率时比能量不够高和深循环寿命不够长等缺点,很大程度上影响了电动自行车行业的高速成长。国内自行车保有量为 2 亿辆,每年销售量在 2500 3000 万辆,电动自行车目前的年销售量为 10 万辆左右,一旦技术成熟,将会有一个爆发性的增长,每年的需求至少可以达到 200 万辆,以平均配置 24V12A h 平均寿命一年计,则年配套电池用量可望达到 58 万 kwh 社会零售量可达 288 万 kwh 从目前阀控铅酸电池的技术开发情况来看,完全有可能满足这一产品的需要。


    7 新能源用铅酸蓄电池
    当今世界能源的结构正朝着绿色方向发展,绿色新能源中如风能、太阳能正在得到开发和利用,并已成为电力工业重要的**组成部分。


    北京金业顺达科技有限公司专注于APCUPS电源,圣阳蓄电池,科士达UPS电源,UPS蓄电池,山特UPS电源,艾默生ups电源,松下蓄电池,理士蓄电池,汤浅蓄电池,艾默生精密空调,精密空调厂家,山特UPS电源厂家,直流屏蓄电池,模块化机房,一体化机房等, 欢迎致电 18201588123

  • 词条

    词条说明

  • EPS蓄电池2V2000AH

    EPS蓄电池2V2000AH 理士蓄电池的维护保养的误区: 误区一:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。误区二:蓄电池较桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。 误区三:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏

  • 铁岭理士蓄电池批发商

    铁岭理士蓄电池批发商  影响理士蓄电池使用寿命的主要因素    随着高频开关电源的普及,理士阀控铅酸蓄电池已在电力系统广泛应用。由于其全密封、无须加水维护,以前曾经被称为“免维护”蓄电池。供电公司目前各变电站已经均使用此类型蓄电池,由于“免维护”这一词的误导,使得我们放松了对阀控铅酸蓄电池的日常维护和管理,造成了蓄电池的早期容量降低和损坏,由于蓄电池容量不足或者失效

  • 大力神蓄电池12V127AH

    大力神蓄电池内阻讲解       大力神蓄电池内阻包括欧姆内阻和较化内阻,较化内阻又包括电化学较化与浓差较化。内阻的存在,使大力神蓄电池放电时的端电压低于大力神蓄电池电动势和开路电压,充电时端电压**电动势和开路电压。大力神蓄电池的内阻不是常数,在充放电过程中随时间不断变化,因为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变。 欧姆电阻遵守欧姆定律;较化电阻随电流密度

  • 万松蓄电池批发价格

    万松WSONG蓄电池应用范围 ⑴ 电话交换机;办公自动化系统 ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表;无线电通讯系统 ⑶ 计算机不间断电源UPS;应急照明EPS ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统 ⑸ 消防、安全及报*监测;交通及航标信号灯 ⑹ 通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源 ⑺ 变电站开关控制系统;铁路用直流电源 ⑻ 太阳能、风能系统;移动机站   万松WSON

联系方式 联系我时,请告知来自八方资源网!

公司名: 北京金业顺达科技有限公司

联系人: 孙晟

电 话:

手 机: 18201588123

微 信: 18201588123

地 址: 北京海淀沈阳,上海,济南,成都,新疆,内蒙等办事处

邮 编:

网 址: kmty.cn.b2b168.com

八方资源网提醒您:
1、本信息由八方资源网用户发布,八方资源网不介入任何交易过程,请自行甄别其真实性及合法性;
2、跟进信息之前,请仔细核验对方资质,所有预付定金或付款至个人账户的行为,均存在诈骗风险,请提高警惕!
    联系方式

公司名: 北京金业顺达科技有限公司

联系人: 孙晟

手 机: 18201588123

电 话:

地 址: 北京海淀沈阳,上海,济南,成都,新疆,内蒙等办事处

邮 编:

网 址: kmty.cn.b2b168.com

    相关企业
    商家产品系列
  • 产品推荐
  • 资讯推荐
关于八方 | 八方币 | 招商合作 | 网站地图 | 免费注册 | 一元广告 | 友情链接 | 联系我们 | 八方业务| 汇款方式 | 商务洽谈室 | 投诉举报
粤ICP备10089450号-8 - 经营许可证编号:粤B2-20130562 软件企业认定:深R-2013-2017 软件产品登记:深DGY-2013-3594
著作权登记:2013SR134025
Copyright © 2004 - 2024 b2b168.com All Rights Reserved