特种车车载18千瓦柴油发电机

时间：2019-06-17

特种车车载18千瓦柴油发电机它的工作原理是这样的，由于交流励磁机的励磁电流IL流经BF的原边，因此，当主发电机输出电压Uf变化时，经过调整其励磁电流做相应变化，在BF副边则感应出负反馈电势，在电阻R1E上产生压降UR1E，经整流电路VD1E～4E整流，其输出电压加在电阻R2E上，得电压UR2E，经微分负反馈电容C6E加到负反馈电阻R11E上。由于电阻R11E上的电压与测量信号电压方向相反，起阻尼作用，因而使输出的控制信号立即停止变化，防止过调。当微分负反馈电容C6E被充电后，C6E又经电阻R2E、R11E放电，其信号与负反馈信号相反，阻尼作用被解除，使调整得以缓冲。通过阻尼电路反复阻尼，使整个调整系统既调节迅速，又不会产生振荡，很快稳定下来。
故障发生之前有任何噪音吗?是荷载还是轻载运行?加速还是减速运行?油压或水温有否改变?
当时是否存在不正常的灰尘或烟气?天气条件如何?风力多大?
当时的道路等级如何?首先觉察到的故障怎样?机油、燃油、冷却液消耗量多大?近有什么变化?排烟浓度怎样?
柴油机节气门反应是否灵敏?减速是否正常?停机是否令人满足?低温启动是否令人满足?有过熄火或缺火吗?
使用何种燃油?燃油的级别与来源怎样?怠速或全速运行时会喘振吗?能否作长期怠速运行?

品牌：大泽动力

型号： TO20000ETX

一:发电机参数：

*.额定功率： 18KW

*.后备功率： 19KW

*.额定频率： 50HZ

*.额定电压： 220/380V

*.启动方式：电启动

*.机构类型：静音式

*.功率因素： 0.8/1

*.相数：单/三相

*.电机类型：稀土永磁电机

二.发动机参数：

*.发动机型号： TO-WP18

*.冷却方式：水冷却

*.额定转速： 1500r/min

*.缸体结构：直喷、四缸、直列、水冷

*.燃烧系统：直喷式

*.进气方式：自然吸气

*.绝缘等级： H级

*.控制装置： ECU

*.消音装置：工业静音器

*.调速方式：机械调速

*.油箱容量： 50L

*.过载能力： **

*.压缩比： 19:1

*.曲轴专项：逆时针

三:整机参数：

*.燃油表：有

*.电压表：有

*.输出指示灯：有

*.过载保护：有

*.控油装置：有

*.机器油耗： 200g/kw.h（满载）

*.工作时间： 9-14H

*.噪音水平： 62-72db

*.机器重量： 490/590kg

*.外形尺寸: 1450*865*1400（带轮子的高度，不带轮子1205）

*.售后服务：大泽原装全国联保

四.随机配件：

*.说明书，保修卡，合格证，连接线，随机小工具，工具包

特种车车载18千瓦柴油发电机启动后，应怠速运转几分钟，再加速运转，否则易引起增压器轴承烧坏，别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停车一星期以上者，启动后在怠速运转状态下，将增压器上的进油接头拧松一些，待有润滑油溢出后再拧紧，然后再意、速运转3-5min后方可加负荷运转。按使用说明书要求，增压器每工作1000小时，应对压气机叶轮清洗一次(注意清洗时不可用对铝有腐蚀作用的清洗液和使用钢丝刷)。检查叶轮有无损伤及细小裂纹、转子轴和浮动轴承之间的间隙及转子的轴向蹿动量、转子静平衡和动平衡等，如不符合规定或有损伤，应调整、修复或更换。

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