风帆蓄电池6-GFM-120参数介绍

    风帆蓄电池6-GFM-120参数介绍

    SaiL风帆蓄电池12V、2V两大系列,12V系列容量从24Ah至250Ah,2V系列产品熔炼从100Ah至3000Ah,均有不同型号的产品可供选择。

    风帆蓄电池6-GFM-120技术及特点:

     

    1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请国家**。
    2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板。
    3、科学的板栅结构采用中较耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
    4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。
    5、充足的电池容量 ,保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良
    6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便 1、浮充电流过大或过小有什么危害?
    答:浮充电电流的大小取决于蓄电池的自放电率。浮充电的结果,应刚好补偿电池的自放电。如果浮充电电流太小时,蓄电池的放电就长期得不到补偿,而使较板硫化;同时引起整组直流母线电压降低。相反,如果浮充电电流过大时,蓄电池就会发生过充电,引起较板有效物质脱落,缩短蓄电池的使用寿命,同时还多余地消耗了电能,从而使运行不经济。因此,在实际应用中应很好掌握浮充电电流的大小,以保证蓄电池的安全。
    2、直流接地怎么选择?注意什么?
    答:选择:
    (1)切换绝缘监察装置,确定接地极性和检查绝缘状况。
    (2)询问机、炉、燃各岗位有无操作。
    (3)切换有操作的支路。
    (4)切除绝缘不良或有怀疑的支路。
    (5)根据天气、环境以及负荷的重要性依次进行查找。
    (6)选择浮充电装置。
    (7)选择蓄电池及直流母线。
    (8)查找出接地点后,应联系检修有关班组处理。
    注意事项:
    (1)两人进行,一人操作、一人监护。
    (2)选择前与有关单位联系。
    (3)查找接地时必须用高内阻电压表(2000欧/伏以上),禁止使用灯泡查找的方法。
    (4)在切断各**直流回路时,不论回路接发与否应立即合入。
    (5)切断网控和发电机的继电保护直流前,应采取必要的措施,防止直流消失可能引起的保护装置误动作。
    (6)查找过程中,切勿造成另一点接地。
    3、直流母线电压为什么不许过高或过低?否则有什么危害?

    风帆蓄电池6-GFM-120参数介绍风帆蓄电池6-GFM-120参数介绍

    风帆蓄电池技术特点:
    1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请国家**。
    2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板。
    3、科学的板栅结构采用中较耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
    4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。
    5、充足的电池容量 ,保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良
    6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便



    风帆蓄电池使用常识
    1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。
    2.拆卸电池时,请先拆“搭铁较”,安装时请后安“搭铁较”。
    3.电池所含的铅和*是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。
    4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。
    5.避免与碱性物质混放。
    6.一旦车辆停止运行**过20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。
    风帆蓄电池维护与保养
    1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
    2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。
    3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
    4、防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会 使较板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。
    5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
    6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。
    7、防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。
    风帆蓄电池内部短路现象
    (1)充电时电压始终保持低值,有时降至零;
    (2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚;
    (3)充电时电解液温度过高,液温上升很快;
    (4)充电时电解液密度不上升或上升较慢;
    (5)放电时终止电压出现过早;
    (6)开路电压低。
    原因:
    (1)较板活性物质膨胀或脱落造成;
    (2)隔板损坏或穿孔;
    (3)导电物掉入电池内或两较板之间;
    (4)沉淀物过多,致使底部短路。
    排除:
    (1)去除膨胀物或沉淀物;
    (2)更换损坏的隔板;
    (3)清除掉入的异物。



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