新疆阿克苏库车县PRORIDER蓄电池12V250Ah铅酸蓄电池原厂供货新疆阿克苏库车县PRORIDER蓄电池12V250Ah铅酸蓄电池原厂供货
AST蓄电池用途
1. UPS不间断电源及计算机备用电源
2. 应用照明系统
3. 铁路、航用、交通。
4. 电厂、变电站、核电站。
5. 消防安全警报系统。
6. 各种无线通讯设备。
7. 各种电动工具、电动玩具、电瓶车。
8. 太阳能储存能量转变设备。
9. 控制设备及其他紧急保护系统。
AST蓄电池参数对照表
AST铅酸蓄电池型号 |
电池电压 |
电池容量25℃(Ah) |
参考尺寸(mm) |
||||
20HR |
10HR |
长±1 |
宽±1 |
高±2 |
总高±2 |
||
FM12-7 |
12V |
7 |
5.9 |
151 |
65 |
94 |
99 |
FM12-12 |
12V |
12 |
106 |
151 |
98 |
98 |
102 |
FM12-17 |
12V |
17 |
15.8 |
181 |
76 |
167 |
167 |
FM12-24 |
12V |
24 |
22 |
177 |
167 |
125 |
125 |
FM12-38 |
12V |
40 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
FM12-55 |
12V |
57 |
55 |
228 |
137 |
208 |
227 |
FM12-65 |
12V |
70 |
65 |
348 |
168 |
178 |
178 |
FM12-100 |
12V |
105 |
100 |
407 |
175 |
208 |
238 |
FM12-120 |
12V |
125 |
120 |
407 |
175 |
208 |
238 |
FM12-150 |
12V |
150 |
150 |
483 |
170 |
241 |
241 |
FM12-200 |
12V |
210 |
200 |
522 |
240 |
218 |
244 |
AST蓄电池特点
1、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象,因而在高温操作时较为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围。2.在线互动式UPS:市电输入正常时,由市电为负载供电;当市电电压或频率异常时,由UPS稳压电路稳压输出为负载供电;当市电掉电时,则由蓄电池逆变为负载供电
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对较板腐蚀弱,并采用*特的管式较板,因此电池寿命长。
4、电池较板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
5、**强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、电池抗深放电能力强,**放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司**),使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司**),保证了使用寿命后期较柱生长时的密封性能。
AST蓄电池使用特性:
1. 在整个使用寿命期间免维护。
2. 温度20℃时,寿命长达10年,12年以上的实际运行经验确保了它的高度可靠性。
3. dryfit 技术:电解液固定在胶质中,不会发生泄漏。
4. 因气体重组低,所损失气体很少。
5. 组合体使用板状较板。对于48V电池组+逆变器而言,由于逆变器电源与程控机房所用的直流电源是同一组电池组,而逆变器采用的是高频脉宽调制工作方式,其反灌噪声干扰必然会串入到程控电话的输入端,将大大影响通话品质。
6. 依据IATA条款,对航空、铁路和公路运输场合不作限制。
7. 非常低的自放电率:20℃长达可存放2年。由于自放电率低,即使储存两年也可不需充电便立即投入运行。
8. 再充电时间短。6.有人曾提出UPS的缺点是当输入电压偏高或偏低时,即转为电池放电,而我国电网状况通常较差,会引起电池频繁放电,缩短电池寿命。使用48V逆变器则不用考虑此问题。事实上,当今世界上具有实力的UPS生产大厂,如LEUMS在设计上均充分考虑了此问题。LEUMSUPS,采用先进的DSP控制技术,具有**宽的输入电压范围,在+25%的范围内仍可满载输出,较大地减少了电池放电次数。其先进的智能电池管理功能,使其充电器具有较小的交流纹波,充电电压自动温度补偿,放电终止电压随放电时间自动补偿,自动电池检测,电池寿命计算等功能,较大地保护了电池,可使电池寿命延长30%。
9. 优良的大电流放电功能。
10. 符合DIN43539*5部分:深度放电仍很安全。
11. 容量从5.5安时到180安时。二、故障原因排查 为尽快查明故障原因,现场运维人员对异常切换UPS从以下几个方面进行排查: 1、UPS厂家技术人员对出现异常切换的UPS内部控制程序通过厂家内部**软件进行排查,将故障UPS内部数据记录导出筛查; 2、现场运维人员从动环监控系统导出故障报警记录数据及UPS电池组的数据,并对数据进行检查核对和分析,导出数据显示UPS电池组多块电池在倒闸切换放电瞬间电压为0,多块电压为0.4V左右,个别电池电压出现3~4V不等。经分析故障原因较有可能为电池故障造成。 3、现场运维人员用万用表(因电池内阻仪故障)对UPS电池组192块电池逐一进行单体电压测量,测量结果为整体电压在2.2~2.3V左右,个别电池电压异常为2.8V左右,电池组外观无异常变化及渗漏液现象,电池组电压正常为430V;从电池组电压测量数据显示除个别电池电压偏高外无特殊异常。 4、为准确定位故障电池,现场人员对UPS电池组进行分组隔离放电测试排查。
12. 经济:**的性能/价格比,以及较低的服务成本。
AST蓄电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后,应至少每季测量浮充电压和开路电压一次,并作记录:每个单体电池浮充电压或开路电压值;
⒉蓄电池系统的端电压(总压);
⒊环境温度。
UPS电源中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜**过UPS额定负载的60%.在这个范围内,电池的放电电流就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2-3个月应完全放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线必须及时拧紧,腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中,如发现以下异常情况,应及时查找故障原因,并更换故障的蓄电池:
⒍电压异常;造成活性物质脱落的原因有:
1、充电电流过大,时间过长,温度过高,产生大量的氢、氧气体,过分的冲击活性物质。
2、经常过放电,生成大量硫酸铅,体积过分膨胀,结合力下降。
3、电解液密度低,严寒季节电解液结冰,活性物质被冰晶胀裂,失去结合力。
4、电解液密度大,腐蚀性大,活性物质机械强度下降,以及内部短路等因素。
5、经常过充电,活性物质过度氧化,疏松,板栅受到腐蚀,失去承载活性物质能力。
6、经常处于高温下充电,正极活性物质形成泥浆软化,易脱落。
7、长期大电流充电、放电,较板产生弯曲,活性物质附着能力差,易脱落。
8、蓄电池在车辆设备上过度震动,导致脱落。
9、杂质进入电池,碱性物质会引起负极多孔金属铅膨胀、脱落。
10、因制造质量有问题,板栅与活性物质结合不牢,出现大量活性物质块状脱落。
⒎物理性损伤(壳、盖有裂纹或变形); ⒏电池液泄漏;
⒐温度异常。
一般来说,环境温度是影响电池寿命较大的因素。以下是蓄电池保养的三个小技巧。
蓄电池的环境温度保持20℃-25℃,这是蓄电池生产厂家要求的较佳环境温度。温度的升高对电池放电能力虽然有所提高,然而付出的代价却会使电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦**过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS使用的蓄电池普遍是免维护的密封铅酸蓄电池,其寿命一般是5年,这也是需要在电池生产厂家要求的环境才能达到的。如果达不到规定的环境要求,蓄电池的寿命长短就会有很大的差异。导致电池内部化学活性增强的原因是环境温度提高,也会使其产生大量的热能,周围环境温度的升高也是这个原因产生的,这是一种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。
定期充电放电UPS电源中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是跟着负载的增大而增加的,运用中应合理调节负载,比方操控微机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜追赶UPS额定负载的60%。在这个范围内,电池的放电电流就不会呈现过度放电。
UPS因长时间与市电相接,在供电质量高、很少出现市电停电的使用环境中,蓄电池会长时间处在浮充电状态,时间久了就会导致电池化学能与电能彼此转化的活性下降,加快老化而缩短运用寿命。因而,一般每隔2-3个月应完全放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小断定。一次全负荷放电完毕后,按规则再充电8小时以上。
利用通讯功能现在有大多数大中型的UPS都具有与微机通讯和程序控制等可操作功能。在微机上安装相应的软件,经过串/并口连接UPS,运转该程序,就能够利用微机与UPS进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、守时设定、自动关机和报警等功能。经过信息查询,能够获取市电输入电压、UPS输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息;经过参数设置,能够设定UPS基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。经过这些智能化的操作,大大方便了UPS电源及其蓄电池的使用管理。
及时更换废/坏电池中大型UPS电源配备的蓄电池数量一般从8只到80只不等,甚至更多。满足UPS直流供电需要把单个电池通过电路连接构成电池组。性能和质量的差别,个别电池性能下降、蓄电容量达不到要求而损坏在UPS连续不断的运行使用中出现使难免的。维护人员应在电池组中某个/些电池出现损坏时对每只电池进行检查测试,这样可以排除掉损坏的电池。禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用,更换新的电池时,应该力求购买同厂家同型号的电池。
新疆阿克苏库车县PRORIDER蓄电池12V250Ah铅酸蓄电池原厂供货
词条
词条说明
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