充之鸟：新能源行业发展利好新能源车有望在深圳减免路桥费

时间：2019-08-20作者：充之鸟（深圳）新能源科技有限公司浏览：28

（充之鸟是国内一一家“普及”新能源汽车充电服务设施的**运营商，主要为新能源汽车的充电系统研发、设计、生产、建设、运营、新能源汽车销售为一体的综合服务商。）
今年一季度，国内新能源汽车**增长率大幅下降。分析人士认为，这与新补贴政策有关。新补贴政策规定，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里。新能源汽车补贴标准按电池电量分档累退，分别设置*和地方补贴上限，地方财政补贴不得**过*财政补贴的50%。　
6月16日，*八届深圳国际充电站（桩）技术设备展览会及2017深圳国际新能源汽车产业博览会开幕，本次博览会邀请了数十家深圳地区的新能源充电企业，国内一家普及新能源充电的充之鸟也在其列。而在17日举行的2017新能源汽车充换电技术高峰论坛上，深圳市**节能与新能源汽车示范推广**小组办公室主任助理陆象桢就如何匹配地区政策、促进新能源汽车落地，分享了深圳市**的一些思路。他透露，深圳市**将会把原来政府补贴环节逐步延伸到消费层面，比如使用新能源车减免路桥费、可借用公交车道等。

将对社会资本建充电桩加大扶持力度
　　陆象桢表示，**个思路是营造新能源汽车使用的良好环境和支撑体系。“充电设施是新能源汽车推广非常关键的因素，**正在加大扶持力度，加快充电设施的建设。”
近年来，深圳加快推进公共交通工具电动化。陆象桢表示，深圳现已推广新能源汽车近8万辆。今年，深圳三大公交集团1.5万辆公交车全部电动化，2020年深圳全市出租车也将纯电动化。
　　据悉，深圳市规划*委已完成充电设施用地的布局规划，要求全市公共服务半径为1.3公里，其中原特区内半径为0.85公里，原特区外半径是1.7公里。深圳没有整块地来做充电设施，主要通过旧城改造用地。根据规划，对于旧城改造，建筑面积3万平方米以内**设立700个充电桩位。
在充电桩建设方面，新建楼盘在规划设计阶段就要求按30%停车位的比例配建充电桩，已建居民小区安装比例不低于10%，社会停车场和**物业不低于20%。此外，深圳还将在2020年建设**2万个快充桩、**17万个慢充桩。
相关部门也正在准备推出深圳市充电设施建设运营管理办法，从整个系统里来把握充电设施的安全问题。“另外，深圳将对相关社会资本加大扶持力度，近期会发布相关政策。”陆象桢介绍。

开新能源车或可借用公交车道
陆象桢还介绍，深圳市***二个思路，是加大新能源汽车技能人才的培养。
随着新能源汽车越来越多，维护保养技能人才十分匮乏，深圳正在加快建设相关人才评估体系，教材、培训机构、技能岗位全部拟好，分初级、中级、高级三种，将鼓励年轻人来学习相关技术，技能人才可积分入户，获**补助。
陆象桢还介绍，*三个思路是建立新能源汽车测试评估体系，培育新能源汽车的二手车市场。通过新能源汽车激活二手车市场，带动一手车市场进一步活跃。
*四个思路是积极组织电池回收工艺开发，逐步建立完整的电池梯度利用体系。陆象桢表示，深圳从2013年开始建立电池回收机制，未来几年会将整个回收产业链条打通，增强新能源汽车的发展后劲，营造新能源汽车支撑体系。
　　最后，陆象桢透露，深圳市**将会把原来政府补贴环节逐步延伸到消费层面，鼓励消费者多用新能源汽车。“这方面很多政策会陆续出台，比如根据里程数进行积分鼓励，包括路桥费减免、公交车道借用、停车费减免、公立停车场充电2小时停车费减免等。” 

  


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• 充之鸟：新能源行业发展利好新能源车有望在深圳减免路桥费

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