1、检查电源
2、检查燃油供给
可能的原因主要有:1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象; 2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净; 3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟; 4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出; 5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错; 6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油不能完全燃烧时排黑烟; 7)停车手柄未复位。
3、考虑进气量不足的可能
问题主要在于:1)进气受堵,这主要为空滤器积尘过多或受潮所至;2)进排气门间隙过大或过小,柴油机会有异常响声;3)配气定时不对,装错或消切后位移;4)排气受堵,可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足
问题主要在于:1)缸套严重磨损,失圆,活塞环结碳、结胶过多,失去弹力或卡死;2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低
主要表现为:1)柴油起蜡,柴油结冰;2)机油粘度过高;3)外界气温在-5摄氏度以下,此时可作提高温度方面的相应措施,如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
6、其他方面原因:
1)配套输出机械带负荷起动;2)配套上对柴油机有向前方向的轴向力;3)配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度**差;4)某一气缸内进入大量的水或油;5)曲轴不能转动,可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。
词条
词条说明
柴油发电机组冒出来的白烟其实就是指排烟中的水分或者含有未燃烧充分的燃油成分,白烟呈现液珠状态,柴油发电机组冒白烟可以分为以下几种情况:一、柴油发电机组在刚启动时或者冷机状态时,排气管冒白烟,是因为柴油发电机组汽缸内温度低尤其蒸发形成的,这种现象在冬天尤为常见。因为冬天天气寒冷,柴油发电机组运行时,柴油机以及排气管温度低,热的水蒸气凝结成水气而形成的“白烟”。二、柴油发电机组工作过程中,喷入气缸中的
1、机房操作人员应遵守安全操作规程,穿工作服和绝缘鞋,机组人员应分工明确;2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好;3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等,确认完好,油水温度不低于20度时,方可起动;4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置;5、检查传动机构的链接螺栓,并紧固好;6、将离合器手柄压力是否正常,**速保险装置是否定位;7、检查贮气瓶压力是否正常,**速保险装置是否定位;8、打开
1、检查柴油发电机组气缸,柴油发电机组气缸座等损坏水平,不可或缺时开展柴油发电机组维修或拆换;2、检查柴油发电机组PT泵,喷油器的运行情况,不可或缺时开展维修、校准;3、检查、柴油发电机组曲轴及各装紧螺钉的扭一扭距;4、检查、柴油发电机组汽缸;5、柴油发电机组的喷油器日程分配;6、检查离心通风机蓄电池充电机传动带的张紧松;7、清除进气支管的积碳;8、清除中冷器芯;9、清除全部柴油发电机组润滑脂;1
机组启动前的准备:1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量;2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固;4.若环境温度低于零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂;5.柴油发电机组**次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。启动:1.合上控制箱内的保险后,按启动
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