对LNG气化调压撬的日常巡检内容有哪些？

时间：2020-02-24

注意对工艺管道的保冷层进行保护，对各类阀门，仪器仪表接线盒、接线柱进行检查，对管道支架、操作平台进行日常维护。保持工艺管道畅通，防止堵塞。液相管道均向液体流动方向具有一定的坡度，坡度大小依设计而定，而气相管道一般没有坡度。注意工艺管道活动支架的正常滑动。
日常巡检过程中要注意以下几点：常开阀门(如安全阀的根部阀、调压阀、紧急切断阀、单向阀)和常闭阀门(如排空阀、排液阀)的运行状态；储罐满罐的溢出和BOG排出量的变化；管道支架因地基下陷而对管道产生下拉力，使管道发生弯曲的现象。
应注意工艺管道的腐蚀现象，在日常维护中注意防腐和补漆。对易腐蚀的螺栓、螺帽及转动件的外漏部分可用黄油配二硫化钼调和使用进行防腐。定期对安全附件、安全阀和仪表进行校验并做好记录。对LNG气化站内的设备、阀门、管件、垫片及仪器仪表的维护、保养等相关事宜应认真查看产品说明书或向供应商和产品维护单位进行咨询，按要求做好维修方案和现场记录工作。
LNG厂站应备有低温深冷的防护劳保用品，应有驱散大气中冷凝气体的设备，如大型风机等。作为危险源，LNG厂站已列入**安全防范单位，气化站的管理单位应与**相关部门及时沟通，便于处理相关问题。

词条
词条说明
面对LNG价格走势，LNG气化调压撬厂家为您建议！
近年来，我国气价格改革逐步推进，相关部门为缓解国内气供需矛盾，做了大量富有成效的工作。但是，由于我国LNG市场化程度相对较高，供需矛盾**的局面在一定时期仍会存在，并较终影响国内企业、居民用气价格。为此，LNG气化调压撬厂家为您建议：一是要加强气价格改革的宣传引导工作，增强社会理解度。气价格改革是一项系统工程，要加大宣传，使多的社会公众了解气价格的改革方向、价格变化，提高社会理解度。同时，要统筹
LNG气化站设备要求.
（1）LNG场站的工艺特点为"低温储存、常温使用"。储罐设计温度达到负196（摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度），而出站气温度要求不低于环境温度10摄氏度。（2）场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。（3）LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。（4）因低温液体泵启动过程是靠变
LNG气化调压撬厂商为您介绍低温储罐和气化器的结构特点？
①LNG低温储罐结构 LNG低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成，外壳与内胆严格按照有关规范设计、制造和焊接，经检验合格后，其夹层在滚动中充填珠光砂并抽真空。储存容积为150 m’的低温储罐外形尺寸为：直径3.72 m，高22.451 m。储罐空质量为50 871 kg，满载质量为123 771 kg。低温储罐连接的管道共有7条，上部连接内胆**部，共4条，分别是气相管、上部进液管、上部取
浅谈LNG卸车增压器的原理知识.
产品介绍：LNG的主要换热方式，来自于环境温度的热量交换，LNG增压器主要功能就是让低温的LNG通过低温铝管道及翅片与空气对流换热，从而达到换热的目的，起到给LNG槽车及贮槽增压的效果。由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程中需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，实现自增压，这个过程叫卸车增压系统，将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要200至