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按用途1. 建筑铝型材(分为门窗和幕墙二种).2. 散热器铝型材。(2)阳极氧化:经表面预处理的型材,在一定的工艺条件下,基体表面发生阳极氧化,生成一层致密、多孔、强吸附力的Al2O3膜层。3.一般工业铝型材:主要用于工业生产制造用的,如自动化机械设备、封罩的骨架以及各公司根据自己的机械设备要求定制开模,比如流水线输送带、提升机、点胶机、检测设备、货架等等,电子机械行业和无尘室用得居多。4、轨道
21世纪,中国铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求,使传统铝加工材已经逐步完成了向现代化铝加工材的转变,因此中国铝加工材品种已发生了巨大变化。 2007年,我国工业铝材表观消费量为1134.5万吨。在2008年1-6月份我国铝工业的产量中,氧化铝产量1112.9万吨,比2007年同期增长7.1%,预计2008全年产量为2300万吨;电解铝产量662.0万吨,比2007年同期增长12.9%,预计2
在众多壳体中为什么铝型材壳体深受广大行业的青睐,这种铝型材壳体采用铝材制作而成的壳体产品,以其特有的特点吸引广大**,那下面小编就来为大家介绍一下铝型材壳体到底有哪些特点和优势: 1、铝型材壳体有很好的延展性能,可以与很多金属元素制作轻型合金,材质优质。可塑性强,生产性好,对于生产制作有很好的优势。 2、弹性系数小,碰撞摩擦不起火花,才汽车工艺中表现佳。 3、铝含量非常高,储量丰富。采用了热、冷
结合企业产品的开发过程,提出了吸能式车身结构与填充式前纵梁结构的改进方案,并对改进结构的设计、优化和应用效率进行了量化分析评价与实验研究。研究结果表明,泡沫铝及其复合结构的应用能够显著地改善汽车的吸能特性,提高汽车的碰撞安全性。研究了汽车碰撞安全对理想吸能结构的要求,对吸能结构的特点与材料性能要求作了量化处理,分析疏理了现有的吸能特性评价指标,建立了针对汽车碰撞安全性的车身结构变形特点、加速度峰
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