新能源汽车锂电池计算成本

时间：2020-06-11作者：江西聚鑫源废旧物资回收有限公司浏览：95

新能源汽车锂电池计算成本

 

锂电池回收通过精准的锂电池电芯参照成本计算和成本驱动点分析，可以系统地找出其技术降本的点子甚至技术方案。
 
未来汽车市场
   
随着政策、市场的推广，2018年我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%，动力电池装机总电量约56.98GWh，同比增长56%。作者预测，新能源汽车未来5到10年依然与内燃机驱动的汽车在市场共同竞争。做好新能源汽车的整车成本企划、优化动力电池的成本，是车企和零部件供应商将来多年的核心工作之一。
   

锂电池回收
 
动力电池和电芯
 
正极的活性材料主要有两类，一类是镍钴锰锂化合物（NCM），另外一类是磷酸铁锂（LFP）；负极多是石墨（95%），加上一些添加剂。放电时锂离子脱嵌，充电时锂离子嵌入，形成放电或者充电电流。通常新能源汽车车载锂电池多是由电芯、模组、电池包构成；电芯是电池包的较小单元，模组则由多个电芯连接而成，电池包又由多个模组组成，另外加上电池管理控制模块、连接端子等。如果把车载锂电池包作为一个子系统，那么电芯成本占的比例约为85%左右，所以，对电芯成本做一个精准计算、找出主要的成本驱动点，然后进行技术优化，是优化电池包成本、做好新能源汽车整车成本企划的重要路径。
 
锂电池电芯分解
 
本文只是描述了其中的一些分解步骤，不保证全面。锂电池电芯分解，一定要在专业实验室里做，这是操作安全的**！
 
首先，对锂电池电芯进行长时间完全放电。
 
然后，在干燥实验室进行低温操作，打开电芯外壳，分别对正极膜、负极膜、隔膜厚度及外形尺寸进行测量，其中，正极膜含活性化合物（NCM）和铝基材，负极膜含活性化合物（Graphit）和铜基材，从而得到锂电池电芯成本计算的主要材料输入参数。
 
主要材料成本驱动点分别是三元材料、电解液、铜膜等。优化材料成本就是从这些材料成本驱动点入手，比如三元材料（NCM），其中C是指昂贵的钴材料，如何降低钴材料的比例，是优化材料成本的**选项，从原来的NCM111，变为NCM523，甚至NCM811，就是以增加镍的含量，来降低钴的含量，当然，镍含量的增加，也影响了电芯的稳定性，所以，要在稳定性和材料成本上，平衡优化；另外，铜膜、电解液等也是有优化空间的。
 
锂电池电芯制造工艺
 
其中搅拌、涂层、烘干、压实、分卷、真空烘干、老化等工序是批次加工工序（batch）,而切片、层叠、加注电解液、封装等工序则为节拍制造工序。
 
从参照成本计算的结果来看，制造成本的驱动点主要在节拍制造工序上，比如切片、层叠、电解液注入、封装等工序步骤上，优化电芯的制造成本，就要从这些工序上入手了。
 
总结
 
怎样提高新能源汽车的未来发展和市场竞争力？其中一个重要的路径就是技术优化锂电池电芯的材料和制造成本。通过精准的锂电池电芯参照成本计算和成本驱动点分析，可以系统地找出其技术降本的点子甚至技术方案。如何做好新能源汽车的整车成本企划，开发出安全可靠、客户买得起、用得起的车型，其中一个核心工作，就是要做好锂电池电芯的技术成本优化工作！

江西聚鑫源废旧物资回收有限公司专注于动力锂电池回收,废旧锂电池回收,公交车锂电池回收,汽车锂电池回收等

• 词条

  词条说明

• 全新的废旧磷酸铁锂电池的回收方法

  我国新能源电动车全产业链的快速发展趋向，对磷酸铁锂电池的要求也快速提高,许多的磷酸铁锂推动力电池毁损，进到回收阶段，锂电池的回收市场销售降展示出迅速的提升，对于导致的废弃磷酸铁锂电池如果不开展回收处理则会造成很大的环境污染。另一方面，金属材质的有效回收和剩余机械能的应用还能够造成丰富的经济效益。因此，务必运用有效的具体方法回收废旧磷酸铁锂电池，避免环境污染和互联网资源的耗费。为了避免回收整个过程中

• 锂电业务促企业整体营收提升

  锂电业务促企业整体营收提升 随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期。通过对沪深股市中锂电池及相关业务公司进行梳理，我们可以清晰地看到，越来越多的企业通过对外兼并重组，大跨步向新能源汽车动力电池领域进军，但大部分企业锂电池及原材料相关业务仍处于建设初期，投资远大于回报。动力电池虽然前景可期，但伴随而来的也有巨大的投资风险。上市公司2016年报已全

• 废旧磷酸铁锂电池更加绿色环保的回收方法

  废旧磷酸铁锂电池更加绿色环保的回收方法锂电池回收处理设备粉碎获取出去废弃磷酸铁锂电池，粗碎机—细颗粒物破碎设备—硅微粉分选机—除尘设备—布袋除尘设备—离心风机，锂电池破碎设备全部回收整个过程所有完成了工控自动化，回收高效率，解决功能强，每钟头生产率为500Kg，年产出率确保5000吨，废弃锂电池有价有效成分回收使用率达90%以上。锂电池回收处理设备作为磷酸铁锂电池，钴酸锂电池，锰酸锂电池，锂电池解

• 动力锂电池材料咋突围

  动力锂电池材料咋突围 动力电池市场年增50%未来需“四高一降”成都雅俊新能源汽车科技股份有限公司储能部副部长陈柯宇指出，新能源汽车动力电池在使用过程中面临电池价格偏高、充电时间过长、续航里程较短、环境通用性较差，使用寿命短等问题。因此，新能源汽车对废旧锂电池回收提出了新的发展需求：一是提高高温、低温、充电、放电的一致性。二是通过电池设计以及材料改进实现高充电倍率。三是提高能量密度，主要通