FIAMM蓄电池(中国)电源有限公司
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非凡蓄电池结构特点板与板栅:高纯度的铅钙锡合金板栅和加厚的板设计,保证了电池寿命的长久可靠性。 2.隔板:高孔率,低内阻。 3.电池外壳:原材料采用加厚的ABS阻燃塑料,符合IEC707FV0标准,可以抵抗强的机械压力;电池槽和上盖热封在一起,有效的防止了电解液的外漏。 4.端子:内置铜芯,保证了电池的低内阻和高导电率。 5.虑气片:有效的排出多余的气体,并阻止游离火星或明火进入电池。 6.提手:合成式(和上盖合成在一起)提手,大的方便了用户的安装使用。 7.安全阀:采用材料,抗老化;对压力反应灵敏,增强电池的安全性。 8.远程排气系统:根据客户特殊要求,FIAMM可提供远程排气系统,将使产生的气体集中向外排出.
非凡蓄电池可贮存在环境温度为-5°C—35°C,相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内,应避免与腐蚀性物质接触,远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。推荐贮存的电池每6个月充电一次。
1.蓄电池充电时间要视充电器的充电电流和电瓶容量的大小以及剩余电量而定。
2.蓄电池充电前应首先向电瓶内补充电瓶补充液至上下刻度线之间(有些蓄电池质量不是很好,标的不准,可以补充液没过板为准)。
3.蓄电池常规充电应以≤电瓶容量1/10的电流充12~14小时左右。
4.蓄电池急充电应以不电瓶容量1/2的电流充2~3小时。
5.蓄电池充电过程要注意观察电瓶温度,摸着烫手时应暂停充电,等温度降下来 再继续充电。
非凡蓄电池简介
FIAMM SP/12V系列是根据市场长期运作所得经验研制而成的。SSP系列电池的出品,是为了确保在不同环境中都能体现出优异的放电性能。
FIAMM的追求在于不断的对生产工艺、设备及技术进行改进。FIAMM工业电池遵循ISO9001质量管理体系和ISO14001环保体系的要求。FIAMM工业电池在技术上的持续投资是我们的产品拥有精良的品质、高的可靠性。
SSP系列阀控铅酸电池是多种备用性电源的理想选择。
蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液; < UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好; < 消防备用电源;
◆ 适应温度广; < 安全防护报警系统;
◆ 自放电小; < 应急照明系统;
◆ 使用寿命长; < 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便; < 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆; < 电动工具,电动玩具;
◆ 特配方,深放电恢复性能好; < 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用; < 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 < 太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。 < 巡逻自行车、红绿警示灯等。
非凡蓄电池特点:
1、重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高
2、自放电小,20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
3、特配方,深放电***性能优良
4、采用高纯度原材料,严格的生产过程控制,保证产品的各项指标一致性好
5、采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和高的密封反应效率使电池的使用寿命显着延长
6、满荷电出厂,使用方便,安全防爆
中国ups电源蓄电池销售中心为ups电源,蓄电池行业领域***化公司,敏锐的意识到如何对网络系统进行整体保护。以确保网络系统的可靠性,可用性和容余性已成为互联网时代研究的新课题。公司以保护网络***可靠性,发挥网络***可用性为己任,汇集各方面力量,通过不断探索与发展,为络事业的发展提供***的电源产品及解决方案,本公司经营理念,以客户为关注焦点,倾听客户的声音,的服务行动,满足客户的合理要求。从售前电话咨询,现场电力环境勘察,电源产品方案设计到***安装调试。
非凡蓄电池的使用常识
日前,武汉非凡电源有限公司在北京市农村***合作社UPS设备蓄电池选型招标中顺利入围,成为北京农村***合作社未来一年内UPS设备蓄电池采购两家入围供应商之一。
北京市农村***合作社联合社是***家省级联社,经过数年的发展壮大,已经成为立足京郊广阔市场、资产规模千亿元、***存***规模列全市第七、近700家营业网点遍布城郊的社区***机构。按照***深化农村***社改革试点方案,将于2005年年底前改为北京市农村商业***,变现在的三级法人管理方式为一级法人管理,计划今、明两年内将新增营业网点一百个,今后所有的设备将在入围中集中采购。
电池充电
不同电池各有特性,用户必须依照厂商说明书指示的方法进行充电。在待机备用状态下,电话也要耗费电池,如果要进行充电,宜先将手***闭或把电池拆下进行充电。
充电
有些自动化的智能型充电器当指示灯信号转变时,只表示充满了90%,充电器会自动改用慢速充电将电池充满。用户***将电池充满后使用,否则会缩短使用时间。
电池记忆效应
如果电池属镍镉电池,长期不彻底充、放电,会在电池内留下痕迹,降低电池容量,这种现象被称为电池记忆效应。
定期消除记忆
方法是把电池放电,然后重新充满。放电可利用放电器或具有放电功能的充电器,也可以利用手机待机备用模式,如要加速放电可把显示屏及电话按键的照明灯打开。要确保电池能重新充满,应依照说明书的指示来控制时间,重复充、放电两至三次。
应用领域;
UPS不间断电源 太阳能、风能系统通信系统 计算机备用电源 电力系统 便携式仪器、仪表铁路系统 ***系统设备应急照明系统 自动化控制系统 消防和安全警报系统 电动工具
太阳能、风能系统、通信系统、电力系统、***系统设备、应急照明系统、电动车、航空航天、公司用电、ups,逆变电源,直流电源 电力、 汽车、煤矿、铁路、***、证券、油田、邮政、电信、广播电视、安防、税务等系统提供电力保护
***与维护;
固定型密封式蓄电池铅酸蓄电池不需要维护(*补加水),采用了单向限压阀密封,打开将导致损坏.要保持蓄电池始终清洁干燥以防漏电。蓄电池的塑料部件,特别是电池盖,只能有不含任何添加剂的净水清洗。
工业和信息化部组织的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准(下称“三项强标”)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理**批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。
电动汽车安全是消费者关注的焦点,也是新能源汽车产业持续健康发展的根本**。为落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》《汽车产业中长期发展规划》等要求,结合新能源汽车产业发展实际和技术进步需要,工业和信息化部于2016年启动电动汽车安全三项强标工作。三项强标以我国原有推荐性国家标准为基础,与我国牵头的联合国电动汽车安全**技术法规(UN GTR 20)全面接轨,进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求。其中:
《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求,增加了电池系统热事件报警信号要求,能够时间给驾乘人员安全提醒;强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求,以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险;优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法,以提高试验检测精度,**整车高压电安全。
《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点,在《电动汽车安全要求》标准基础上,对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了为严格的安全要求,增加了高压部件阻燃要求和电池系统小管理单元热失控考核要求,进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时,重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求,试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。
三项强标是我国电动汽车领域首批强制性国家标准,综合我国电动汽车产业的技术创新成果与经验总结,与国际标准法规进行了充分协调,对提升新能源汽车安全水平、**产业健康持续发展具有重要意义。
词条
词条说明
SEC蓄电池SEC-12-TLA-100 12V100AH销售中心
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