据GB/T 7631.11-94“润滑剂和有关产品(L类)的分类”*11部分:G组(导轨),导轨油L-G只有一种。导轨润滑:精制矿油,并改善其较压、抗腐蚀、润滑性和粘性以防粘-滑,L-G,用于机床导轨和普通sunthai 轴承的润滑,如果符合设备制造者所提出的要求,可以用相同粘度等级的HG油代替。 国产机床导轨油是由精制润滑油,加入抗氧剂、抗磨剂、抗泡沫剂、防锈剂、油性剂等添加剂调制而成,具有良好的油性、良好的抗氧、抗腐和抗磨性。按40℃时的运动粘度中心值分为N32、N68、N100和N150四个牌号。 导轨油的主要性能 导轨油是用来润滑机床导轨的**润滑油,它的作用是使导轨尽量接近液体摩擦下工作,保持导轨的移动精度,防止滑动导轨在低速重载荷工况下发生“爬行”现象,延长导轨使用寿命。
(1)良好的抗磨性:为减小导轨的摩擦阻力,降低导轨磨损和驱动功率,要求油品具有良好的抗磨性。
(2)优异的“防爬性”:为防止滑动导轨在低速重载荷工况下发生”爬行(即粘-滑)”现象,提高阻尼特性,导轨油应具有优异的“防爬性”,通常以加入油性剂如硫化鲸鱼油等硫化动植物油、硬脂酸铝等脂肪酸皂,使油品的静、动摩擦系数之差尽可能小、达到防爬目的。 由于导轨油有时还同时兼作润滑油及液压介质的作用,故还要求有良好的抗氧化性、防锈性等。
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同样是具有润滑性能的抗磨液压油和导轨油经常会让人傻傻分不清楚,一些润滑油从业者对此也是一头雾水,只知道不能替代,但是其中的原因也是说不清楚;两者虽然都有良好的润滑功能,但在一些方面还是有比较大的区别,二者并不能完全替代,下面就从一下几个方面来分析一下。 1. 定义不一样液压油:是以精制的基础油和高品质的添加剂,采用国际先进技术水平的生产工
一家外国企业较初使用了一个国内品牌的液压油。然而,当产品应用于具有节能设备的新型省电功能注塑机时,也会出现一系列液压系统问题,决定使用更高质量的液压油。经过反复比较和测试,HD 耐磨液压油以其优异的耐磨性和符合注塑机设备系统主要零部件制造商的要求,在众多竞争品牌中脱颖而出,*的高速精密注塑机的初始加油。经过一段时间的测试、运行和跟踪测试,公司技术部和生产部高度肯定了产品的稳定质量,并决定正式向所
是不是经常看到46号和68号的抗磨液压油是选择抗磨液压油较多的?于是,有人开始问46号和68号抗磨液压油哪个好?耐磨液压油是由业内近30年的研发工程师开发的。他将向我们揭示46号和68号耐磨液压油的区别。首先要了解耐磨液压油的作用:抗磨液压油(HM液压油)是在防锈和抗氧液压油的基础上发展起来的,根据40'C运动粘度分为22、32、46和68个品牌。液压系统可广泛应用于重负荷、中压、高压叶片泵、柱塞
据GB/T 7631.11-94“润滑剂和有关产品(L类)的分类”*11部分:G组(导轨),导轨油L-G只有一种。导轨润滑:精制矿油,并改善其较压、抗腐蚀、润滑性和粘性以防粘-滑,L-G,用于机床导轨和普通sunthai 轴承的润滑,如果符合设备制造者所提出的要求,可以用相同粘度等级的HG油代替。 国产
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