德富力蓄电池NP150-12 12V150AH报价参数

    德富力蓄电池NP150-12 12V150AH报价参数

    德富力蓄电池NP150-12 12V150AH报价参数


    德富力蓄电池产品特性:

    1、免补水、维护简单

    采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间*补水,维护简单。

    2、密封安全、安装简单

    电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而*另建电池房,降低工程造价。

    3、使用寿命长

    采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。

    4、高功率放电性能好

    采用了内阻值很小的板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。

    5、安装使用方便

    电池出厂时已经充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。

    铅酸蓄电池的应用

    铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:

    起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;

    固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;

    牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;

    铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;

    储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;

    蓄电池应用领域:

    1、不断电系统

    不断电系统是由电池组、逆变器和控制电路组成,一端连接市电另一端连接电器负载。在市电电压正常的情况下,不断电系统利用电网电源为自身充电,在市电出现异常的时候,不断电系统将存储於电池中的电能释放,供负载使用,以防止计算机数据丢失,电话通信网路中断或仪器失去控制。

    UPS解决方案

    2、保全消防等备用电源应用

    当电池使用於紧急安全疏散标志、警示标志与灯具及保全系统等,因火灾,地震等灾害导致市电离线时仍能提供其於一定时间内运行不间断,以确保人身财产安全。

    保全消防解决方案

    3、循环应用

    无内燃机之机器设备需利用外部电源将电力储存於二次电池,在机械运作时其动力由电池供应。故其表现主要取决於电池设计的额定容量高低与循环寿命长短。

    高放电需求解决方案

    4、汽机车起动应用

    除基本的汽机车引擎起动外,现今新式汽机车之电子配备负载皆愈来愈吃重,因此需要高起动能力与低自放电的电池以帮助车辆正常运作。

    汽机车解决方案

    德富力蓄电池NP150-12 12V150AH报价参数值得关注的是,虽然新能源汽车销量猛增,但市场上对其安全的质疑始终不断,不仅是因为里程焦虑,消费者还普遍存在对电池安全的焦虑。

    近年来以特斯拉为代表的新能源汽车频频发生自燃事故,已经引起了业内关注。北京诚信达汽车总经理王长谦在“2016北京新能源汽车发展论坛”上表示,没有安全基础会让新能源汽车发展陷入困境,只有大力扶持新能源车核心部件供应商,帮助其加大技术投入,才能够在技术层面加快新能源车电池的进步。

    事实上,对于电池、电机等新能源车核心技术,国家已经开始进行扶持并考核标准。按照工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》,国家将符合规范条件的汽车蓄电池企业进行公告。能否进入“目录”,决定了使用这款电池的新能源汽车可否享受相关优惠与补贴政策,而在当前依靠政策推动的市场环境中,无法得到补贴意味着丧失竞争力。据透露,国家正在着手该目录的进入和退出机制,企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录也不意味着可以高枕**。

    按照规划,国家对动力电池企业的评价方式将逐步改变,不再是传统的送样品到实验室进行检测,而是要通过动态管理方式,不定期地对市场中的产品进行抽样检测,再进行综合评估。此外,国家也会从通过目录的动力电池企业中重点培养3-5家,在**市场争夺话语权。

    由于国内动力电池在尺寸及结构规范尚没有统一的可依据的法规,现在国内各电池厂家属于八仙过,海各显神通。电池系统设计不同使得无法采用同一套拆解流水线适合所有的电池包和模组,导致电池拆解时为不便。如果要进行自动化拆解,那面对现在大小不一,形状不一的电池包及模组,需要对生产线的灵活性有很高的要求,从而导致处置成本过高。现国内基本都是靠人工拆解,工人的技能水平直接影响着电池回收过程效率,同时由于电池包本身具有高能量,可能会发生短路、漏液等各种安全问题,进而可能造成起火或爆炸,导致人员伤亡和财产损失。因此,需要企业仔细研究电池包拆解过程中安全及效率的问题。废旧汽车动力电池在重新进行梯次利用时必须经过品质检测,将电芯分选分级,包括安全性评估、循环寿命测试等,将电芯分选分级,再重组后才可以被再利用。但是如果动力蓄电池在服役期间没有完整的数据记录,再利用过程进行电池寿命预测时,准确度可能会下降,电池的一致性无法**,同时测试设备、测试费用、测试时间、分析建模等成本都会增加。由于不同电池的内阻特性、电化学特性、热特性相同,电池的不一致性和可靠性可能也无法保证,如果一些存在问题的电池在筛选过程中没有被检验出来,而再次被使用,会增加其他整个电池系统的安全风险。所以,如何做到无损准确的检测,是该种情况下梯级利用的关键所在。

    对此,颜景辉认为,相关部门重新考虑新能源汽车的补贴方式以及监管机制,无疑将堵住新能源汽车的安全漏洞,德富力蓄电池NP150-12 12V150AH报价参数避免因安全问题造成的不利影响。



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