凤凰蓄电池KB12500 12V50AH型号及参数

时间：2020-12-10

凤凰蓄电池高质量的原资料、良好的出产技术铸造出高质量的蓄电池，产品质量的有力保证，为公司通过各项产品认证奠定了坚实的基础，出产各系列阀控密封式铅酸蓄电池，标准类型400余种。出产的各系列蓄电池产品被广泛运用于UPS电源体系、直流屏、电力体系、船只体系、消防应急、防盗体系、医疗设备、广电、消防和安全防卫体系、供发电站体系、照明、太阳能/风能储能体系、铁路、矿业，石油体系、电动车、剪草机等领域。凤凰阀控密封式铅酸蓄电池高质量的原资料、出产技术铸造出高质量的蓄电池，产品质量的有力保证，为公司通过各项产品认证奠定了坚实的基础，公司已被同意为新技术公司、2011-2003年度福建省关键培养和打开的**，并通过美国UL认证、欧盟CE认证、ISO9001质量处理体系认证、泰尔产品认证、选用世界标准产品认证、太阳能光伏产品金太阳认证、GMC优良制造产品认证、出口商质量量许可证以及各类查验疫陈说。在保证产品质量的一同，公司注重环境维护和资本的有用运用，公司设备了污水转化池等新式环保设备，减少了废弃物的发作，前进废渣废水的有用运用，并通过了ISO14001环境体系的认证。凤凰公司成立于一九九一年，出产各系列阀控式密封铅酸蓄电池、免维护摩托车铅酸蓄电池、免维护启动用铅酸蓄电池的公司。公司具有现代化高标准的花园式厂房。引进日本、中国香港技术及进口自动蓄电池出产线，如今具有职工360余人，高职称处理人员30多名，技术人员20多名。公司具有雄厚的出产力气和技术开发力气。技术上选用日本工业标准安排出产;质量处理上，按照世界标准ISO9001树立质量处理体系。优良的原资料，电池板技术及具有高水平全自动出产设备线，施行出产处理封闭式、工作处理电脑程序化、质量处理表格化，然后为公司的商质量量奠定了坚实的基础。

凤凰蓄电池特性

⒈全密封结构

⒉气体再化合

⒊免维护操作

⒋高放电才干

⒌自放电率低

⒍适用温度广

⒎恢复才干强

⒏运用寿数长

凤凰蓄电池技能特色:

1、选用固体凝胶电解质。在平等体积下，电解质容量大，热容量大，热散失才能强，能防止通常蓄电池易发作的热失控表象。对环境温度的适应才能（高、低温凤凰蓄电池）强。

2、内部无游离的液体存在，无内部短路的能够。

3、电解质浓度低，对板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的表象。

4、选用无锑合金电池板，电池自放电率低，在20摄氏度下电池寄存两

年不需补充电。

5、凤凰蓄电池选用滑动密闭技能。

6凤凰蓄电池、长时刻放电才能及循环放电才能强。

7、凤凰蓄电池选用高灵敏度低压伞式气阀，无渗液＼鼓胀表象。

8、凤凰蓄电池接受深放电及大电流放电才能，有过充电及过放电自我维护，电池在100后仍可持续接在负载上，在附近内充电可康复至原容量。司），即答应由电化学反响必定发作的电池运用后期的的柱成长，又能保证其高的密封功用首要取决于正、负板活性物质的量。

凤凰蓄电池KB12500 12V50AH型号及参数去年，工信部和**联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，次明确了责任主体。大致可以理解为:谁产出谁负责，谁污染谁治理。这也就意味着动力生产企业和汽车制造商在动力电池回收的问题上有着不可磨灭的责任。不过，时下动力电池回收利用工程却属于烫手山芋，双方均唯恐而不及。

想要实现动力电池回收利用，就必须要算清楚一笔经济账。要知道，一般动力电池回收之后，需要进行一系列的检验程序，判断产品的残值率，才能确定究竟需要回收还是再利用。

工信部与环保部共同研究起草的《铅蓄电池行业准入条件（征求意见稿）》昨天正式发布，并向社会公开征求意见。这意味着去年以来针对铅酸蓄电池行业的全国大整顿进入到一个新的阶段，未来行业整合力度将进一步加大。

卫生防护距离标准得到明确

根据《准入条件》，铅蓄电池及其含铅零部件生产行业新建项目应在依法批准设立的县级以上工业园区内的相应功能区建设，符合《铅蓄电池厂卫生防护距离标准》（GB 11659）的要求。有条件的地区应将位于工业园区外的现有项目逐步搬迁入园。重金属污染防控重点区域禁止新建、改扩建铅蓄电池及其含铅零部件生产项目。

此前，关于《准入条件》的争议主要就集中在卫生防护距离标准问题上。按原先的规定，年生产规模大于等于10万千伏安时的铅蓄电池厂，若其所在区近五年的平均风速不同，对其卫生防护距离的要求分别是800米、500米、400米。

但去年有传闻称新的《准入条件》将把卫生防护距离统一设为1公里，这被视为“不可能完成的任务”，由此引发业界激烈争议。此次《准入条件》显示，在卫生防护距离方面仍将执行原先的要求，

“1公里是不可能的，因为现在城市化速度这么快，如果全部按照1公里来执行的话，那么铅酸蓄电池厂只能都搬到山区去了。”中国电池工业协会一位高层说。

卫生防护距离是指产生有害因素的部门的边界至居住区边界的小距离。

**企业有望受益

昨天发布的《准入条件》同时规定，新建、改扩建铅蓄电池企业（项目），建成后同一厂区年生产能力不应50万千伏安时（按单班8小时计算，下同）。现有企业同一厂区年产能则不应20万千伏安时；现有商品板企业，同一厂区年板产能不应100万千伏安时。

原先业界对准入规模曾有“新建产能不应20万千伏安时”的说法，但目前的标准显然比业界预估高，意味着对铅酸蓄电池企业的规模又构筑了很高的门槛，大批新建产能不达标的企业将被淘汰。

“现在国内整个铅酸蓄电池行业中拥有营业执照的企业总计1700多家，经过整治后只剩下500-800家，预计等准入条件发布后还要去掉一批。”上述协会高层说。

《准入条件》还规定，禁止生产开口式普通铅蓄电池，现有生产线应予以淘汰。禁止新建、改扩建商品板生产项目、外购商品板组装铅蓄电池的生产项目、干式荷电铅蓄电池生产项目以及镉含量0.002%（电池质量百分比，下同）或砷含量0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产项目。现有镉含量0.002%或砷含量0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产线应于2013年12月31日前停止生产。

对于动力电池企业而言，他们认为由于动力电池已经销售给车企，那么回收费用应当由车企负责。不过，车企则认为，电池已经被消耗，即便回收，双方应共同承担这笔费用。对于此问题，双方一直处于争执阶段。

此外，如何判断退役电池的前景，同样是一道难题。由于退役的动力电池残值率不一，有些电池或许要直接进入报废阶段，进入回收池，经过拆解等一系列工序，终提取可利用的金属元素，作为电池生产的原材料。而有些退役电池则可以进入再利用阶段，不过由于可使用的效率存在差异，这就给回收定价造成了不小的困扰。由此可见，针对退役电池该建立价值评估体系所具有的必要性。

为重要的一点是，当前回收利用的退役电池所带来的经济效益并不明显，此前，宁德时代新能源科技有限公司王岳利博士就曾向《新能源汽车新闻》表示，这主要受制于退役电池市场容量较少，被回收的退役电池所消耗的成本巨大。由于动力电池梯次利用和回收工程较为复杂，并不是所有动力电池均可实现回收和再利用。“一旦中间环节出现失误，破坏电池解构，便没有可再利用的价值。”凤凰蓄电池KB12500 12V50AH型号及参数而这一方面所产生的成本也需要考虑其中。

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