一电蓄电池LFP1212 12V12AH报价及参数

    一电蓄电池LFP1212 12V12AH报价及参数

    一电蓄电池LFP1212 12V12AH报价及参数


    FirstPower(一电?)坚持以为客户创造价值的服务理念,为客户提供个性化、满意的服务。


    的执行能力

    的团队,主动响应和协助客户,从产品的研发、生产、安装、调试

    和维护,FirstPower(一电?)全程为您提供的的服务。



     客户面临的挑战


    客户目前现网的DAS存储架构单一,而且随着图书馆的数据业务不断增长,尤其是用户数据达到数百GB和TB以上时,数据备份和灾备的方面变得尤其重要。若没有备份系统,在面对灾难时,将面临数据丢失,业务长时间的中断。主要体现在以下几个方面:


    难以有效保护核心数据:单一存储系统在面对突发灾难或者突发事件的时候,无法保护数据的完整性。一旦整个存储系统在地震等大规模灾难中损坏,客户将面临数据全部丢失的风险。


    公司在中国香港以及国内十余个省市设有分公司或办事处,同时在泰国、新加坡、加拿大、澳大利亚、法国等国家设有办事处,产品出口量达到90%以上。

    FirstPower(一电)铅酸蓄电池目前有近三百个品种,标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等,额定容量从0.3AH到3000AH。共计九个系列:

    ● 标准系列 ● 命系列

    ● 深循环系列 ● CFPV(OPZV)系列

    ● 胶体电池系列 ● CFPS(OPZS)系列 

    ● 高温系列 ● 摩托车系列

    ● 高功率系列

    FirstPower(一电)阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001国际质量管理体系认证,产品性能已达到或过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、国际电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL认证(MH28204)、欧盟的CE认证、韩国的KS认证、德国的VdS认证、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网认证,同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试及通信用电池TLC泰尔认证中心的认证。

    FirstPower(一电)电池,永备能源,随时等待您的召唤。我们将以的产品品质、合理的价格、的服务回报您。


       一电蓄电池LFP1212 12V12AH报价及参数因为插电混合动力车型有一个可持续输出电力的电池,所以可以好的同时利用内燃机和电动机来提升性能,并实现偏高转效率的内燃机和偏低转效率的电动机的互补,同时也能有效的实现低成本高性能的四驱,因为电池组重量大,也有利于降低重心,改善配重。同时一定程度上还能通过设计降低对变速箱承受扭矩的要求,降低制造高性能车的门槛,比如秦。着名的例子比如保时捷918,宝马i8,迈凯轮P1


    因为电池组小了很多,换的成本也就低了很多。但因为日常汽车使用大部分里程是城市通勤,可以是纯电里程(如volt是75%),所以大部分的行驶里程还是能源成本很低。这样即使电池寿命依然有限,通过纯电行驶却变得大为可能。


    插电混合动力因为电池容量较小,对充电速度要求较低,可以先较好的利用先有的民用充电设施,特别是家用充电设施为汽车进行充电。等到插电混合动力车型变多以后,市场足够大,多的商业充电桩就可以由市场自行建立。


    插电混合动力的核心技术与常规混合动力类似,传统汽车成员愿意发展,也已经有多的积累,市场也容易接受。无论从生产方还是消费方都相对容易由常规混合动力过渡而来。

    目前,因新能源汽车前期推广数量较少,2015年市场才真正爆发,据此推算2020年动力电池回收市场才正式起步。据业内人士透露,部分新能源汽车企业现阶段将动力电池回收后,并未交给第三方企业进行回收处理,而是囤积起来,等价格上涨后卖个好价钱。因此在市面**通的废旧动力电池非常少。

    尽管政策对新能源汽车厂商的补贴正在退坡,但对动力电池回收各级**仍然非常支持。上海市对车企回收动力电池,**给予1000元/套的奖励;深圳市对动力电池回收处理资金按审计确定的金额50%对企业给予补贴。

    在政策红利和巨大市场前景的吸引下,新加入动力电池回收的企业数量不断增加。对中国动力电池回收市场的发展,余海军表示:“国家希望走生产者责任延伸,复制国外模式,但新能源汽车厂家不愿意承担。”目前只能考虑走基金模式,厂家先交动力电池处理基金,完了后再返还补贴,就像家电回收一样。

    但他同时也表示基金模式的弊端,比如家电企业先交处理基金到国家财政,然后家电企业自己建回收企业,然后把卖出去的电视机、空调等收回来,再把补贴赚回来。原本在销售产品时已经享受一次补贴,在回收时再一次享受补贴,这样就存在补贴的重复问题。

    对此,余海军给出的建议是:“我们需要的是要有一个规范的渠道,将这些废料交到规范的企业去做,规范化的企业原料来源稳定,规模越来越大,不需要政府补贴,靠技术能力和市场能力就可以盈利,可以做到很好。”

    插电混合动力因为以上的特性,相对于纯电动车易于普及,特别是对于一家普遍只有一台车的中等收入国家。而插电混合动力的普及,无论在消费模式的改变上,电动汽车技术上,生产规模带来的成本降低上,还是充电设施的建立上,一电蓄电池LFP1212 12V12AH报价及参数都可以为纯电动汽车的普及做很好的铺垫。




    北京盛达绿能科技有限公司专注于蓄电池,UPS电源,机房精密空调等

  • 词条

    词条说明

  • 一电蓄电池LFP1217 12V17AH技术参数

    一电蓄电池LFP1217 12V17AH技术参数一电蓄电池LFP1217 12V17AH技术参数FirstPower(一电?)秉承“时间印质,品质成就未来“的企业责任感,为社会提供性能稳定、质量可靠的电池产品。研发能力的研发团队、完善的研发体系,强大的定向领域和特殊应用的产品设计能力,为客户提供真正的良好电池技术和解决方案。高性价比产品坚持不懈地完善产品设计,改进生产工艺流程,大程度地提升产品性能

  • 康利达蓄电池12V7AH报价参数

    康利达蓄电池12V7AH报价参数康利达蓄电池12V7AH报价参数康利达蓄电池特点1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。3、耐震动性好:充电状态的电池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。4、耐冲击性好:充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及

  • 冠通蓄电池6-GFM-80 12V80AH技术及参数

    冠通蓄电池6-GFM-80 12V80AH技术及参数冠通蓄电池6-GFM-80 12V80AH技术及参数冠通蓄电池特点采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间*加水。采用特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。全部采用高纯原材料,电池自放电小。采用气体再化合技术,电池具有高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。采用特殊的设计和高可靠

  • 聚能蓄电池MF12-55 12V5H中国区总代理

    聚能蓄电池MF12-55 12V5H中国区总代理聚能蓄电池MF12-55 12V5H中国区总代理1  安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀或破裂。2 放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。3  耐震动性好:安全充电状态的电池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏夜,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。4 &nbs

联系方式 联系我时,请告知来自八方资源网!

公司名: 北京盛达绿能科技有限公司

联系人: 刘慧

电 话: 15275070033

手 机: 18053081797

微 信: 18053081797

地 址: 北京平谷滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)

邮 编:

网 址: xdc888888.b2b168.com

八方资源网提醒您:
1、本信息由八方资源网用户发布,八方资源网不介入任何交易过程,请自行甄别其真实性及合法性;
2、跟进信息之前,请仔细核验对方资质,所有预付定金或付款至个人账户的行为,均存在诈骗风险,请提高警惕!
    联系方式

公司名: 北京盛达绿能科技有限公司

联系人: 刘慧

手 机: 18053081797

电 话: 15275070033

地 址: 北京平谷滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)

邮 编:

网 址: xdc888888.b2b168.com

    相关企业
    商家产品系列
  • 产品推荐
  • 资讯推荐
关于八方 | 八方币 | 招商合作 | 网站地图 | 免费注册 | 一元广告 | 友情链接 | 联系我们 | 八方业务| 汇款方式 | 商务洽谈室 | 投诉举报
粤ICP备10089450号-8 - 经营许可证编号:粤B2-20130562 软件企业认定:深R-2013-2017 软件产品登记:深DGY-2013-3594
著作权登记:2013SR134025
Copyright © 2004 - 2025 b2b168.com All Rights Reserved