安全蓄电池SB121200 12V120AH报价参数

时间：2020-12-12

安全蓄电池维护和保养:

在使用UPS供电系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对UPS电池的正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS电源系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规蓄电池以外，应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池：

1. 保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的蓄电池环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。

2. 定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。

UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2～3个月应放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。

UPS，即不间断电源，是一种含有储能装置，以逆变器为主要组成部分的恒压恒频的不间断电源。它主要作用是为单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备提供不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS电源将市电稳压后提供负载使用，此时的UPS不间断电源就相当于是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池进行充电;当市电中断时，UPS就会立即将机内电池的电能，通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。

此外，UPS电源作为保护性的电源设备，它的性能参数具有重要意义是我们选购时的考虑重点之一。市电电压输入范围宽，则表明对市电的利用能力强(减少电池放电)。输出电压、频率范围小，则表明对市电调整能力强，输出稳定。波形畸变率用以衡量输出电压波形的稳定性，而电压稳定度则说明当UPS突然由零负载加到满负载时，输出电压的稳定性。还有UPS效率、功率因数、转换时间等都是表征UPS性能的重要参数，决定了对负载的保护能力和对市电的利用率。性能越好，保护能力也越强，总的来说离线式UPS对负载的保护差，在线互动式略优之，在线式则几乎可以解决所有的常见电力问题。

产品简介：

公司先后通过了ISO9001质量体系认证,ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001健康与安全管理体系认证,连年荣获“中国外商投资双优企业”、等称号,生产的产品先后获得了美国UL认证、德国VdS认证。产品符合中国ROHS指令严格要求。公司引进了技术、设备和检测系统,为世界各地提供40多种规格的中、小型密闭铅酸蓄电池,主要应用于UPS电源、应急灯、电动工具、电动自行车以及金融、通讯系统等领域。其中后备电源用电池由于产品具有一致性好、比能量高、寿命长、安全可靠不漏液等特点得到了广泛的认可。

安全蓄电池SB121200 12V120AH报价参数“关于产能的问题其实我比较困惑，我注意到工信部提出这么一个关于产能规模的要求，我也参加过一些讨论，这种产能规模的要求目的是什么？它要分摊什么样的成本？”12月17日，比克电池副总裁廖振波在相关媒体的*七届**新能源汽车大会上如是表示。廖振波抛出的这个问题，并不是比克电池一家的疑惑。

今年11月22日，工信部网站公布了《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（以下简称《规范条件》）征求意见，时间期限为一个月。这是在2015年3月工业和信息化部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》之后，国家主管部委*二次就动力电池规范发布相关法律文件。

相比于2015年出台的规范性文件，此次《规范条件》主要从生产能力、安全要求、研发能力、回收利用等几个方面进行了大幅度修改，其中一些地方出现了巨变。总结而言，在产能要求、安全性、研发能力等三大方面有重要修改，此外，针对新能源汽车的新发展，在售后服务、电池回收、产品要求、整体规范管理等方面也提出了新要求。

近日，宁德时代官宣供货特斯拉，两大成员携手上演了动力电池领域的开年大戏，一时间，在A股普跌的环境下，宁德时代不仅没走低，反而几度涨停。业内人士认为，近期宁德时代利好消息不断，是造成宁德时代股价走高的根本原因。

《日本经济新闻》报道称，宁德时代参与投资的中国电动汽车新兴制造商拜腾，于近期同日本丸红公司（以下简称“丸红”）展开了全新的资本合作。报道称，丸红已与拜腾签署资本合作协议，出资额为数亿日元，如果合作顺利，丸红将考虑追加投资。据电池中国网了解，此次丸红欲与拜腾合作目的明确，就是希望通过拜腾来获得大量废旧车载动力电池的来源，经过梯次加工成大型蓄电池，来稳定其风能和太阳能等可再生能源产品的有效利用。同时，**构分析认为，丸红急于同拜腾建立紧密关系，或有意通过拜腾与宁德时代建立联系，以期在采购废旧动力电池时拥有竞争优势。

无有偶，日前伊藤忠商事通过与比亚迪联合创始人之一的深圳普兰德储能技术有限公司进行资本及业务合作，间接获得比亚迪大量废旧动力电池。伊藤忠商事计划从2020年开始陆续启动回收再利用业务，将废旧动力电池梯次改造成大型蓄电池，用于家庭储能等领域。

普及的新能源电动汽车，催生了庞大的废旧动力电池市场，从层建设到底层布局，我国动力电池回收再利用市场日益规范，体系建设也日趋完善。部分国外企业对于这块“蛋糕”可谓是垂涎已久，随着争夺战序幕的拉开，果断入局，从构筑废旧电池供应链的前端切入，确保回收废旧动力电池的数量和供应体系。

与中国动力电池回收市场一样，随着**新能源电动汽车体量的不断扩大，**动力电池回收市场也在进一步扩容。与此同时，国外一些主流主机厂、电池厂、材料企业及回收机构也公布了详细的动力电池回收体系建设计划。

工信部在《规范文件》中首先将“动力蓄电池”这一称呼修改为“动力电池”。其次在产能上，新版规定，锂离子动力电池单体企业年产能力不80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不1亿瓦时，级电容器单体企业年产能力不1千万瓦时。系统企业年产能力不80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。

与老版本对比，新版对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍，对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求扩大了10倍，对级电容器单体企业的产能要求扩大了一倍，企业系统生产能力由原来的一万套扩大8倍。据研究，目前能达标的仅比亚迪一家，CATL（宁德时代）年底扩产后刚刚够及格线。“我认为这个《规范条件》是不合理的。”此前，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在接受经济观察报记者采访时表示。刘彦龙认为，此举可能会导致电池行业进一步出现产能过剩。安全蓄电池SB121200 12V120AH报价参数在这次论坛上，关于动力电池新规的要求，也再次成为讨论热点，一些企业和别克电池一样，对政策导向表达了迷茫的想法。

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