信源蓄电池VT55-12 12V5H参数

时间：2020-12-14

信源蓄电池性能特点：

电池槽盖密封一般采用环氧胶粘密封和热熔密封2种方法。相对而言，热熔密封效果较好，方法是通过加热使电池槽盖塑料热熔后加压熔合在一起。如果热熔温度和时间控制好，并且密封处干净无污物，密封是可靠的。对热熔密封漏液电池解剖观察，密封处存热熔层，有蜂窝状沙眼，不是很致密，由于电池内部存在O2，在一定气压下，O2带着酸雾沿沙眼通道产生漏液。环氧胶粘接密封漏液较多，特别是卧放电池。如果环氧胶配方和固化条件控制好，可以实现密封。经过对漏液电池解剖发现，密封胶与壳体粘接是界面粘接，结合力不大，容易脱落，漏液处有缺胶孔或龟裂。由于环氧胶流动性较差易造成密封槽某些局部没有填满胶，产生漏液通道，龟裂（细小裂纹）主要发生在架柜卧放电池中，由于重力作用，架柜变形使电池密封胶层受力，环氧胶固化又很脆，在外力作用下，容易产生龟裂造成漏液。

充电解析

(1)充电电流曲线:在充电开始阶段,充电电流是一个恒定值,随着充电时间的推移,充电电流逐渐下降,并终趋于0。这是由于在放电过程中,电池内的电荷大量流失,由放电转变为充电时,电荷的增长速度较快,化学反应将产生大量的气体和热量,对于密封电池来说,即使通过安全阀可以将气体和热量排放掉,但氢离子和水将同时损失掉,使电池的储能下降,因此必须限定充电的电流值,随着电池容量的恢复,充电电流将自动下降。充电电流下降10mA/Ah以下时即认为电池已基本充满,转入浮充电状态。电池放电越深,则恒流充电的时间越长,反之则较短。

(2)充电电压曲线:在电池恒流充电阶段,电池的电压始终是上升的,因此有时又称为升压充电。当恒流充电结束时,电池的电压基本保持不变,称为恒压充电。在恒压充电阶段,电池的电流逐渐减小,并终趋于0,结束恒压充电阶段,转入浮充电,以保持电池的储能,防止电池的自放电。

(3)充电容量曲线:在恒流充电阶段,电池的容量基本呈线性增长;在恒压充电阶段,容量增长的速度减慢;恒压充电结束后,容量基本恢复到100大约需要24小时左右;转入浮充电后,容量基本不再明显增长。由充电曲线还可以看到一组虚线,是电池放电50%后的充电特性,与100放电后的充电特性相比,恒流充电时间明显缩短,恒压充电9小时左右,容量基本恢复到100。

蓄电池的原理是通过将化学能和直流电能相互转化，在放电后经充电后能复原，从而达到重复使用效果。

“信源蓄电池VT55-12 12V5H参数公司在2011年创业的时候，面临任何一个创业企业都要考虑的两个问题——首先是口饭怎么吃的问题，第二要考虑怎么解决持续发展的问题。创业团队是从ATL出来的，而ATL已经有16年历史，在技术和高端客户合作的领域经验比较丰富，ATL的经验告诉他们，如果能跟世界良好的企业合作的话，那么跟其他的企业合作就不会有问题了。”对于公司成功打入宝马供应链的原因，宁德时代市场总监杨琦在接受记者采访时表示，公司在创业之初定位就比较高，在动力电池领域，公司把目光瞄准了宝马。“当然，那时候也是非常困难的。开始宝马提供了700多页的全德文的规格书，要一条一条的做到它非常不容易，但是我们还是做到了。”杨琦坦言。

今年7月份，华晨宝马汽车有限公司技术及生产副总裁恩格宏曾公开表示，华晨宝马与宁德时代的合作始于2012年，双方决定就华晨宝马规划中的新能源汽车及产品之诺1E的高压电池项目携手展开合作。在之诺1E纯电动汽车过两年的产品生命周期中，宁德时代所提供的电池组经住了考验，充分证明了其质量、稳定性和可靠性。未来数年，乃至可预见的未来，电池都将是电力存储的主要媒介。华晨宝马计划中的新能源车型仍要依靠高压电池提供动力。在高压电池方面，华晨宝马和宁德时代之间的商业合作前景十分广阔。

恩格宏还表示，今年底前华晨宝马将在全国10个城市安装过1500个充电桩。而宁德时代目前已经在开发能量密度190Wh/kg15分钟满充的快充电池，该电池预计在2018年具有批量生产能力，其主要应用领域为乘用车。

据悉，宁德时代一直致力于推出快、安全、的创新产品和技术。除了快充电池，在高能量密度电池方面，宁德时代的技术规划是2020年之前电池能量密度要做到300Wh/kg，2025年以后，有进一步提高能量密度的规划。

近日，“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目在宁德启动。该项目由福建省科技厅重点推动，宁德时代与中科院物理研究所等单位联合申报，基于TS16949的产品开发流程，研发以高镍三元材料为正、硅碳复合物为负的锂离子动力电池，可将锂离子动力电池的比能量从目前的150—180Wh/kg大幅提高至300Wh/kg以上，成本也将显着降低。

该项目将在2020年产业化应用，届时开发的高比能动力电池，将把电动车续航里程提升一倍，达到450—500公里。该项目的实施将有效提升动力蓄电池产业国际竞争力，信源蓄电池VT55-12 12V5H参数对我国在新能源汽车纯电驱动技术领域实现弯道车，大力提升电动汽车产业技术水平具有显着推动作用。

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