南都蓄电池6-FM-12 12V12AH报价及参数

时间：2020-12-15

作者：北京盛达绿能科技有限公司

南都蓄电池技术优点：

容量充足：南都电池按10小时率容量计标称容量，实际容量达到110%标容（10小时放电率容量大于20小时放电率容量）

命：浮充设计寿命长达8一10年

过放能力强：过放到终止电压，及时充电可恢复。

自放率低：≤3%/月，允许在-15℃到50℃之间工作。

韩国技术

南都蓄电池商务优点：

韩国南都国际集团的全资子公司,国际

韩国SUMSUNG集团、LG集团以及韩国军方的*选用产品。

电池产品**美国、德国、日本、英国、意大利等国家，现产品出口国家已达到52个。

通过多家*认证机构认可。

拥有工业电池、电动车电池、汽车电池三大系列。

在中国大陆，已有30多家代理商和服务站

产品特性：

1、　装置运用便当

南都蓄电池出厂时曾经完整充电，用户拿到双登蓄电池后即可装置投入运用。

2、　　运用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

3、　　高功率放电性能好

采用了内阻值很小的板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻小。在-40℃~60℃温度范围内停止大电放逐电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

4、　　免补水、维护简单

采用特殊设计克制了电池在充电过程中电解失水的现象，双登蓄电池在运用过程中电液体积和比重简直没有变化，因而双登蓄电池在运用寿命期间完整*补水，维护简单。

5、　　密封平安、装置简单

南都蓄电池内没有活动的电液，电池立式、侧卧装置运用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因而可将电池装置在办公室或配套设备房内，而*另建电池房，降低工程造价。

电池应尽可能装置在清洁、阴凉、通风、枯燥的*，并要防止遭到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。

电池应正立放置,不可倾斜角度。

每个电池间端子衔接要结实。

应以小电流恒流充电方式为宜,大多数用0.1C倍率充电12~14小时,小电流充电对电池没有负面影响,即便有可能呈现一点过充电也没有太大关系。同时,也可保证电池在充电电压范围内使电池容量100的得到恢复。

在给南都蓄电池停止充电工作时，首先要正确调理好电池充电电压，充电电压的正确调理可决议电池在后期运用时性能的好与坏。假如电压调理不正确会加速对电池内部电量的耗费，使内部气体产生速率加快，招致电池内部温度不时升高，进而使电池内部阻值加大，不容易使电量放出，因而我们可参照电池阐明书，正确的来调理南都蓄电池的充电电压。

南都蓄电池6-FM-12 12V12AH报价及参数去年按动力电池跟整车配套的情况，总体上去年大概一共是16.68GWh，这是跟汽车配套的一个量，但是前20家企业配套量是12.759GWh，占了总量的71.3%。这是2015年，从各种材料体系，在不同车型上的一些应用，纯电动车，比如纯电动乘用车大概磷酸铁锂电池占40%左右，三元电池占58%左右，纯电动客车里磷酸铁锂电池大概占了84%，三元电池接近13%，纯电动车里三元是占了57%，磷酸铁锂占36%左右。去年磷酸铁锂电池配套量10.86GWh，三元电池为4.26GWh。总体上动力电池里磷酸铁锂电池去年占了69%，三元电池占27%，其他的一些体系占了4%左右。今年上半年我们做的，实际上昨天有嘉宾已经把1—9月份的数据给大家做了报告，这里面根据配套量，1—6月份总的配套量6.67GWh，相当于去年总量的42.5%，但是和去年同期相比还是增长了100多，还是增长。另外，**家企业市场份额已经达到了55.8%。从材料体系上来看，磷酸铁锂电池还是继续延续了去年整体的形式，主要还是因为国家政策的影响，限制了三元材料电池在客车上的使用，所以今年总体来看，磷酸铁锂电池的比重进一步提高。这是不同车型配套的，上半年比如说乘用车和客车是两大主流的，分别占了47%和48%左右，车也是受政策的影响，只占了5%左右。2016年上半年三个领域，乘用车、客车、车动力电池出货总体来说都是呈现一倍的增长。

这是磷酸铁锂和三元材料占比的变化，当然我觉得今年要是按市场趋势来说，可能三元会增长，但是因为受政策的影响，实际上今年三元电池在客车上只有很少的占比，去年通过的一些新的车型都没有配套，所以总体来说是磷酸铁锂比重在进一步扩大。这是今年1—6月份前10家企业他们的配套量，总的是5.37GWh，占到了80.5%左右。刚才也说了，**家是55.8%。

当前，大部分的充电曲线为恒压与恒流充电曲线的组合。锂电池在充电后期，基于确保电池安全的考虑，电池充电需要采用恒压充电的方式。普通充电的方法把蓄电池的充电过程分成3个部分，即：预充、恒流及恒压，其原理和控制过程比较简单，在充电的初期阶段，充电速度较快，充电效率较高。然而，这种充电的方式引起的热量非常大。为了解决这个问题，本文通过把预充及恒压充电变成间歇充电的方式，恒流充电的方式借助于充电电源适配器的限流控制。

今年整个动力电池市场，总体产能要到60GWh左右，出现结构性过剩，产业集中度会进一步提高。今年前20家企业可能占到80%几，但是前10家企业占比大概80%，未来几年随着前几大企业产能的释放，南都蓄电池6-FM-12 12V12AH报价及参数可能整个动力电池规模效应，或者集中度会进一步提高。

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