三瑞蓄电池6FM10-X 12V10AH技术参数
三瑞蓄电池6FM10-X 12V10AH技术参数
三瑞蓄电池质量方针
精益求精,以质为本;履行承诺,以客为主
质量目标
**满意的产品;**满意的交货期;**满意的服务;技术的良好者。
研发系统研发中心拥有一支实力雄厚的研发队伍,集中了国内良好的蓄电池人才,从事蓄电池新产品、新技术的开发工作。他们拥有过硬的技术与丰富的行业实践经验,能够根据市场和客户的需求,进行有针对性的研发工作。我们的研发队伍可以在短的时间内,提供客户所需的新产品,目前,已开发出产品规格多达500余种。
另一种情况是充电发热,这其中的原因包括,电池自身问题,电池的衰老,内阻变大,电解液干涸,内部有短路等造成发热。这可以通过加水、去硫去等技术手段予以解决,当然如果电池是因短跑断格导致的电池发热,那好换新电池。值得注意的是还有一种大家经常看见的原因,那就是充电器问题。大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车,而很多家庭的电动车都是不同的,电池的充电器自然也是不同的。糟糕的是,很多人没有注意这一点,经常混着使用,这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量,因此出现发烫发热的情况。
其实无论是放电或者充电发热,都与电动车电池的性能息息相关。拥有一款好的电动车电池不仅可以放心的出行,还能够省去很多的麻烦。威电池作为业界的出色代表,有着为优异的性能,特别是新推出的威黑金升级版电池是品质出众。与威黑金代相比,在原有的高性能基础上,对石墨稀合金核心技术进行完善和升级,有的“恒电柱”结构,使产品性能稳定,使用寿命长,比普通电池跑得远。
威电池就是这么的实用,相信大家在使用的过程当中不仅可以了解一些基本的电池维修小知识,可以**的出行,让电池问题的烦恼远离自己。
蓄电池过度放电预防
◆一个充满电的UPS电源蓄电池(即铅酸免维护密封蓄电池)不连接任何负载空置大约六个月后就必需重新充电,以防止电池损坏。一个带负载放电至低电状态的电池,放电后72小时内必需重新充电,以防止电池损坏。UPS电源在闲置不用时,应断开连接的电池,否则在几天至一周的时间内会导致连接的电池过放电而损坏,所以闲置UPS电源时,应断开连接的电池。
◆如果电池在放电后很长时间没有重新充电,将会导致板的氧化,也即是大量的晶体或固化的硫酸铅留在电池金属板上,常用的充电方法将很难或不能重新使硫酸铅重新分解,这会导致电池过早的损坏。
◆每一个电池厂商都建议UPS电源电池放电后应立即充电,UPS电源电池在放电后72小时内重新充电会恢复电池的容量和寿命。
◆UPS电源电池都不允许电池放电后每个单元的电压1V对于12V电池是6V如果客户的电池电压此值,就只能换电池了
◆A PC公司的UPS都会防止使其连接的电池过充电。贮存和运输电池时应采用正确的方法,以防止过放电导致电池寿命缩短及损坏。
三瑞蓄电池6FM10-X 12V10AH技术参数动力蓄电池包(系统)应该按照GB/T 31467.3-2015标准(及修改单)的规定,完成标准中“安全性测试”项目的所有检测工作。
蓄电池包应符合标准*3.4条的定义。
解读:标准*3.4条的内容为:蓄电池包,通常包括蓄电池组、蓄电池管理模块(不包含BCU)、蓄电池箱以及相应附件,具有从外部获得电能并可对外输出电能的单元。
蓄电池系统应符合标准*3.5条的定义。
解读:标准*3.5条的内容为:蓄电池系统,一个或一个以上蓄电池包及相应附件(管理系统、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成等)构成的能量存储装置。
为蓄电池包(系统)设定申报值与实测值的误差范围,与不设定误差范围的做法相比,一定程度上提高了企业通过检测的概率,减少了企业反复修改申报参数以及多次申报的麻烦。从允许的偏差范围看,容量参数方面为宽松,要求偏差在5%以内;尺寸参数为严格,要求偏差在1%以内。在保证动力电池安全的前提下,设定申报值与实测值的偏差范围,为申报企业带来了方便。以上各条为同一型式的判定条件,企业新申报的动力电池产品,如果不出同一型式的规定,无须补做测试项目。*2条,“电池包规格、尺寸相同,重量相同或减少”,重量减少多少仍算同一型式?既然未规定,在电池包规格、尺寸相同的前提下,无论重量减少多少,均属同一型式。而*4条,电池包内电池能量的减少范围则限定在20%以内,电池能量的减少过了20%,则须补做机械安全和环境安全测试;*7条,如果电池单体、模块的串联数量减少,内部结构不变,那么内部就会出现空缺,企业用等重的材料填补以确保电池安全,三瑞蓄电池6FM10-X 12V10AH技术参数这种情形仍被认定为同一型式。
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