蓝肯蓄电池NP5-12 12VH参数

时间：2020-12-18

作者：北京盛达绿能科技有限公司

蓝肯蓄电池NP5-12 12VH参数

蓝肯蓄电池产品特点：

1.储备容量高。 2.充放电无酸雾。 3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C)

4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。 5.可深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。

6.适温性强,可在-30~40℃温度下使用。 7.自放电小,免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。

8.使用寿命长(设计寿命5～8年),为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。

9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 10.绿色环保无污染,报废后全部材料可再生回收,电解质无污染。 11.抗震性能好,能在各种恶劣的环境下安全使用。

12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此*均衡充电。

蓝肯蓄电池性能特点

设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

阻燃的单向排气阀使电池安全具有命

吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合达99%，使电解液具有免维护功能

计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

多元格的电池设计使电池安装和维护经济

UL的认证

可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置

符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运

可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输

可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

性能特点：

◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正析出的氧到达负建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

◆ 板栅结构：耳中位及底角错位式设计，2V系列正板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

◆ 柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

因为电池的部分作用形成的电池容量的耗费，容量丢失与放置之前的容量之比，叫做蓄电池的自在放电率。

蓝肯蓄电池产品特色

防漏液,免保护

**选用共同绿色外观，环保产品。

特别添加剂使电池具有优越大电流放电功能。

统计技能很多运用与生产中，电池一致性好。

共同迷宫式多层密封结构，绝不漏酸。

高密度铅膏，高温高湿固化工艺，数规划。

蓝肯蓄电池NP5-12 12VH参数近日，国内**蓄电池生产企业风帆有限责任公司（以下简称“风帆”）与京东集团签署战略合作协议，其中，二者就打造汽车蓄电池速送装闭环达成共识。风帆与京东集团的合作，是电池企业面对市场变化，对营销模式的积探索，也是新兴的互联网成员延伸业务触角的一种尝试。然而，决定二者合作深度和广度的一个重要因素，乃是电池产品的质量，这才是电池企业与互联网企业协同发展的有力支撑。

电池企业：市场环境变化呼唤新营销模式

近几年，电池企业，尤其是铅蓄电池生产企业，经历了较大的市场变化，为了适应用户消费方式的改变，电池企业也在不断尝试新的营销模式。

近年来，新能源汽车市场持续升温，这些“烧电”车辆对环保贡献确实不小。但是，报废的电池如何处理，成了一个新问题。

据悉，工信部等7部委近日共同印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。行业正在通过梯级利用、回收拆解等方式，给报废电池找出路。

据统计，2017年中国新能源汽车产销量近80万辆，累计保有量达180万辆，占**市场50％以上。自2013年批新能源车进入市场以来，批动力电池即将进入淘汰临界点。动力电池作为新能源汽车的核心部件之一，它的设计使用寿命只有5—8年，废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发。业内预计，2018年，废旧动力电池回收市场可达50亿元规模。

当前新能源电池的回收主要有几种方式，其中，梯级利用方法相对较好。现在，本市电动公交车替换下来的蓄电池，能量残余在70％左右，它们“退役”以后，就被一些企业再利用。比如用于一些企业机站的电力供应，仅是一家企业，一年就可以消纳大约500辆公交车替换下来的电池。

经过了梯级利用后，当它们的能量再度衰减后，就只能报废了，报废后可再生利用处理，回收其中有价元素，就是一种重要方法。目前，本市已经有新型科技企业，专门从事新能源汽车报废电池的回收、处理、再利用，这项技术的引进，也填补了本市新能源汽车产业链在这一部分的空白。目前，企业正在进行设备的安装和调试，预计今年6月份将正式运行，企业的年处理能力能够达到12000吨。

该《办法》明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业在回收环节的职责，并指出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。《办法》鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次合理利用，并**不可利用残余物的环保处置。

风帆公司总经理李勇表示，风帆2010年已提出构建新营销模式。通过多年的市场调研与论证，蓝肯蓄电池NP5-12 12VH参数在对现有市场网络不冲击的前提下，确定了新模式框架并推进。目前，新营销模式呈现两线并进、线上引导、线下支撑、互动发展的良好态势。已完成电商、风帆商城建设，并探索道路救援等新的渠道模式，搭建了目前国内大的起动电池微信服务平台，同中联车盟建立合作关系，打造了经销网络45分钟的反应能力。

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