康利达蓄电池12V80AH报价及参数

时间：2020-12-18

作者：北京盛达绿能科技有限公司

康利达蓄电池12V80AH报价及参数

康利达蓄电池使用技巧

技巧一：严禁存放时亏电

在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

技巧二：定期检验

如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、板软化、板活性物质脱落等现象。此时，应及时到电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，程度地节省开支。

技巧三：避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池板的物理性能。

技巧四：正确掌握充电时间

一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

技巧五：防止暴晒

温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是引发电池活性下降，加速板软化，充电时造成壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

技巧六：避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失

技术支持服务：

本公司提供的技术服务包括电话支持及现场支持两种，用于协助用户设备故障及时得到解决，保证设备可靠、稳定的运行。

1、电话支持服务

A、用户在维护过程中，出现由于设备引起的技术故障，而导致无法正常工作，可通过电话向本公司提出服务要求。

B、维护工程师组成电话支持小组，以***快的时间响应用户的服务要求，回答用户提出的问题，协助与指导用户解决的方案。

2、现场支持服务

A、在电话支持无法妥善解决问题的情况下，我方将在48小时内派技术人员到达现场协助用户排除故障。

B、对于在保修期内的产品，在保修期内，我方将无偿换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，提供换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

康利达蓄电池12V80AH报价及参数锂离子电池技术的发展多的还是来自于电池材料创新研究与应用进展，通过新材料的开发提高电池性能、提高质量、降低成本、改善安全性，为满足下游对电池能量密度的要求，主要一方面是通过采用高比能量的材料，另外一方面提高充电电压，采用高电压的材料。

锂离子正材料，就是要开发高镍的一些三元材料，比如不同体系的NCM的材料，另外像LiMnO4、LMFP等等，还有高电压的一些正材料，还有包括现有的三元材料性能的提升、成本的降低。负材料，目前可能还主要是以硅为主，但是要积的开发硅碳复合材料，包括提升碳酸锂材料的性能，降低成本。另外要关注可控性的研究，包括其他新型材料的开发。电材料锂可能还要研究一些电池的添加剂，包括石墨烯还有其他各种新型添加剂在这方面的应用。

近日，有外媒报道称“现代汽车在华国产车型索纳塔9插电混动版将采用中国电池厂商动力电池”。据报道，该车型此前采用韩国LG生产的新能源动力电池，此次换将导致新车延迟上市。

对此，北京现代方面表示：“索纳塔插电混动版的上市时间还没定，不存在延期问题。”至于索纳塔插电混动版车型是否要换国产电池供应商，北京现代方面表示“已按照既定规划换国产电池”。

从北京现代索纳塔插电混动的选择来看，以韩系为代表的外资动力电池供应商似乎又要被“抛弃”，在中国新能源汽车高速发展的同时，它们俨然进入了瓶颈期。“一热一冷”背后，究竟有着怎样的原因？

外资电池在华频遭弃用

实际上，此前已有江淮、上汽等多家汽车企业弃用韩国动力电池。

早在2016年7月，江淮新能源汽车iEV6S就因换电池供应商而转入“订单生产”，终端经销商在售车时只能将订单反馈给厂家才能提车交付，这对iEV6S的销量产生大影响。

2016年，因三星Galay7手机频频“爆炸”上头条，其电池供应商三星SDI也被推上风口浪尖。据了解，三星SDI当时也是江淮新能源汽车动力电池供应商，这也导致江淮新能源汽车紧急换电池供应商，对终端市场产生巨大影响。

关于目前iEV6S这款车型的电池供应商问题，江淮新能源汽车内部人士向汽车头条APP表示，由于某些因素现在不便对外透露。对于“江淮汽车目前是否已经弃用韩国动力电池、采用国产电池供应商”的提问，该内部人士仅向汽车头条APP表示：“我们准备了不止一种解决方案。”

在江淮之外，北汽新能源方面也表示，动力电池供应商早已换《汽车动力蓄电池行业规范条件》公示目录中的企业，“全部车型都是采用国产电池”。与此同时，上汽乘用车方面也向汽车头条APP证实，eRX5、ei6目前均已换国产电池。此外，汽车头条APP从多家荣威4S店了解到，eRX5目前已开始接受预定，且享受政府补贴。

锂离子电池电解液、隔膜对提升电池的性能和安全性越来越凸显出重要性，电解液、添加剂、隔膜涂层是配合锂离子电池提升电压、维持寿命和**安全的重要措施。电解液领域，主要围绕功能性电解液的展开，对添加剂的选择，也是当今电解液研究的重点，尤其是高电压功能电解液为主。隔膜，主要是涂覆作为行业的重点。行业发展来说，要依靠科技创新，要加快产业结构的调整，企业要积转变发展方式，要从产能扩张到体制增效上来，坚持依靠创新走差异化、高端化发展之路。企业、大学、研究机构要走联合发展之路，强强联合，上下游紧密合作，形成不同形式的产业联盟，长期合作，联合攻关，相互尊重对方的知识产权，还要通过协会标准、行业标准或者国家标准来规范行业的发展。加快动力电池产品结构的调整，要防止磷酸铁锂电池产能扩大带来的一些风险，要加快开发三元体系的高比能量动力电池，以满足新能源汽车的要求。因为目前我们动力电池可能很多的都是受政策影响比较大，未来几年市场开放以后，我想发展的方向应该是高比能量的三元材料是大家要重点关注的，所以目前磷酸铁锂的产能还是过大，企业要注意所带风险。

加快行业智能制造。新能源汽车和储能市场的扩大，对电池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了高的要求。今后，锂离子电池制造发展的总体趋势是，高品质、性、高稳定性和信息化、网络化、可视化，因此，我们锂离子电池企业要通过技术创新、生产自动化和管理规范，加快实现锂离子电池的智能制造。康利达蓄电池12V80AH报价及参数要实现锂离子电池行业制造的智能化，首先要重视信息化、网络化等等

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