伊电蓄电池NP50-12 12V50AH报价及参数

时间：2020-12-25

伊电蓄电池特点：

装备紧密，不渗漏，无酸污染;*特定环境使用；*加水，*补充电解液，免维护；连接方便，*特定方向使用；内阴小，输出功率高；低阻抗设计，自放电低，容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上；采用C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品一致性;采用高强度工程塑料为原料及高密度细玻璃纤维隔板，确保电池的***品质；适应各种温度条件（-15℃—45℃）;无游离电解液，防爆，自放电小。

循环寿命长：应用高性能配方，具有命特点，25OC正常使用情况下可达360次以上。

按规定维护使用，循环次数可达650次以上；

安全可靠：采用特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；

全密封防泄结构：可使电池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护结构的特点；

***化的设计：采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护加方便，定期维护可延长使用寿命50-100或长；

使用形式多样：该电池既可浮充，又可循环使用；推荐充电方式为三阶充电。

安全可靠性高

采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用加安全。

使用寿命长

在20℃环境下，系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

自放电率低

采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

导电能力强

采用铜芯镀银端子及特别设计，保证***电气性能。

适应环境能力强

可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于的特殊电源。

方向性强

特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会***，保证了正常使用。

绿色无污染

静音、且无污染物排出。蓄电池房*用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。

电池充电：

一、循环充放使用模式

1、如果设备连接到电源上，充电饱和后就离开电源由电池供电，这种情况下就应当选择循环充放电方式。

2、循环充电时充电机器提供的***电压应有限制：环境温度在25℃时，2V电池的充电充压为：2.35-2.45V；4V电池的充电电压为：4.70-4.90V；6V电池的充电电压为：7.05-7.35V;8V电池的充电电压为：9.40V-9.80V;10V电池的充电电压为：11.75-12.25V;12V电池的充电电压为：14.1-14.7V。充电***电流不大于额定容量值的25%A。

3、充电饱和时应立即停止充电，否则电池就会损坏或由于过量充电会容易引起电池外鼓。

4、充放电时，电池不可倒置。

5、循环使用的寿命取决于每次放电的深度，放电深度越大，电池可循环的次数就越少。

二、浮充使用模式

1、如果设备总是与电源连接，且处于充电状态，只是外电源停止时，由电池供电，这种情况下应当选择浮充充电模式。

2、电池组每节电池的浮充充电电压设定范围应严格控制：在环境20℃时，2V电池的浮充电压为：2.25-2.30V,***充电电流不大于额定容量值的25%A。

3、浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响，浮充电压越高，电池寿命就越短。

三、放电

放电时电池端电压规定的终止电压或多次过放电，过放电将给蓄电池带来严惩损害，使电池寿命提前终止。

另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常巡检维护人员！定期为各单位的电源蓄电池例行维护，使电池电源的寿命***化，遍布全国的***服务网络，的故障修复，赢得了客户的一致**.

伊电蓄电池NP50-12 12V50AH报价及参数由于明年新能源汽车补贴将退坡，降幅达到20%，因此部分新能源汽车企业会在下半年加大推广力度，推动新能源汽车产销量增速继续提升。同时，下半年是**消费电子产品消费旺季，加上iPhone 7面世，手机市场将迎来一波产销高潮。因此，下半年新能源汽车和手机还将延续上半年势头，带动锂离子电池市场持续扩大，预计全年我国锂离子电池产量将达到66亿只，同比增长17.8%。而锂离子动力电池市场规模有望达到35GWh，约占锂离子电池市场总规模的60%。

从2014年下半年到今年上半年，尽管锂离子动力电池产量提升，但市场基本处于供需平衡状态，产品价格基本保持稳定。展望下半年，一方面是市场供需平衡被打破，动力电池的供给能力明显大于市场需求，市场竞争开始加剧，另一方面是新能源汽车补贴新政使得未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》公告目录的动力电池生产企业将难以获得订单。因此，部分企业为了争取新能源汽车企业的订单，肯定会采取降价方式，继而引发动力电池价格战，价格明显下降可期。

从上半年的情况看，包括正材料、负材料、隔膜、电解液等在内的配套材料生产企业基本上处于满负荷运转状态，部分上市公司披露的运营数据证实了这一点。尽管配套材料骨干企业在过去一年也在积扩大产能，但由于投产周期、客户验证时间等限制，产能释放速度较慢。展望下半年，锂离子电池产量还将保持增长态势，而配套材料供给能力增长有限，市场供需还将维持偏紧状态，相关产品价格可能攀升。

日前，中科院宁波材料所的相关研究团队表示，其在富锂锰基正材料的研究领域取得了一定的进展。富锂锰基正材料放电比容量高达300mAh/g，是当前商业化应用磷酸铁锂和三元材料等正材料放电比容量的一倍左右，有业内人士认为，富锂锰基正材料是新一代高能量密度动力锂电池正材料的理想之选。富锂锰基材料具有成本低、容量高、安全等优点，能够满足锂电池在小型电子产品和电动汽车等领域的使用要求。

虽然富锂锰基正材料具有放电比容量高？的优势，但要将其实际应用于动力锂电池，还必须解决富锂锰基电池库伦效率低、循环寿命差以及倍率性能偏低等缺点。研究团队近日通过提高晶格氧的活性来改善富锂锰基正材料的充放电效率和倍率性能，为该材料改性研究提供了新思路。目前研究团队正推进富锂锰基正材料的中试开发。

没错，棉花也能成为电池原料。中国科学院金属研究所炭材料研究部近日表示，以棉花为前驱体，经过高温碳化，制备出具有高导电性的三维空心碳纤维泡沫，终获得硫的面密度高可达21.2 mg /cm2的三维空心碳纤维泡沫硫正。

据了解，锂硫电池被视为有发展前景的下一代高能量电化学储能系统之一。然而基于多电子反应的锂硫电池在充放电过程中，会产生“穿梭效应”，造成不可逆容量损失，严重制约了锂硫电池的实用化进程。采用三维空心碳纤维泡沫硫作为正的锂硫电池，能够有效抑制“穿梭效应”，从而保证锂硫电池良好的循环稳定性，这种复合电在循环150次之后，可实现70%的容量保持率。

此项研究不仅展示了以物质为原料制备高导电性碳材料的方法，还提出了抑制锂硫电池“穿梭效应”的新思路，为开发高性能高面容量的锂硫电池开辟了新的途径。

据外媒报道，丰田汽车公司正在研究以镁电解质取代当前锂离子电池中使用的锂电解质。丰田认为镁元素相较锂元素有两大好处：首先，镁可以允许密集能量储存；另外，锂是一种不稳定的金属元素，容易引起火灾发生，镁元素相对加安全。丰田北美研究所研究人员表示，伊电蓄电池NP50-12 12V50AH报价及参数他们已经寻找到一种方法，通过利用储氢器中所使用材料来制造镁电解质。丰田汽车公司称，可能需要20年的时间来使这一技术大规模投入利用。

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