伊电蓄电池NP200-12 12V200AH参数及规格

时间：2020-12-25

作者：北京盛达绿能科技有限公司

伊电蓄电池· 容量范围（C10）：12V系列-0.8Ah—250Ah .

· 电压等级：12V.

· 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；2V系列为18年

· 循环寿命：在标准使用条件下，CT-12V系列25%DOD循环2950次.

· 自放电率≤2%/月；

· 充电接受能力高，节时节能；

· 工作温度范围宽：-20℃～55℃

· 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100。

· 抗深放电性能好： 100放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

结构特点

· 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

· 气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；

· 板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

· 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

· 过量电解液设计：电解质载液量高，充满板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

· 胶体紧包覆群：防止活性物质脱落；

· 胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；

· 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

应用范围

· 电话交换机；办公自动化系统；

· 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统；

· 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS；

· 输变电站、开关控制和事故照明；便携式电器及采矿系统；

· 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯；

· 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源；

· 变电站开关控制系统；铁路用直流电源；

· 太阳能、风能系统；移动机站。

伊电蓄电池· 容量范围（C10）：12V系列-0.8Ah—250Ah .

· 电压等级：12V.

· 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；2V系列为18年

· 循环寿命：在标准使用条件下，CT-12V系列25%DOD循环2950次.

· 自放电率≤2%/月；

· 充电接受能力高，节时节能；

· 工作温度范围宽：-20℃～55℃

· 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100。

· 抗深放电性能好：放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

结构特点

· 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

· 气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；

· 板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；

· 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

· 过量电解液设计：电解质载液量高，充满板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

· 胶体紧包覆群：防止活性物质脱落；

· 胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；

· 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

应用范围

· ⑴ 电话交换机；办公自动化系统；

· ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统；

· ⑶ 计算机不间断电源UPS；应急照明EPS；

· ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明；便携式电器及采矿系统；

· ⑸ 消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯；

· ⑹ 通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源；

· ⑺ 变电站开关控制系统；铁路用直流电源；

· ⑻ 太阳能、风能系统；移动机站。

伊电蓄电池NP200-12 12V200AH参数及规格上半年，锂离子电池行业资本运作大戏不断上演，兼并购事件频发，并购金额过150亿元。从并购类型看，主要是其他领域企业并购锂离子电池产业链相关企业，从而进入锂离子电池领域。为典型的就是坚瑞消防52亿元收购沃特玛100股权。此外还包括富临精工拟21亿元全资收购湖南升华，天际股份拟27亿元收购新泰材料、智慧能源拟12亿元收购福斯特集团、长信科技拟8亿元入股比克动力等。之所以出现这种情况，一方面是金融资本在追寻产业发展热点尤其是投资热点，以获得良好的回报率，另一方面是上市企业需要寻找新的业务和利润增长点，实现转型。

三大问题凸显，掣肘产业发展

骗补事件引发补贴争议。新能源汽车骗补事件早的核查通知见于1月21日工信部、财政部等四部委发布的《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》。随后在1月26日，财政部发布《关于开展新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通知》，采取就地检查与异地检查相结合的方式，覆盖2013—2015年度获得*财政补助资金支持的全部90家新能源汽车生产企业。4月19日，国家**产业司网站发布消息称，**办公厅对15个省市组织开展了新能源汽车推广应用情况实地督查。目前骗补调查已结束，但骗补引发了社会对新能源汽车补贴的巨大争议。

安全问题不容小视。与新能源汽车产销持续火热一样，上半年新能源汽车在安全方面再次火了一把。据不统计，今年以来国内外先后发生了11起新能源汽车起火事件，涉及特斯拉、比亚迪、银隆新能源公司等公司的旗舰车型。起火原因中配电箱短路、充电中自燃、电瓶搭线处起火、电池短路、改装、飞线充电等都与动力电池有关。起火事故不断，都在行业内造成了不良影响，对消费者使用新能源汽车的信心产生了负能量，不利于新能源汽车产业长期健康发展。

2016年2月，《废电池污染防治技术政策》征求意见稿对外发布，这是环保部近期发布的一系列控制重点行业高危害污染物技术政策之一。与13年前相比，新政策有哪些新变化？废电池回收处理行业又发生了怎样的蜕变？

“一颗钮扣电池弃入大自然后，可以污染60万升水，相当于一个人一生的用水量。”——这句产自十多年前的环保宣传语是相当多民众的环保意识启蒙，甚至今天依然活跃在科普乃至学术文章中，可见其深入人心的程度。

这句不明出处没有论据的宣传语按今天的眼光来看其实十分可疑，只用简单的动动指头就可以看出其被夸大的痕迹——根据统计局数据和相关标准(如：城市居民生活用水量标准GB/T50331-2002)，即使在20年前气候干燥的新疆，人均日用水量都在100L左右——一个人一生用水量怎么也过200万升了吧？

无论如何，随着我国生活水平的提升，电池用量的激增，在本世纪初废旧电池的污染问题开始受到广泛的关注，成为具代表性的环保问题之一。2003年，我国部废电池污染防治专门政策《废电池污染防治技术政策》由当时的环保总局发布。时隔13年，能源领域已经沧海桑田，而电池行业也终于迎来了新《废电池污染防治技术政策》的消息。在刚刚过去的2月，《废电池污染防治技术政策》征求意见稿对外发布，这是环保部近期发布的一系列控制重点行业高危害污染物技术政策之一。本文将对新旧政策进行对比，并对废旧电池回收及资源利用行业及代表进行分析。

动力电池供过于求几成定局。随着市场需求的强劲增长，以及大量社会资本的涌入，锂离子动力电池生产企业产能规划从去年下半年开始“大跃进”。据不统计，2016年我国动力电池企业规划产能达到了92.5~102.5 GWh，以7成的产能利用率计算，2016年产量将达到65~72 GWh。2015年我国新能源汽车产量近38万辆，动力电池市场需求量约为15.5GWh，2016年电动汽车产量按照80万辆计算，动力电池市场需求在32GWh左右，再加上锂电自行车、电动工具等领域，锂离子动力电池市场需求约为35GWh。伊电蓄电池NP200-12 12V200AH参数及规格市场需求量明显预期产能，因此，下半年我国锂离子动力电池市场将形成供过于求的局面。

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