威达蓄电池6-GFM-10 12V10AH规格及参数

时间：2020-12-31

威达蓄电池结构特点◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。◎ 特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。◎ 新型板制造工艺，活性物质利用率高。◎ 细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。◎ 高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。应用领域与分类：◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　 UPS不间断电源；◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　消防备用电源；◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　安全防护报警系统；◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　应急照明系统；◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　电力，邮电通信系统；◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　电子仪器仪表；◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　电动工具,电动玩具；威达蓄电池特点安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被板和细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。免维护性能》利用阴吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率过95%，正常使用情况下失水少，电池*定期补液维护。绿色环保》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，*补电即可投入正常使用。适用环境温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及命配方、电池组一致性控制工艺年产量达196万KVAH。本公司引进美国、德国及澳大利亚全套自动化设备生产，并设有产品检测中心，配备德国检测设备“BAIRD”直读光谱仪、迪卡龙震动测试机、电池测试机、大电流放电测试机等检测设备，对生产原材料、半成品和成品进行严密的监控，装备水平居**业**并符合环保要求。公司立足“以人为本”。公司员工近1000人，其中工程师18人、工程师39人，助理工程师58人，博士6人，具有硕士学位9人，大学本科者92人，大专者165人为确保技术、企业管理等方面的高品质优势，公司先后与日本东京大学、美国麻省理工学院、德国马格德堡大学等着名高等学府的*教授建立了长期合作关系。通过专门的技术研发机构，致力于电源产品的新品和精品开发，有力推动中国蓄电池行业的发展。

威达蓄电池6-GFM-10 12V10AH规格及参数早在2015年5月，国家相关部委在常州考察调研新能源汽车应用情况时就曾指出：“（电动汽车）比燃油显着便宜、与加油一样便利，要往这两个方向发展。”。而“与加油一样便利”，这意味着充电时间要短，而且充电站要随处可见，这一观点与微宏的研发理念也不谋而合。微宏动力**执行官吴扬告诉经济观察报，如果把整个电动车的动力电池产业比喻成一棵大树的话，那“充电、命、不燃烧”就是它的根，而满足续航里程需求的能量密度则是树叶，只有根基牢固，才能枝繁叶茂。由于出色的产品性能，微宏动力的产品深受海内外客户的青睐。在伦敦1000辆红色双层巴士的竞标中，微宏动力成功中标，运行一年多后，伦敦巴士公司又追加几百辆订单。欧盟公交巴士试运行评价项目（ZeEUS项目），也选用微宏动力作为一来自中国的电池供应商。4月25日，英国《金融时报》发布了2016年“转型商业奖候选名单”，微宏动力获得低碳城市转型成就奖提名，成为一入选的中国企业。微宏动力不仅在海外市场运营取得成功，在国内市场也发展迅速。其快充、命、高安全电池在北京、重庆、西安等城市的新能源客车市场，占据了主导地位。其中重庆市场过1500辆汽车运行中，长运行已5年，电池容量衰减小于7%，处于行业良好水平。正确的研发思路与具备竞争力的产品也确立了微宏在行业中的地位。截至2016年4月底，微宏动力的快充电池系统产品已在**6个国家、100余座城市中，装备10000辆公交客车，实际安全运营路程累积7亿公里。产业观察者指出，成功的规模化运营，证明微宏动力的快充、命与高安全的电池技术，足以帮助新能源汽车产业真正驶上快车道。尽管当下动力电池行业呈现百花齐放的局面，有利于做大动力电池市场，但是鱼龙混杂、以次充好乃至骗补事件，有悖于国家新能源汽车产业补贴政策的初衷。而动力电池品质不过关、性能不稳定导致汽车自燃的现象，威达蓄电池6-GFM-10 12V10AH规格及参数也让市场和消费者对新能源汽车这一襁褓婴儿产生观望和不信任。

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