CTM蓄电池 CT17-12L 12V17AH技术参数

时间：2021-01-04

作者：北京盛达绿能科技有限公司

CTM蓄电池产品特性：

1、容量大、比功率高

产品采用高品质原材料，具有大电流放电性能优异，容量高的特点。

2、低温容量高

产品具有良好的低温度充放电接受能力，避免了电池在冬季的续航里程锐减。

3、免维护特性

蓄电池为阀控式密封结构，使用中失水量少，*补水维护。

4、过放电恢复能力好

采用的板栅合金及铅膏配方，导电板栅与活物质能够有效的紧密结合。

5、大电流放电性能优异

柱端子采用铜芯结构，导线连接牢固可靠，安全、便捷，有利于大电流放电。

6、好的一致性

新一代的配方，新的特制工艺，保证多格电池串联使用的稳定一致性。

7、绿色环保

有可靠的全密封结构设计，无漏液及酸雾弥漫，属国家绿色环保新能源产品。

GEL系列（储能胶体电池）
CTM蓄电池的应用范围

应用范围：控制系统、电动玩具、应急灯、电动工具、医疗器械、报警系统、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力系统、电信设备、消防和安全*系统、铁路系统、发电站、船舶设备、*设备及电话交换机.

产品优点：

（1）深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100得到回充。

（2）是理想的用于循环使用的电池——适于每天使用。

（3）长时间放电具有优良的性能。

（4）适合高温的环境使用。

（5）适用于电力干线供电不稳定的环境。

（6）无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。

（7） *均衡充电。

（8）自放电小。

（9）非常准确的酸量控制，有效地保护了正板并大地提高了电池寿命。

（10）采用厚板，减小了板栅的腐蚀，并大的提高了电池寿命。

（11）内阻低，充电接受能力强。

（12）与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。

（13）德国技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。

（14）高**强度隔板的应用，避免了短路产生的可能。

（15）在没有充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。

CTM蓄电池特点

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:充电状态的电池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA。

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CTM蓄电池 CT17-12L 12V17AH技术参数2018前7月，动力电池企业经营状况参差不齐，可谓冰火两重天。一方面，行业**宁德时代上市并与多家整车企业深度绑定，比亚迪展开反击电池外供其他车企；另一方面，曾经的行业*三因资金困难放假半年，此外多家动力电池企业被爆员工拉横幅讨薪或自爆资金链紧张。

根据电动汽车资源网整理的39家动力电池相关上市公司2018上半年业绩汇总，有7家归属于上市公司股东的净利润为负值，其中坚瑞沃能归属于上市公司股东的净利润为负16．7亿元，亏损严重。坚瑞沃能发布的半年报显示，2018年上半年，由于沃特玛自身战略决策失误，扩张速度过快，内部管理失控加上新能源市场环境和国家政策调整等不利变化，陷入债务危机。后续又引发一系列连锁反应，公司大多数银行账户被冻结、大量经营性资产被查封，从而导致生产经营受到重大影响，沃特玛整体开工率严重不足，业务量也进一步降低。

此外，有17家企业净利润比上年同期减少，占比高达44％。净利润减少的原因之一是锂电池毛利率下降。根据相关机构的统计，目前主流三元动力电池包价格在1．3元／Wh。有净利润大幅下跌的企业半年报分析称，受市场政策影响，动力电池产品价格同比大幅下跌，同时产能发挥不充分，导致单体生产成本降低幅度不及产品售价降幅，使得锂电池业务毛利率同比大幅下跌。

1．新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

主要内容：落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，**动力蓄电池的有效利用和环保处置。坚持产品全生命周期理念，遵循环境效益、社会效益和经济效益**统一的原则，充分发挥市场作用。本办法自2018年8月1日施行。

2．关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知

主要内容：从事汽车动力蓄电池（含梯级利用）生产、在*人民共和国境内销售动力蓄电池产品的立法人企业，可按照《汽车动力蓄电池编码规则》（GB／T 34014－2017）和本通知的要求，通过“汽车动力蓄电池编码备案系统”，申请厂商代码，并备案编码中“规格代码”和“追溯信息代码”的编制规则。境外企业可授权或委托代理机构代为执行。本通知自2018年2月1日起实施。

3．关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知

主要内容：到2020年，建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。建设若干再生利用示范生产线，建设一批退役动力蓄电池回收、高值利用的示范项目，培育一批动力蓄电池回收利用成员企业，研发推广一批动力蓄电池回收利用关键技术，发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准，研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施。

在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，以试点地区为中心，向周边区域辐射。试点工作实施年限原则上不过2年。

4．深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018－2020年）

主要内容：在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度探索和实践。深圳计划到2020年，实现对纳入国家和地方购置补贴范围新能源汽车动力电池的全生命周期监管，动力电池生产、使用、贮运、回收、利用各环节规范有序，建立起较为完备的动力电池监管回收利用示范体系，形成在全国可复制、可推广的动力电池监管回收利用经验。方案自2018年6月1日起实施，有效期3年。

值得关注的还有应收账款问题。宁德时代的半年报显示，上半年应收账款高达85．3亿元，比去年同期增加16．1亿元，其中账龄一年以内的应收账款是82．1亿元。宁德时代表示，应收账款余额较大主要受公司所处行业特点、商业模式和客户特点等因素所致；公司产品的用户主要是大中型整车企业，交易金额较大，致使期末应收账款余额较高。坚瑞沃能的半年报显示，截至 2018 年 6 月 30 日，沃特玛应收账款净额为 86．81亿元，较上年增长了 4．68％。此外，半年报还表示，尽管沃特玛下游客户多为国内***的整车厂商，资金实力雄厚，信用情况良好，CTM蓄电池 CT17-12L 12V17AH技术参数但回款情况并不好。

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