矩阵蓄电池NP12-5 12VH销售中心

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    矩阵蓄电池功能特色:


    1)免维护操作:吸收玻璃垫(AGM)技术,保证的气体复合达99%和自由电解液维护。电池的预期寿命期间,*检查电解液比重或加水。


    2)良好的放电能力:紧装配技术,保证了良好的高倍率放电性能。


    3)使用寿命长:一个特的耐腐蚀板栅合金确保电池使用寿命长。


    4)自放电率低:采用高纯度的原材料保证了电池的自放电小。


    5)环保无污染:气体复合技术保证了电池的高密封反应率,可防止酸雾析出。


    6)安全可靠:的通风系统会自动释放多余的气体,当压力升高过正常水平和封装的阀门时,它返回到正常速度,可以保护电池爆裂。


    Matrix矩阵蓄电池优势:


    1.电池充满电时,它的出厂,*使用液体充;


    2.有竞争力的价格


    3.高隔断,吸附力强;


    4.是不流动的液体(贫液),不漏酸和游离颠倒,


    5.comply环保要求,使用方便,


    6.采用铅钙合金,电池的自放电非常低,


    7.easy存储,维护少;


    8.using ABS塑料外壳和阀门的安全使用技术。


    矩阵蓄电池是被设计应用在浮动充电及循环充电使用,高重量能量密度结合了大小和形状的宽广选择,让电池在众多应用下有合理的选择,部分共同应用项目包括但不于常备或主要电源如下 :


    <警报系统 (Alarm Systems)


    <有线电视 (Cable Television)


    <通信设备 (Communications Equipment)


    <控制设备 (Control Equipment)


    <计算机 (Computer)


    <电子收款机 (Electronic Cash Registers)


    <电子测试设备 (Electronic Test Equipment)


    <电动轮椅 (Electronic Powered Wheelchairs)


    <紧急照明系统 (Emergency Lighting Systems)


    <防火或保全系统 (Fire Security Systems)


    <地理设备 (Geophysical Equipment)


    <海洋设备 (Marine Equipment)


    <医学设备 (Medical Equipment)


    <办公室微处理机 (Micro Processor based Office Machines)


    <可携式电影和电视灯光 (Portable Cine Video Lights)


    <电动工具 (Power Tools)


    矩阵蓄电池 深圳矩阵(MATRIX)电池有限公司


    <太阳能系统 (Solar Powered Systems)


    <电信系统 (Telecommunications Systems)


    <电视和录像机 (Television Video Recorders)


    <玩具 (Toys)


    <不断电系统 (Uninterruptible Power Supplies)


    <自动贩卖机 (Vending Machines)


    矩阵蓄电池的特点:


    1.命


    采用添加稀土元素的铅合金制造板栅,有效的降低了充电过程中板栅的膨胀和气体的析出,提高板栅的耐腐蚀能力;放射状板栅结构设计,大大降低内阻、提高电流疏导效率。


    2.杜绝漏酸、绿色环保


    转接式柱/端子设计,改良传统直通式柱/端子结构,具备了优良的防爬酸能力,分层封口技术,杜绝电池的漏酸、爬酸现象对设备和环境的腐蚀、污染。


    3.高可靠性


    直板平桥式单体连接设计有效避免电池的虚、假焊接现象;通过长期充、放电试验,改良传统内化成工艺,显着提高了板的再充电接受能力;有效**产品在设计寿命期间内能良好的运行。


    4.内阻小


    采用高纯度含硼细玻璃纤维隔板,具有理想的方向性、比表面积(BET)和致密的纤维结构,可获得比普通AGM隔板加细致的孔结构及优异的压缩弹性,大幅度降低电池内阻。


    5.均一性好


    **的产品结构设计、材料选型、制造工艺,严谨的制程质量控制管理,**了每一个产品性能达到设计要求。


    6.自放电小


    分析纯硫酸电解液,合理的配置添加剂,有效降低电池自放电速率。


    7.高安全性


    进口橡胶制成的安全阀,动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀,有效地确保产品在使用过程中对内部压力准确释放的安全性。


    矩阵蓄电池 深圳矩阵(MATRIX)电池有限公司


    矩阵蓄电池产品特点:


    (1)粗壮的板使电池具有长的寿命


    (2)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有命


    (3)持久的聚丙烯(PP)电池槽盖


    (4)槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏


    (5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99%,使电解液具有免维护功能


    (6)UL的认证


    (7)多元格的电池设计使电池安装和维护经济


    (8)可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置


    (9)符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。


    (10)可以以无危险材料进行地面运输


    (11)可以以无危险材料进行水路运输


    (12)计算机设计的低钙铅合金板栅,限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用。


    矩阵蓄电池技术性能:


    1.矩阵蓄电池特的结构和密封技术,有效地保证了电池的防漏作用,从而保证了电池能够在各种状态下工作,而不影响其容量和寿命。


    2.矩阵蓄电池内的电解液,利用多孔率的玻璃纤维材料与板相结合的电解液悬浮系统,吸收和容纳了电解液,无任何硅胶类或污染类产品被用于悬浮系统中。


    3.矩阵蓄电池并入了内设计,控制了气体的产生,并能引导在浮充使用时所产生的99%的气体的再结合。


    4.矩阵蓄电池,无须检查电解液的比重,或在浮充使用寿命期内对其加液,事实上,此类免维护电池并无后备供应品。


    5.所有的矩阵蓄电池都装有安全排气阀,当气压达到0.98~196.1kpa 大气压时,将自动排气,因此,在蓄电池内部将不会有过多的气体积压。


    6.高质的铅—钙—锡合金板栅。无论是浮充使用或循环使用,甚至是在多次的过放电状态下,都具有很强性能和很长的寿命。


    7.在常规深度的放电状态下, pbq牌蓄电池反复充电次数可达500次以上。


    8.矩阵蓄电池高性能系列电池,在浮充使用状态下,使用寿命可达3-5年。


    9.矩阵蓄电池高性能系列蓄电池,在正常室温下,每月的自放电率为3%。


    10.在周围温度变化范围较大的情况下,pbq蓄电池仍可能正常工作。


    11.矩阵蓄电池在深放电的状态下亦可恢复其容量。


         矩阵蓄电池NP12-5 12VH销售中心格电动汽车市场现在很火,电动汽车电池技术的研究自然也是火热一片,电池作为电动汽车的动力之源,成为好发展电动汽车的关键。那电动汽车电池是怎么分类的呢,下面就来了解了解电池的知识。


    电池的分类电池从广义上讲主要可分为化学电池、物理电池和生物电池三大类,其中化学电池和物理电池已经应用于量产电动汽车中,而生物电池则被视为未来电动车电池的重要发展方向之一。




    化学电池


    化学电池是目前电动汽车领域应用为广泛的电池种类,如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等都属于这一范畴。从结构角度上讲,其可进一步分成蓄电池及燃料电池两大类别,我们目前所见的绝大多数电动车都采用蓄电池技术进行驱动,如丰田普锐斯、特斯拉MODEL S(参配、图片、询价) 等。当然,这里所讲的蓄电池并不是我们日常所讲的汽车电瓶,而是对可重复充电电池的统称,其中车载电瓶通常使用的铅酸蓄电池仅仅是细分门类的一种。

    1、锂电池

    锂电池是目前电动车上常用的电池种类之一,虽然其从1970年诞生至今时间并不算长,但凭借能量密度高、循环使用寿命长等特点迅速占据了电动汽车电池市场的绝大部分江山。如今,在售电动汽车配备的锂电池主要有磷酸铁锂电池及三元锂电池两种,且这两种电池在自身特点上存在显着差异,因此我们有必要对其进行一番细致的讲解与对比。

    2、磷酸铁锂电池为什么安全?

    对于电动车用电池,大多数人可能都鲜有认知,因此,我们不妨举个例子来帮助大家理解。近,由比亚迪同戴姆勒共同出资成立的全新电动车腾势(参配、图片、询价) 即将上市销售,而其所搭载的正是磷酸铁锂电池。相比于早期的锰酸锂电池,磷酸铁锂电池在能量密度上并未有太大差别,约为100-110Wh/kg,但其热稳定性是目前车用锂电池中好的,当电池温度处于500-600℃高温时,其内部化学成分才开始分解,而同属锂电池的钴酸锂电池在180-250℃时就内部化学成分就已处于不稳定状态。换而言之,磷酸铁锂电池的安全性在锂电池中**,也正因如此,其也成为目前电动车电池的主要门类之一。


    3、特斯拉为何选择三元锂电池?


    与磷酸铁锂电池相比,特斯拉MODEL S使用的三元锂电池在重量能量密度上要高出许多,约为200Wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程长。不过其缺点也显而易见,当自身温度为250-350℃时,内部化学成分就开始分解,因此对电池管理系统提出了高的要求,需要为每节电池分别加装保险装置,除此之外,由于单体体积很小,所以单车要的电池单体数量非常庞大,以MODEL S为例,7000余节18650三元锂电池才能满足一辆车的装配用量,这无疑又为电池管理系统进一步加大了控制难度。因此,目前市场在售车型中,只有特斯拉一家使用的是三元锂电池。




    4、镍氢电池注重充放电控制

    镍氢电池是目前除锂电池外另一主流电动车动力电池种类,于上世纪90年代后逐渐发展开来,如以丰田普锐斯为代表的很多混合动力汽车均采用此类电池作为储能元件。其能量密度与普通的锂电池差距并不大,约为70-100Wh/kg,但由于电池单体电压仅为1.2V,是锂电池的1/3,因此在需求电压一定的情况下,矩阵蓄电池NP12-5 12VH销售中心其电池组的体积要比锂电池大上一些。




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