优比施蓄电池UP12-12 12V12AH技术及参数

时间：2021-01-25

优比施蓄电池产品特性： 1、免补水、维护简单采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间*补水，维护简单。 2、密封安全、安装简单电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而*另建电池房，降低工程造价。 3、使用寿命长采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。 4、高功率放电性能好采用了内阻值很小的板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。 5、安装使用方便电池出厂时已经充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。蓄电池产品优点： 1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 3、耐震动性好：充电状态的电池固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐冲击性好：充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。优比施蓄电池应用领域与分类：◆ 免维护无须补液； UPS不间断电源；◆ 内阻小，大电流放电性能好；消防备用电源；◆ 适应温度广；安全防护报警系统；◆ 自放电小；应急照明系统；◆ 使用寿命长；电力，邮电通信系统；◆ 荷电出厂，使用方便；电子仪器仪表；◆ 安全防爆；电动工具,电动玩具；产品特点：的密封型免维护设计设计寿命长达10年迎合了高频率，深程度放电的需要，大地提高了放电的持久性及深循环放电能力浸泡式板化成（特的FTF板化成工艺）分析纯硫酸电解液电解液不分层，*均衡充电产品特性：设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；阻燃的单向排气阀使电池安全具有命吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合达99%，使电解液具有免维护功能计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用多元格的电池设计使电池安装和维护经济 UL的认证可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

优比施蓄电池UP12-12 12V12AH技术及参数在国家各种支持政策的刺激下，我国新能源汽车产量增长。动力电池应用市场的迅速扩大，对电池品质提出了高的要求，电池制造将朝着“三高三化”的方向发展，即“高品质、、高稳定性”和“信息化、无人化、可视化”。因此，我国电池企业必须通过技术创新、生产自动化和管理规范化，加快推进电池的智能制造步伐，做好动力电池“后市场”，推动我国电池产品多地进入高端市场，满足新能源汽车和储能应用对电池品质的高要求。规范化：看动力电池企业目录赶日韩争今朝为引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展，工信部于2015年3月制订了《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)。目前工信部已经公布**批符合《规范条件》的企业目录，电池目录的发布，使国内电池企业有望赶日韩。《规范条件》从基本要求、生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量保证能力要求、销售和售后服务、规范管理七个方面对企业给出了规范。目前，57家企业进入名录，符合电池企业各个方面的要求。如此，在不远的将来，中日韩将形成“三足鼎立”之势，我们离“弯道车”又将迈进一步。标准化：动力电池模块尺寸标准化很关键近期，由全国汽车标准化技术**组织修订的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》征求意见稿公开发布。规格尺寸不统一，增加了电池生产企业、电池集成企业和整车企业的生产研发成本。目前，我国动力电池规格尺寸的标准化已经初步的建立。*表示，模块的规格化是重要环节，需“多地思考如何将整车的需求和梯次再利用的需求”相结合，考虑“什么样的模块在整车上用得舒服”，又能“为后期的梯次利用提供便利”。目前动力电池的编码制度（包括模块和电芯）已经形成初稿，大约会在本年度10月上旬进行详细的讨论。轻量化：动力电池该如何？由于装载了“大心脏”——动力电池，使得一辆电动汽车比同级别传统燃油车增重数百公斤。因此，动力电池的轻量化不仅是电池企业发展的大方向，也是新能源车企“笑傲江湖”的决胜关键。如何不断在技术、材料等领域为动力电池显得至关重要。

1746年，如果不是荷兰的马森布罗克教授不慎将一个带了电的钉子掉进玻璃瓶中，人类或许不会那么早开启电力的时代，*二次科技革命或许也会被延迟几十年。现在不会出现能够挑战燃油车的电动汽车。但是，从发明电池，到铅酸电池催生电动汽车出世，到锂电池大放光彩，再到用消费级电池“勉强”用于电动汽车，再到整车企业反向研究、生产车规级动力电池，真正达到车规级的动力电池，逐渐出现，但还未全行业普及。中国目前是**大动力电池生产国，但在以往的探索中，并没有起到多大的技术作用。回溯这近两**的车用动力电池历史，也许会帮助理解，怎样的动力电池，才是真正合格的车用动力电池。 1电池出世电池的起源还要从一只青蛙说起。 1780年的一天，意大利解剖学家伽尔瓦尼在实验室解剖青蛙。当他的助手两手拿着金属器械同时碰触青蛙大腿时，其腿部肌肉会立刻抽搐一下。他认为，这种现象是因为动物躯体内部产生了一种电，将其称之为“生物电”，并发表了论文。不过，这位解剖学家弄错了。与他同时代的意大利物理学家伏特（是的，电压单位伏特，就是为了纪念他。有的译为：伏打），经过多次实验确认，青蛙的肌肉之所以能产生电流，是肌肉中某种液体在起作用。1799年，伏特实验发现，两种金属片中，只要有一种与溶液发生了化学反应，金属片之间就能够产生电流。伏特制成了世界上个电池——“伏特电堆”。

国内动力电池企业一方面，可以结合动力电池的设计选用当下的材料；另一方面，应加强与车企和电池企业的紧密合作。另外，标准化设计将有助于轻量化的发展。由于国内动力电池型号过多，没有统一的尺寸标准，导致动力电池与新能源车型难以匹配，优比施蓄电池UP12-12 12V12AH技术及参数加重整车企业负担同时也不利于中国新能源汽车产业的轻量化发展。

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Phoenix蓄电池（中国）电源有限公司Phoenix蓄电池（中国）电源有限公司凤凰蓄电池应用领域系统；应急照明系统；电子仪器；铁路、船舶、邮电通信；电子系统；太阳能、风能发电系统；大型UPS及计算机备用电源；消防备用电源；锋值负载补偿储能装置。凤凰蓄电池特点1、凤凰蓄电池安全性能好正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。电池放电性能好放电电压平稳，放电平台平缓。2、电池耐震动性好充
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