默克蓄电池NXH17-12 12V17AH工厂直发
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默克蓄电池技术特点:
1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请国家。
2、选用的进口隔板 选用电阻小,腐蚀,孔径小,孔率高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构采用中耳放射板栅设计,降低电池内阻,有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ,保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便
默克蓄电池使用常识
1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。
2.拆卸电池时,请先拆“搭铁”,安装时请后安“搭铁”。
3.电池所含的铅和*是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行过20天以上,应当拆卸电池的负电线,以免发生漏电事故。
默克蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
4、防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会 使板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。
默克蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值,有时降至零;
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚;
(3)充电时电解液温度过高,液温上升很快;
(4)充电时电解液密度不上升或上升慢;
(5)放电时终止电压出现过早;
(6)开路电压低。
原因:
(1)板活性物质膨胀或脱落造成;
(2)隔板损坏或穿孔;
(3)导电物掉入电池内或两板之间;
(4)沉淀物过多,致使底部短路。
排除:
(1)去除膨胀物或沉淀物;
(2)换损坏的隔板;
(3)清除掉入的异物。
蓄电池原理
蓄电池的原理是通过将化学能和直流电能相互转化,在放电后经充电后能复原,从而达到重复使用效果。
默克蓄电池NXH17-12 12V17AH工厂直发现如今,环境污染和能源危机已引起**的广泛关注,而汽车尾气的排放已然成为环境污染中不可忽视的一大因素。在此背景下,大力开发电动汽车,已成为**共同认可的急切任务。然而,在现有实用的电池中,较高的容量密度和能量密度,使得锂离子电池被公认为有希望的动力电池。
为推动锂离子电池产业持续健康地发展,近日,工信部发布了《锂离子电池行业规范条件》(以下简称《条件》)。锂电池行业新规的出台,意在加强锂离子电池行业的科学管理,提高行业的发展水平,进一步引导产业转型升级和结构调整。同时,为了严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池行业项目。《条件》对企业规模作出要求:电池年产能不1亿瓦时;正材料年产能不2000吨;负材料年产能不2000吨;隔膜年产能不2000万平方米;电解液年产能不2000吨,电解质产能不500吨。企业申报时上一年实际产量不实际产能的50%。对此,业内人士指出,锂电池新规或将推动行业重新洗牌。
新规“加码”促进行业洗牌
据了解,今年3月,为了引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展,鼓励汽车动力蓄电池企业做优做强,工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》。其中规定锂离子动力蓄电池单体生产企业年产能不2亿瓦时。电池行业规范的接连出台,对锂电池生产实行准入,有助于强化锂电池的管理,推动电池行业良好稳定的发展。此外,通过规定企业锂离子动力蓄电池单体生产企业年产能不2亿瓦时降到电池年产能不1亿瓦时,单体企业产能要求的降低将有利于防止电池企业跟风发展动力锂电池,从而为储能和消费型锂离子电池消费需求保留了很大的空间。
目前,出于环境保护以及减少包括石油在内的**能源的消耗,国家正大力支持新能源汽车的发展。加上相关优惠政策的出台,已然鼓动动力锂电池企业加速研发和生产的步伐。当前,许多小型锂电池生产企业为了追求企业效益和个人利益,忽略了质量问题。电池的安全问题一直是电池企业长远发展不容忽视的。《条件》要求,锂离子电池制造企业须具备相关标准规定的电性能和安全性检测能力,鼓励企业配备环境适应性检测仪器及设备,具备电池环境适应性检测能力。
技术短板仍需突破
由于锂离子电池能量密度高,循环寿命长,广泛地应用于数码产品、电动工具、电动自行车、新能源汽车和储能等,被公认为具潜力的新型电池。但是,动力锂电池行业技术新速度快,即使在没有其他新型电池出现的情况下,无论在技术改进上还是生产工艺上,随时都会面临同类产品替代的威胁。而且随着行业大规模发展时代的来临,行业将面临洗牌,当前林立的众多动力锂电池企业中,少数企业终能在激烈的竞争中胜出,而大量的企业将被收购和兼并,甚至倒闭。据了解,我国在动力锂电池技术上与一些国家仍有差距,但是我国现在动力锂电池的研究投入很大。业内人士表示,动力锂电池的电材料是研发的重点之一,它能直接关系到电池容量,从而标志着电池充放电能力的强弱。唐三笑还讲道,我国目前生产的动力锂电池容量世界水平,默克蓄电池NXH17-12 12V17AH工厂直发100—200mAh的电池容量差距对技术的要求却很高。
词条
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