铁路工程用30kw柴油发电机 柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时,磨擦表面上的单位压力增加,热状况不良。当转速增加时,单位时间内磨擦的次数半加,而在同一功率下,转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件,同样使磨损增加,所以,对的柴油机来说,有一个更适合的工作转速范围。此外,柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时
铁路工程用30kw柴油发电机
型号:TO32000ET
一:发电机参数:
1.额定功率: 30KW
2.备用功率: 32KW
3.额定频率: 50HZ
4.额定电压: 220/380V
5.启动方式: 电启动
6.机构类型: 静音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 数: 单/三相
9.电机类型: 永磁电机
二.发动机参数:
1.发动机型号: YOTO3200
2.冷却方式: 水冷却
3.额定转速: 1500r/min
4.缸体结构: 直喷、四缸、直列、水冷
5.燃烧系统: 直喷式
6.进气方式: 涡轮增压
7.绝缘等级: H级
8.调速方式: 机械调速
9.油箱容量: 50L
10.机油类型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油类型: 0#、-10#
12.发电机转速: 1500r/min
13.机油类型: SAE 10W30(或CD)
三:整机参数:
1.燃油表: 有
2.电压表: 有
3.输出指示灯: 有
4.过载保护: 有
5.控油装置: 有
6.机器油耗: 200g/kw.h(满载)
7.工作时间: 8-12H
8.噪音水平7M处:68-79db
9.机器重量: 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
铁路工程用30kw柴油发电机 柴油机启动的过程,还要启动机组、声速、合闸、向负载供电,如柴油发电机组次没能启动成功,在控制机10s以后,重新启动次,如果三次连续启动不成功,发出启动失败的信号并禁止柴油机启动。因此,启动柴油机的过程,除了检测柴油发电机组的电流、电压、频率以及柴油机的油压以外,同时还判断柴油机组是否已经成功启动。若柴油机启动成功,则进入供电状态。词条
词条说明
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