威艾特VAT蓄电池VI24-12 12V24AH型号及参数

时间：2021-03-04

作者：山东盛达绿能电源科技有限公司

VAT威艾特蓄电池特点

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

VAT/威艾特电池有限公司是专业从事蓄电池研讨、开发与出产的大型高新技能企业。在创始之初，引进技能，并结合国内蓄电池的技能特性，研宣布先进的、全新的技能出产体系。广纳电源界技能精英，同国外**品牌建立了**的技能交流合作关系，不断展开科技立异，研制具有水平的电源产品，进步VAT产品知品度，塑造企业在国内外的**形象。经过多年的发展，VAT已成为世界**的工业蓄电池的专业出产、研制制造商。VAT“威艾特"产品有小型阀控式密封铅酸蓄电池、大中型阀控式密封铅酸蓄电池、胶体电池等。产品首要系列：7AH-300AH/12V，100AH-3000AH/2V。

专业出产AGM和GEL蓄电池2大类，7大系列（小密系列、中密系列、2V系列、前置端子系列、深循环系列、**命系列和储能系列），电压为2V、4V、6V、12V四个标准，容量从0.8Ah—3000Ah合计100多个标准的铅酸蓄电池。

VAT蓄电池凝胶电解质

采用德国高纯度气相化硅配制的**胶体电解液，在电池内部各部分分布均匀，不存在酸液分层现象；采用过量的电解质,电池散热性好,电池在高温及过充电的条件下,德国阳光蓄电池不易出现干涸和热失控现象。

**隔板采用欧洲AMER-SIL公司PVC-SiO2胶体电池**微孔隔板，内阻小，孔率高，与胶体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长

以蓄电池组为核心的传统变电站直流系统，在核容放电过程中会出现蓄电池组并联的情况，此操作难度大，容易导致环流和误操作的风险，严重威胁蓄电池的使用寿命。

针对这一缺陷，国网浙江省建德市供电有限公司的研究人员蒋国臻、王嘉斌、王森、毛荣、徐泽政，在2020年*5期《电气技术》杂志上撰文，提出用蓄电池并联保护器对蓄电池组进行独立的充放电管理，支持变电站直流系统的并联应用，并提出了其在变电站直流系统的应用方案。若该技术得到大力推广，则能够增强变电站蓄电池组的安全性，简化蓄电池维护作业程序，降低变电站的维护成本，具有广阔的应用前景。

变电站的直流系统在电力、通信、信息领域均具有非常重要的作用，能够为控制信号、继电保护、自动装置及事故照明等提供可靠的稳定直流电源，为操作系统提供可靠的操作。目前，变电站的蓄电池是按一定的标准进行配备的：一般220kV变电站配备两组蓄电池，接线方式是一组蓄电池接一段母线，母线之间由开关控制，互为后备电源；一般110kV及以下等级变电站仅配备一组蓄电池。

对于变电站，不管是配备一组蓄电池还是两组蓄电池，在核容放电过程中都需要接入备用电池，出现两组蓄电池直接并联的情况。变电站直流系统操作规程中明确规定，两组电池压差小于2V时才能进行短时间并联切换，操作难度较大，对操作人员的要求和依赖性较高，存在误操作的风险。

本文通过对传统变电站直流系统并联方式的分析，提出了用变电站直流系统并联保护器支持变电站直流系统的并联应用，从而简化了直流系统之间备用切换的流程，降低了变电站的电力失效的风险，提高了电力系统的安全性。

1 传统变电站直流系统的并联方式及存在的风险

阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命

（2）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

（3） UL的认证的组件

（4）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

（5）可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置

（6）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（7）可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输

（8）可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

（9）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

威艾特VAT蓄电池VI24-12 12V24AHH型号及参数铅酸蓄电池是目前应用比较广泛的电池，主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水，不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。铅酸电池也一样，由于能量密度低，所以它的体积很庞大。此外，由于其成分是硫酸电解质，因此，废弃后对环境的污染相对严重。而其较大的缺点在于，续驶能力比较低，所以，威艾特VAT蓄电池VI24-12 12V24AHH型号及参数应用于纯电动汽车上并不能满足人们日常需求。从目前来看，铅酸电池多应用于低速电动车，特别是老年代步车、电动自行车等。

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