济柴190柴油机(12缸)校气门间隙方法
调整气门间隙前应该先确定柴油机进排气门的间隙值(不同型号有不同要求,2000系列为0.43±0.05mm,0.48±0.05mm;3000,4000系列为0.4±0.05mm,0.5±0.05mm等,详见说明书),然后按以下步骤调整:
1.盘转曲轴(为盘转轻快,可将气缸盖放气塞旋开少许),使指针指到飞轮刻度“0”位置。此时,左排**缸活塞位于上止点。
2.判别**缸所处工作行程状态。方法一:转动曲轴少许,若该缸的进、排气门均不动,放气塞处有出气声,则**缸处于工作行程状态;若进、排气门均有移动,则**缸处于吸气行程状态。方法二:用手捻转挺杆上端,若两个挺杆均能轻松地转动,则**缸处于工作行程状态;若两个挺杆均不能转动,则**缸处于吸气行程状态。
根据**缸所处工作状态,可按表1中所列“可调整的气门”分别进行调整。调好后,将曲轴转动一圈(即转过360°,使指针仍指到刻度“0”位置上),再按表中另一行所列的相应进、排气门进行调整。
也可根据发火顺序:1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12,由1缸开始同时调一个缸的进排气门,然后盘车60°再调下一缸的进排气门,然后再盘车60°……依次调整12个缸。
3.检测气门间隙。方法是:用塞尺塞入摇臂调整螺钉6与摇臂横桥4*间隙a处。当塞尺能略感手涩地塞入,而又能顺利通过时,则此塞尺厚度即为所测气门间隙值。
若实测气门间隙**出规定值时,应进行调整,方法是:先松开锁紧螺母,按规定的间隙值选好塞尺(或**塞尺),将其插入摇臂调整螺钉与横桥之间。用螺钉旋具向下旋转调节螺钉,使螺钉轻轻压住塞尺,然后用手捻转挺杆,当挺杆能转动而又有涩感时,即可用螺钉旋具固定调整螺钉位置,将锁紧螺母固紧。
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