要知道压缩比为柴油发电机气缸总容积与燃烧室容积之比,它的变化,不仅影响柴油发电机的动力性和经济性,而且影响其启动性能。在设计时每台柴油发电机都规定了一个较佳压缩比,但在使用中,由于各种相关因素的影响,其压缩比往往会降低。现将压缩比降低的主要原因以及维修过程中应注意的一些问题简述如下: 活塞在压缩终了时的位置偏低:相关零件变形或主要尺寸较差。例如在磨削曲轴连杆轴颈时,没有调整好偏心距,使磨削后的曲轴回转半径变小;连杆弯曲,使连杆大、小端孔中心距缩短;活塞销座孔铰偏,使活塞销座孔中心线至活塞**平面距离缩短。 这些因素,都会造成活塞在压缩上止点时的位置下移,压缩比下降。
因此,修理中应遵守操作规范,保证修理质量;同时在换件时不要忘了检查,不要错换或装用不合格零件。换件时应检查的内容有:曲轴回转半径,连杆大、小端孔的中心距,活塞销座孔中心线至活塞**平面的距离,机体上平面与主轴承座孔中心线之间的距离。 相关零件配合间隙过大。当曲轴主轴承与主轴颈、连杆轴承与连杆轴颈、连杆衬套与活塞销或活塞销与销座孔的配合间隙过大时,在压缩过程中,往往会造成活塞上止点的实际位置下移,使压缩比下降。因此,修理中应将这些配合间隙控制在允许值范围内。 燃烧室容积偏大:气缸垫厚度**过设计要求,或人为地增加了缸垫厚度。此时应更换符合要求的缸垫。气门与气门座严重磨损,气门下沉量过大(甚至**过极限值)。此时应更换气门与门座圈。 活塞**部凹坑(燃烧室的组成部分)烧蚀缺损,或换错零件,使凹坑容积过大(可用注水对比法检查)。此时应换用合格的活塞。缸盖上的涡流室烧损,或质量不合格,容积过大(可用注水对比法检查)。此时应更换合格的缸盖。 值得一提的是,在以上导致压缩比下降的诸多因素中,往往单个因素的影响并不大,但多个因素积累叠加时对压缩比的影响就大了。如上所述,为了使柴油发电机的压缩比能控制在规定的范围内,关键在于提高修理质量,做好零件的修理、测量和选配工作,在技术要求允许的范围内,尽量选用较小的装配间隙。当柴油发电机出现启动困难、功率下降、油耗上升而气缸密封性、配气及供油均正常,似乎查不出故障原因时,不要忽视对压缩比的检查。
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发电机的紧急制动需要怎么做发电机组运行的时候如果出现紧急情况需要进行紧急制动,这种情况下我们应该怎么去处理呢?需要按照那些步骤去做呢?下面,发电设备详细的介绍给大家。发电机组运行过程中出现特殊情况要进行紧急的制动,所以说我们一定要了解这些问题,在关键的时候才能短时间停止发电机组,并且快速的发现问题。紧急停机,每台发电机组上都有这个按钮,在按下这个按钮后,机组会迅速切断负载,并立即关断油门,紧急停机
柴油发电机的绝缘等级决定于它所采用的绝缘材料的耐热等级。若一台柴油发电机主要部件的绝缘结构采用不同耐热等级的绝缘材料,其绝缘等级按绝缘材料的较低耐热等级考核。柴油发电机绝缘等级无优劣之分,具体要看所在的应用场合,其具体等级有以下几点。其具体等级是:分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。绝缘的温度等级 A级 E级 B级 F级 H级、较高允许温度(℃) 105
整体交流发电机的工作原理当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪较被磁化为N较和S较。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。由原动机(即发动机)拖动直流励磁的同步发电机转子,以转速n(rpm)旋转,三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载,电机就有交流电能输出,经过发电机内部的整流桥将
油泵是柴油发动机燃料供给系的主要部件,它的基本作用是定时、定量地为喷油器提供高压柴油。整个柴油发动机能否运转正常,柴油发动机油泵起着至关重要的作用。一、柴油发动机不能启动,主要原因是低压油路受阻,无法正常供油,原因如下:1.油路中有空气,燃油无法进入油泵。常见于柴油发动机放置时间过长的情况。解决方法是松开油泵放气螺钉,用手油泵向油泵输油,排净空气后上紧螺钉。2.输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞,这
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