柴油发电机组拉缸故障原因

时间：2024-11-04

柴油发电机组拉缸故障原因：
1）拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于篙温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
2）柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。　　由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件销售质量外，使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障，具体地说有如下几点：　　1.活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。　　2.润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。

上海欧鲍实业有限公司专注于35KW柴油发电机,75kw柴油发电机,100kw柴油发电机,40KW柴油发电机,50kw柴油发电机,5kw静音柴油发电机,6kw静音柴油发电机,5KW静音发电等, 欢迎致电 13361879137

词条
词条说明
柴油发电机ATS自动切换步骤
大泽动力柴油发电机ATS自动切换步骤：（1）当市电来电后，系统等待3-5秒再停机，发电机熄火3-5秒后自动切换为市电供电，没此功能即为不合格：（2）总启动次数达10次后，发电机组不再启动：（3）发电机组工作时如需人为紧急停机，关闭启动钥匙即可：（4）市电停时，手、电启动均可启动发电机组，启动成功后5-10秒后，自动切换为发电机组供电：（5）当市电断电后，电瓶红线有12-16V的直流电压，红线为正极
柴油发电机组拉缸故障原因
柴油发电机组拉缸故障原因：1）拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于篙温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。 2）柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由
柴油发电机的优点和特点
柴油发电机的优点和特点：【一】优点：《1》有害排放物较低《2》工作可靠、耐久。因为没有点火系统故障低《3》使用范围广《4》防火安全性好《5》燃油经济、热效高、工况变化时，燃油肖耗率曲线变化比较平坦，低负荷下也经济【二】特点：《1》起动迅速、并能很快达到全功率只需几秒，应急1分钟内带到期全负荷（正常530MIN）停机过程短，可以频繁起停《2》配套设备结构紧凑、安装地点灵活（水冷只要 3482LK
【35KW柴油发电机】发电机汽缸异响有哪些问题解析
1、活塞**与汽缸盖的撞击声活塞**撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声，高转速时尤为明显。其异响声源在汽缸上部，其声音坚实有力，且汽缸盖有震动。其主要原因有以下几种。(1)曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损，配合间隙严重**标，在活塞行程变换的瞬间，活塞在惯性力的作用下，**部撞击汽缸盖。(2)因更换活塞时误装其他类似规格的活塞，或伪劣产品，其活塞销孔中心线至活塞**面的距离大于原活塞，使活