炎热的夏季到来了,任何物品在高温下都要妥善储存,而机油也不例外,对于没有用完的机油应该这样储存。 一、开封后要立即封存 在车辆做完保养之后如果有剩余的机油,必须立刻将瓶盖拧上。也可以用几层干净的塑料膜套在瓶口,然后再拧,这样密封会更好,有条件的车友还可以在瓶口盖子处滴蜡密封,效果会更好。 如果不及时封存,有可能会造成机油氧化或者被污染变质,这时机油原有的油膜特性就会失效,导致机油的润滑性能变差,甚至失去润滑功能。如果车辆用上这种变质的机会,发动机内的部件不仅起不到润滑作用,甚至磨损会加剧,较终损坏发动机。 二、在干燥凉爽的地方保存 进行密封后的机油瓶,一定要放在干燥凉爽的地方,避免被阳光照射到,避免机油发生氧化反应。一些车主习惯将机油放到后备箱里,其实只要放置方式正确是没有问题的。阿菲尔润滑油小编建议大家找一个结实的箱子,将封好的机油瓶放置在内,这可以放置机油倾倒弄脏车内。 三、新油一定要与旧油区分放置 有些车主在放置的时候随手将新油和旧油一放,偶尔在使用时出现误拿的情况,这样对车辆危害很大,所以一定要将新、旧油分开放置。另外,不同品牌的润滑油尽量不要混合使用。 阿菲尔润滑油小编再次提醒大家,一定要注意剩余机油的保存方式,只要能够保证剩余机油是妥善储存的,没有变质的,就可以放心使用,不会对车辆有任何影响。
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“积碳”这个词,车主应该都不陌生。车辆积碳是每个车主都会遇到的问题,既然避免不了,那怎样才能减少积碳以及清除积碳呢?积碳又对车辆又什么危害?发动机积碳的危害积碳会出现在发动机内部很多地方,例如:燃烧室、气门、喷油嘴、进气管等多个部位,不同位置的积碳会导致不同的问题。但总的来说,积碳会导致车辆加速无力、怠速抖动、油耗增加等问题。接下来,阿菲尔润滑油小编带您来看看不同部位积碳的影响。1、燃烧室积碳燃烧
汽车发动机在正常的运行过程中,难免有一些机油残留在燃烧室的壁面上被燃烧,在车辆行驶一段时间之后,机油的量就会减少一些,这就是我们所说的“机油消耗”。 烧机油就是机油消耗的一种,机油消耗不等于烧机油,机油消耗是指正常机油消耗。烧机油很少可以忽略,烧机油**出了正常消耗就需要维修了,可见的烧机油比如排气蓝烟,排气管尾部有油渍,机油亏损快,气门室废气多。汽油机的火花塞积碳,柴油车的喷油嘴积碳。 参考标准
为期5天的“五一”小长假马上来了,您们激不激动呢?5天的假期说长不长,说短还是比普通周末长,足以策划一次旅游了。 但是近期多地疫情爆发,一定要避免前往人员密集场所,较好选择自驾出行。 五一出行难免遇到堵车的情况,堵车会对车辆发动机造成较大的摩擦伤害,发动机频繁启停也会让润滑油本身不能充分流动,从而加速各部件之间的磨损,加剧发动机老化。另外,堵车状态下,车辆走走停停,发动机无法高
炎热的夏季到来了,任何物品在高温下都要妥善储存,而机油也不例外,对于没有用完的机油应该这样储存。 一、开封后要立即封存 在车辆做完保养之后如果有剩余的机油,必须立刻将瓶盖拧上。也可以用几层干净的塑料膜套在瓶口,然后再拧,这样密封会更好,有条件的车友还可以在瓶口盖子处滴蜡密封,效果会更好。 如果不及时封存,有可能会造成机油氧化或者被污染变质,这时机油原有的油膜特性就会失效,导致机油的润滑性能变差,甚
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