柴油发电机组运行负载时一定会产生热量,机组除了靠风扇来散热,主要还是依耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统发生不循环故障则机组过热而无法运行。
冷却液不循环的故障原因有以下几个方面:
A:柴油发电机组节温器故障。
发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度(85度)完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生温度报警;
B:柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良;
C:柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是 10kpa ,排气压力是 40kpa,除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因;
D:柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环;
E:柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过**说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。
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词条说明
随着经济的发展,发电厂在能源转换行业的作用越来越**,但是其对能源的消耗量也是非常大的,在社会提倡节能减排的现阶段,有效提高发电机组的能量转换效率势在必行。一、节能技术在发电机组运行中常用的节能降耗技术主要有以下几点:一是优化配置发电机组的汽轮机滑压系统,经过反复的调试,得到较优的方案。需要检测的内容主要有系统运行时候的负荷力、蒸汽压力等,主蒸汽调节门根据需要会处于不同的开启状态,所以要在不同的开
1.正确使用封闭式冷却系一般柴油发电机组都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液,并且在使用中必须保证密封,才能收到效果。2. 保持冷却系外部和内部清洁这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污
在日常使用中难免会出现这样那样的小问题,作为使用方该如何快速、准确的判断问题所在,在**时间内解决问题,减少损失并且能够更好的维修柴油发电机组呢?下面就为您讲解我们在日常使用中发电机出租发出不正常响声的原因及解决方法。1、当听到柴油机运转过程中出现不正常的响声时,首先要确定响声是来自何处,例如是气门室内部、机体内部、前盖板处、发电机租赁与柴油机的接合处还是汽缸内。当确定部位后,就要根据柴油机的工作
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