电压和频率不稳定故障分析:
发电机发电后,其电压和频率不稳定的故障一般是由于激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低所引起的。当激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低时,转子旋转,定子切割磁力线而产生的交流电压就会不稳定,频率就会波动。
故障原因:
1、燃油供给系统的油路中进入空气,使柴油机转速不稳
2、油路中有堵塞现象
3、高压油泵各分泵供油不均,导致柴油机转速时高时低
4、汽缸内的喷油嘴喷油雾化不良,导致柴油在燃烧室内燃烧时的爆炸力不同
5、AVR控制板内的稳定调节部件损坏
6、各电路接触部分有接触不良或短路故障
故障排除方法:
1、柴油机起动后即提高转速,观察电压与频率是否稳定。随着转速的提高,电压和频率波动范围较大,但柴油机已趋于平稳且排烟呈淡灰色。这说明柴油机工作正常,故障可能出在控制箱和励磁机内部。
2、用万用表对励磁机和各有关电路进行测量,均为发现异常
3、对AVR控制板的稳定进行调节,故障未能排除
4、停机后,用6V蓄电池给励磁机充磁,然后起动柴油机至转速达750r/min左右,发电机开始建压,且电压和频率的波动范围符合发电机组的技术要求
5、停机后再次起动柴油机,观察发电机的频率和电压有何反应,发现频率和电压又不稳定
6、停机后,提高柴油机的起动转速(增大调速器的供油量)。重新起动柴油机至转速达800r/min左右,这时发电机的频率和电压稳定。但降低操纵手柄起动柴油机,发现发电机的频率和电压又不稳定,重复几次后得出结论,该台柴油发电机组的柴油机起动转速必须在750--800r/min时,发电机才发电且电压和频率波动范围符合要求。
词条
词条说明
这种故障看起来是发电机或发电机控制部分内部有故障,但实际上是由于柴油机燃油供给系统或柴油机的机械故障而引起柴油机转速达不到额定转速后,造成发电频率达不到50HZ故障原因:1、柴油机有个别汽缸工作不良或不工作2、低压油路部分堵塞3、高压油泵供油量不符合该机的规定要求或高压油泵内部个别柱塞被卡死4、油路中有空气5、大修的柴油机连杆螺栓用力过大,造成连杆瓦与轴颈结合过紧6、输油泵工作不良7、个别喷油器不
1、机房操作人员应遵守安全操作规程,穿工作服和绝缘鞋,机组人员应分工明确;2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好;3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等,确认完好,油水温度不低于20度时,方可起动;4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置;5、检查传动机构的链接螺栓,并紧固好;6、将离合器手柄压力是否正常,**速保险装置是否定位;7、检查贮气瓶压力是否正常,**速保险装置是否定位;8、打开
柴油发动机是工程机械中的主要动力 ,在运行中出现机械故障轻则造成基础件损伤,重则导致重大机械事故的发生。故障排除的主要工作程序应是 :有条理地研究故障,按照由简到繁的顺序查找原因,有计划地排除故障。1 故障的诊断和排除1.1 行动之前要先进行思考、观察 ,仔细研究故障1)在故障之前出现过哪些警告特征。通常情况下 ,柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会表现出某种异常迹象,即故
柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者,绝大多数时间机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组“急时启动,急时供电”否则备用机组将失去意义,如何才能达到此目的?实践证明:加强日常维护保养是较经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组“停坏”。1、 机组起动电瓶故障电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及
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