科士达UPS电源15KVA质量

时间：2021-06-29

UPS工作原理
当市电经由开关及EMI滤波器输入后分成两部分。一部分市电直接供给整流器，转换生压为直流电压，并又分成两路，一路经过充电器，将直流电压转为适当的电池充电电压对电池充电，另一路输入逆变器, 将直流电压转为稳定的交流电, 经静态旁路开关, 接到负载设备.
另一部分市电直接通过旁路工作，输出端之前的静态旁路开关将选择旁路或逆变模式。总之，UPS会进行内部自诊断，如果未发现问题，静态旁路开关将选择逆变输出，这称为“在线模式”。

如果市电断电，整流器和充电器将不工作。直流升压器将电池电压转换成适当的直流电压，并经由逆变器转换为交流输出，这称为“电池模式”。

UPS电源系统主机具有短路、过流、过压和过热自动保护功能，能有效净化电网的脉冲、浪涌电压、尖峰电压、频率漂移等干扰。
UPS系统能在电网停电后，能不间断持续供电，直到额定的低电池电压时，自动停机，保护电池。
台达UPS提供RS232接口,提供设备管理软件和设备故障诊断，管理和诊断结果可以给予广播提示和告警。
UPS电源装置具备防雷保护措施和必要的手段。

工作模式

双变换在线式设计

输出零转换时间

输入功率因数可达0.97（带输入滤波器）

DSP全数字化控制

双DSP数字化控制，控制系统

高输出功率因数

输出功率因数达0.9（滞后）

环境适应性强

宽广的电压输入范围，避免频繁切换至电池供电

输入频率范围45～65HZ，接入各种燃油发电机均可稳定工作

电池优化性能高

采用智能电池管理技术，延长电池使用寿命

均浮充自动转换充电技术，大限度活化电池，节省充电时间

电池放电时间预测

电池定期自检功能

电池组节数可选（30～34节）

N+X并联冗余

N+X并联冗余设计

可直接并机，可实现6台并机

过载能力强

在110/125/150过载时能维持60 分钟 /10分钟/1分钟

抗冲击能力强

适用于IDC数据机房及工业应用环境

兼容发电机运行

POWER WALK IN 功能,减小系统启动的冲击电流,降低并机系统对发电机容量的需求

LBS同步功能

具备LBS同步功能，实现两套立UPS系统同步，提高系统可靠性

保护周全可靠

开机自诊断功能

交流输入过、欠压，过载、短路，过流、母线过压、过热、风扇故障、辅助电源故障、电池欠压预警和电池过充电等多功能保护于一体，保证系统运行

词条
词条说明
科华UPS电源铁路局机房安装更换
随着铁路客运专线建设的速推进，我国铁路客运专线网络即将形成，为充分发挥网络效应，综合协调各线运输组织，必须建立集中统一的调度指挥系统。目前既有的调度指挥系统面对铁路客货列车混合运行的情况，已难以适应我国客运专线的运输组织特点和要求。为满足未来客运专线运营调度指挥的需要，统一客运专线的调度指挥，建立客运专线调度所运营调度系统，对于实现高铁有序运营、充分释放运输能力、发挥铁路网综合效益具有十分重要的意
科华蓄电池日常使用应主要的几点要求
对于科华密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面注意：①注意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在2.15±0.1V/单格，循环使用时电压一般控制在2.35±0.1V/单格，若说明书有要求时应按说明书操作。②注意使用环境温度，一般不**过30度为宜。温度变化较大时应加强对电压的调节。③对于不同厂家的蓄电池不可混用，同一厂家的蓄电池新旧不可混用。④科华蓄电池较好不要自己打开盖子补充电解液和更换安全阀。对于
科士达UPS电源 YDC9102S 2000VA
UPS，即不间断电源，是将蓄电池(多为铅酸免维护蓄电池)与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电地系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备提供稳定、不间断地电力供应。尽管中国持续实行并不断加强和改善宏观调控财政政策和稳健地货币政策，继续加强发展战略性新兴产业，但整体经济发展也受到了较大影响。2014年，国内UPS市场整体增长态势与2013年相比，进一步趋缓。
科士达三进三出系列ups电源YDC3300系列
科士达三进三出系列ups电源YDC3300系列产品特性工作模式· 双变换在线式设计，采用输入功率因数校正（PFC）技术，输入功因高达0.99数字化控制· 各部分构架全部采用数字化控制，控制系统更加稳定可靠ECO功能· 可运行在ECO工作模式，节能降低用户应用成本并联冗余功能· 直接并机，可4台并联并机共用电池· 并机时共用电池