我们在对发电机组进行售后维护的时候,经常接到用户的电话,说是发电机组在正常使用的时候,有柴油渗透到发电机组的柴油发动机里的现象,这时候该如何去处理呢?下面,就由发电设备为大家介绍一下吧。首先柴油渗入到发动机里,也就是渗漏到油底壳,这是非常有害的,它不仅降低机油的粘度和机油压力,也稀释油中的各种添加剂。如果渗透进去,它甚至会导致发动机的轴承倦怠。在这里发电设备介绍一些故障排除的方法。1、燃油泵燃油泵有一个双磁和手动切断阀,点火开关打开时,磁性关闭阀门打开,油路连接点火开关处于关闭状态时,关闭阀门密封和油路是关闭的。关闭阀门密封失败时,燃料会自动流进注射器通过关闭阀门,并渗透到油底壳通过燃烧室。此时,应拆除和更换密封件切断阀。2、注射器喷油器的作用,是衡量燃料进入燃烧室。当过大或损伤,喷油嘴进入燃烧室的燃料将下降和停止状态下渗入到油底壳。此时,我们需要拆除和更换不正常的喷油器。如果失败,向上和向下的O形圈燃料将下降到阀室和通过密封燃烧室,进入油底壳。此时,应拆除和更换。3、油箱位于较高的位置燃油系统的油箱,必须有一个手动阀门安装在油箱出口,以防止燃料通过浮子油箱和燃油泵到喷油器,当发动机关闭,阀门出现故障时,通过燃烧室的燃料会渗入油底壳。在这一点上,阀门应修理或更换。4、浮罐必须有浮球阀和锥形阀安装在浮坦克将保持燃油水平,使燃料稳步。当浮球阀或锥阀处于关闭状态失败。通过浮箱,油箱将进入油底壳。在这一点上,浮阀或锥形阀应修理或更换。5、油返回多方面的发电机组燃油系统的回油歧管配有一个单向阀,保持喷油器进油压力稳定,并通过浮箱喷油,以防止燃油渗漏。单向止回阀失败时,燃料将流过回油歧管和进样器进入油底壳。以上内容便是发电设备整理的关于发电机组柴油渗漏到发动机种的解决办法,以供广大用户参详。如果您有更多关于机组技术方面的知识想要了解,欢迎前来网站咨询,我们将竭诚为您服务。
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1、低压油路的影响(1)油路的影响由低压油路的组成可知,低压油路中串有膜片泵、柴油滤清器、限压阀等,油路须畅通。如果油路中**械杂质堵塞或油管弯瘪,使油路不畅通造成供油不足,甚至不供油。低压油路是在密闭的条件下进行工作的,如果低压油路中有泄漏现象,就会引起供油不足,甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良,会将气 体吸入低压油路中,低压油路真空度下降而影响泵油量。随着吸入的气体越多
在之前已经介绍过柴油发电机组漏油危害巨大,而柴油发电机组的燃油供给系统中大都采用的是软胶管,在机组的使用过程中,软胶管易与周围的零件摩擦,长此以往就容易磨损导致漏油。想要找到漏油点不那么容易,今天总结了几个方法,教您怎样找到柴油发电机组管路中的漏油点。方法一:将柴油发电机组油路中的空气排尽,然后启动机组,找出漏柴油之处即为漏点所在。方法二:将机组喷油泵放气螺丝松开用手油泵采油,若发现放气螺丝处开始
出现烧机油故障分析:造成这种故障的原因主要是操作人员使用和维护不当。新进的柴油发电机组在加上满负荷前,必须由60h的磨合期,在此期间要按柴油发电机组使用说明书中规定的方法进行磨合,否则会出现柴油机烧机油的故障现象。故障原因:新进的柴油发电机组在经过一段时间的磨合后,机油中有很多的金属屑和金属颗粒。如果不及时地将这些金属屑和金属颗粒排除,就会影响各运动部件的润滑。如果金属屑等飞溅到活塞环之间,会造成
1 柴油发电机组气门发动机的气门机构是整个配气系统的重要组成部分。它的作用是在发动机工作过程中,保证发动机在进气阶段能吸进尽量多的燃气混合气或空气,同时在发动机压缩和做功阶段进行可靠地密封。因气门机构承受来自发动机燃烧时的高温,又受到来自进气的冷却,所以其工作环境较为恶劣。气门机构随发动机类型的不同,在结构上差别很大。对四冲程发动机而言,因为发动机的转速不同,气门机构的型式也不一样。另外,由于燃烧
公司名: 山东吉瓦发电机有限公司
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