柴油发电机组一般在运行了500个小时后应换一次机油,但经常接到一些客户的咨询:有时候未到换期,或者还未使用多久就出现机油变稀、杂质增多等现象,无法继续使用。
今天就来为大家分析一下柴油发电机组机油变质过快的原因问题。
1、机油牌号不对、质量达不到要求。一般增压和标定转速大于2000r/min的**柴油发电机组应选用CC级以上的机油。
2、柴油发电机组技术状况不好,窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高。
3、柴油机发电机组经常在低温、低负荷、低速下运转,活塞变形量不够,燃烧不,柴油沿缸壁进入油底壳使机油稀释变质。
4、废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质,使机油变质。
5、机油滤芯脏,未经滤清的脏机油进入润滑部位,还会加速了**柴油发电机组零件的磨损。
6、滤芯密封圈破裂而发生内漏,一部分机油未经滤芯而直接通过滤清器而造成机油变质。
机油变稀、杂质增多都会使机油无法发挥正常的功效,加速柴油发电机组各部件的磨损。
所以如果您发现机油未到换期就变质,就要及时查明原因进行修复并重新换机油,以保证机组的正常运行。
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冬季该如何正确保养发电机组?1、如果我们是经常在室外使用的柴油发电机组话,那么在冬天就需要多多关注当地气温的变化,如果环境气温低于4℃时,我们就应该放掉柴油发电机组冷却水箱中的冷却水,这样才能保证冷却水不会因为凝固而使得水箱受损。2、在冬季当我们启动柴油发电机组时,需要让发电机组提前预热缓慢启动。因为气缸内吸入的空气温度比较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自燃的温度。所以启动后应该先低速运行3-5分
怎样防止柴油发电机组发动机温度过高1.正确使用封闭式冷却系一般柴油发电机组都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液,并且在使用中必须保证密封,才能收到效果。2. 保持冷却系外部和内部清洁这一点是提高散热效能的重要
大家知道,每个柴油发电机组的运行肯定少不了柴油和润滑油,就像润滑油来说吧,他给我们的柴油发电机组起到了很好的保护作用,而且如果油质量不高,会影响到柴油发电机组寿命,而且选择一款好油很重要。今天小编为你解说柴油发电机组油的三问三答。一问,老一辈子人会认为油的越稠越好,这个正确吗?答:这是一个错误观点,因为我们在常温下所见到的机油的粘度,并不能代表它在高温时的粘度,也不能代表它在低温时的粘度。机油的粘
柴油发电机组散热器保养方法:一、运行中的柴油发电机组散热器的冷却液通常是很热的,并且是有压力的,不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子,不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩。二、腐蚀问题在散热器中是产生故障的主要原因,要经常保持管子接头不要泄漏,并从散热器部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。柴油发电机散热器不应处于部份注放水的状况,因为这样会加速腐蚀。对于不工作的柴油发电机,要把水全
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