电压和频率不稳定故障分析:
发电机发电后,其电压和频率不稳定的故障一般是由于激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低所引起的。当激磁电流不稳或励磁机剩磁电压较低时,转子旋转,定子切割磁力线而产生的交流电压就会不稳定,频率就会波动。
故障原因:
1、燃油供给系统的油路中进入空气,使柴油机转速不稳
2、油路中有堵塞现象
3、高压油泵各分泵供油不均,导致柴油机转速时高时低
4、汽缸内的喷油嘴喷油雾化不良,导致柴油在燃烧室内燃烧时的爆炸力不同
5、AVR控制板内的稳定调节部件损坏
6、各电路接触部分有接触不良或短路故障
故障排除方法:
1、柴油机起动后即提高转速,观察电压与频率是否稳定。随着转速的提高,电压和频率波动范围较大,但柴油机已趋于平稳且排烟呈淡灰色。这说明柴油机工作正常,故障可能出在控制箱和励磁机内部。
2、用万用表对励磁机和各有关电路进行测量,均为发现异常
3、对AVR控制板的稳定进行调节,故障未能排除
4、停机后,用6V蓄电池给励磁机充磁,然后起动柴油机至转速达750r/min左右,发电机开始建压,且电压和频率的波动范围符合发电机组的技术要求
5、停机后再次起动柴油机,观察发电机的频率和电压有何反应,发现频率和电压又不稳定
6、停机后,提高柴油机的起动转速(增大调速器的供油量)。重新起动柴油机至转速达800r/min左右,这时发电机的频率和电压稳定。但降低操纵手柄起动柴油机,发现发电机的频率和电压又不稳定,重复几次后得出结论,该台柴油发电机组的柴油机起动转速必须在750--800r/min时,发电机才发电且电压和频率波动范围符合要求。
词条
词条说明
(1)冷发动后未暖机就带负荷作业柴油机冷机发动时,因为机油黏度大、流动性差,是机油泵供油缺乏,机器冲突面因缺油光滑不良,形成急剧磨损,乃至发生拉缸、烧瓦等毛病。因而,柴油机冷却发动后应怠速作业升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷作业;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行进一段里程,直到油温正常、供油充沛后,方可转为正常行进。(2)柴油机在机油缺乏时作业此刻会因机油供给缺乏而形成各冲突副外表供
有些朋友在柴油发电机组的操作中会碰到水温过高的现象,这究竟是什么原因造成的呢?通过众多客户的反馈与实践,认为主要的原因来自于水垢。一般的客户在使用柴油发电机组时,都不注意使用说明,特别是对发电机组水箱加注冷却液的要求。发电机的水箱里千万不可加入普通自来水或深井水,因为这些水里的矿物质含量比较高,只要发电机组使用一段时间后,它就容易产生水垢,矿物质越多的水产生的水垢越大,越容易堵塞水箱。所以,一定要
汽油发电机与柴油发电机的主要区别1、点燃的类型:在柴油机内混合气是用压缩成热量点燃。而在汽油机的气缸内燃油和空气的混合是用火花塞点燃的。2、燃油的种类:柴油比汽油的挥发性低,每加仑柴油却具有较大的热值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能获得多的功率。3、燃油与空气的混合:在柴油机内,柴油与空气的混合是在柴油被喷入气缸之后进行的。在汽油机内,燃油与空气是在汽化器与进气管道中混合的。因为混合必须紧
汽油发电机组与柴油发电机组不同之处汽油发电机组与柴油发电机组有哪些不同昵为,您讲解一下:1、燃料的种类。柴油是比汽油挥发性低的燃油,每升柴油却具有较大的热值。2、点火类型。在汽油机的汽缸内,燃油和空气的混合气是用火花塞点燃的。 在柴油机内混合气是用压缩形成的热量点燃的。3、燃油与空气的混合。在汽油机内,党氏发电机租赁,燃油与空气是在汽化器和进气管道中混合的。在柴油机内,燃油与空气的混合是在柴油被吸
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