柴油发电机组散热器的主要损坏是漏水,主要原因在于,在工作中,风扇叶片折断或倾斜,打坏散热器水管,散热器在支架上固定不牢,工作中受较大振动.使散热器受到损伤;在冬季,散热器水管内因有存水而冻裂,冷却水中的杂质在散热器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蚀而破裂等。漏水的检查一般来说,散热器经过清洗后,再进行漏水检查。检查时,可采用下面两种方法:
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静音柴油发电机保养及检查内容:1)-7)日保养检查内容;1)检查传动皮带张力;2)检查发动机油底壳机油位;3)检查发动机冷却散热器有无脏堵;4)检查风扇;5)检查机组有无柴油、机油渗漏;6)倾听有无异响,有无异味;7)检查减振器螺丝是否牢靠。1.1检查风扇皮带、散热器;1.2)检查风扇及传动皮带张力;1.3)检查油底壳润滑油量、粘度、颜色及有无非正常的增高降低现象;1.4)检查燃油泵、喷油器总成以
发动机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,发动机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故。一、发动机油底壳进水的现象(1)冷却水不正常减少。(2)机油压力降低。如果机油压力在同等转速下降低100~200kPa就要及时检查其原因。(3)发动机连续工作或静置
在使用增压柴油发电机组时,应注意如下事项,这样才能使用,也可使发电机使用寿命相对长。具体如下:1、柴油机起动后,必须待机油压力升高后才可以加速,否则易引起增压器轴承烧坏;特别当柴油机换润滑油、清洗增压器、滤清器或换滤芯元件和停机一周以上者,起动后在空转状态下,将增压器上的进油接头拧松一些,待有润滑油溢出后拧紧,再将转几分钟后方可加负荷。2、柴油机应避免长时间怠速运转,否则易引起增压器机
【保定发电机租赁】柴油发电机组起动后排出大量的蓝烟是什么原因
柴油发电机起动后排气管排出大量的蓝烟,且在柴油机运转过程中听到汽缸内发出有节奏的、清脆的金属敲击声故障分析:这种故障现象一般是由于喷油时间过早所致。在柴油机运转过程中喷油时间过早,会使柴油在温度和压力较低的情况下喷入燃烧室,造成柴油发火时间延长,燃烧室内积聚较多柴油。一旦发火,这些柴油同时燃烧,温度和压力急剧增大,产生敲击声。喷油时间过早会使活塞还在向上止点移动时柴油便燃烧起来,造成压力迅速增大,
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