1. 燃油漏入机油盆
因发电机喷油泵柱塞副磨损过大、喷油器针阀关闭不严或针阀卡死在开启位置;活塞、活塞环与气缸之间的配合间隙过大,使燃油沿缸壁下漏到油底壳。
2 水渗入发电机组机油盆
气缸垫冲坏;与水套想通的气缸壁产生裂纹;湿式缸套与缸体间的橡胶密封圈未安装正确或损坏。
柴油发电机组出现油面增高导致的故障有:
1 排气冒蓝烟。
2 溅油声音大。
3 内燃机运转无力。
处理方法:
抽出机油标尺检查机油是否过稀。若发现机油油面增高并且很稀时,应进一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而冲淡机油,引起过稀。其检查方法如下:
1 抽出机油标尺,滴几滴机油在纸上观察机油颜色并闻气味,如机油呈黄乳色,且无其他气味,说明是水进入了曲轴箱,应检查气缸垫是否冲坏、缸体水道是否有裂纹、湿式缸套与缸体间的 橡胶密封圈是否安装正确或损坏。
2 如果闻到机油中有燃油味,应启动发动机观察其是否运转良好,若启动柴油机后排气管冒黑烟,则应检查喷油器的针阀是否正常关闭,若有滴漏,应予维修。
3 若发动机在正常工作温度下动力不足,则应检查喷油泵柱塞副是否下漏柴油(对汽油机而言,则应检查汽油泵泵皮是否破裂),活塞、活塞环与气缸之间的配合间隙是否过大,并进行换或 检修。
4 以上检查维修完毕后,必须将旧机油放出,并清洗润滑油系统,再重新加入规定量的合适牌号的新机油。
5 当柴油发电机组在使用过程中,应有专门看守,时刻关注发电机组各种变化,以防发生不测.以上柴油发电机组油面增高故障处理方法信息由柴油
词条
词条说明
(1)**柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良。(2)**柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度(82度)打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。(3)**柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管
发电机组AVR是发电机自动电压调节器的简称(也叫调压板),是专门为配套基波+谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁(PGM系统)的交流无刷发电机而设计。系统通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制,实现对发电机输出电压的自动调节。可满足普通60/50Hz及中频400Hz单机或并列运行的发电机使用。具有电压整定、稳定度调节、F/V频率/电压特性设定、F/V低频保护、F/V电压下降设定、励磁电流限制、并联正交
电和我们每个人都息息相关,一旦停电就会给生产和生活造成不便,此时就可用到柴油发电机。它属于发电设备的一种,可以在停电时应急使用。作为一种小型发电设备,它主要以柴油等作为燃料,由柴油机、发电机和控制系统三部分组成。发电机组要想保证柴油发电机正常运行,延长使用期限,就必须做好日常检查养护工作,以保证在断电时可以马上进入良好的供电工作状态,不影响正常用电。应做好每日检查,主要检查以下几个方面的情况:
一.同步发电机励磁系统一般来说,发电机组由发动机(提供动能)、发电机(产生电流)、控制系统组成。 风力发电机依靠风力带动发电机转动,产生电流; 水力发电机利用水流的落差,产生动力带动发电机发电。 燃油发电机依靠柴油或汽油燃烧产生动力带动发电机组。尽管各种各样发电系统的动力来源可能不尽相同,但是它们都有一个很重要的共有部分,那就是发电机。生产生活中我们使用的电能来自发电厂,而它们离不开发电机。其转子
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