要知道发电机组活塞和活塞密封件是液压油缸的重要组成部分,液压油缸活塞密封件可以有效防止液体从缸头流出,因此加强煤矿用液压油缸活塞密封设计就显得非常重要。一般情况下,活塞的密封构成主要包括耐磨环和组合密封环 2 个部分,其中耐磨环能抑制机械振动,有较好的承压能力和耐磨性,因此在设计中必须精确计算耐磨环的宽度。计算公式如下:T = ( F · β )/( D · P r )式中, F 为液压油缸活塞的较大径向负载(N );β 为安全系数。D为活塞或活塞杆直径( mm ); P r 为较大允许径向载荷( MPa )。只有精确地计算出耐磨环的宽度,才能进一步保证活塞的密实性。在对发电机组液压油缸的组合密封环进行设计时,要根据液压油缸密封性的要求,选择经济型的密封环,因此可选择由特康密封圈和 O 型圈组合的密封环,这种组合的摩擦阻力非常低,在实际工作中不存在爬行或黏滞现象,并且根据相关试验,它能在压力为 80MPa 的环境下保持良好的密封性能。最后,在设计中要注意活塞与液压油缸缸筒之间的间隙,它在很大程度上决定了活塞的密封性能。因此,要根据液压油缸缸筒厚度、系统压力与周围环境来设计活塞与液压油缸缸筒之间的间隙,进而保证活塞的密封性能。
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发电机组磨合期过后需要进行的保养措施柴油发电机组在刚买来的时候会有一个磨合期,主要为了发电机组内各个零部件之间的磨合,在磨合时不能进行告诉运转,当出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后会出现另外一个问题,就是出磨合期后的保养问题,下面给大家介绍一下。发电机组的磨合期一般为2000公里或者运行60个小时,当发电机组达到该要求时就需要对机组进行全面的保养和维护。常见的保养方法如下:1、检查主轴
柴油发电机机油嘴卡死是什么原因?作为大型的柴油发电机组,因保养不及时或是不规范,则容易引起各零部件的损坏。从较常见的问题来讲,发电机的力度不够啦,电力输出达不到机组的70%等等问题。则要考虑发电机的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨损。机组在客户使用之前都会对油咀、油泵进行检查、调校。喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙
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柴油机润滑机油消耗过高的故障原因分析与处理方法原因1:外内输油路漏机油处理:检查压缩强度。查看柴油机上有否机油漏出。更换泄漏的密封垫,拧紧所有油路接头原因2:机油油面太高处理:检查机油油尺所示的油面高度。排掉过量的机油原因3:机油级别与气候条件不符处理:检查机油的技术规格,按气候条件更换机油原因4:气缸机油控制出故障处理:检查各气缸压力。修理压力不足的气缸。或大修柴油机原因5:涡轮增压器出问题处理
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