现在社会较不可缺少的能源——电能,而发电机就是制造这一能源的主要设备。
电能的转换过程
发电机的工作原理都来源于电磁感应定律和电磁力定律。其构造是利用适当的导磁和导电材料构成相互进行电磁感应的磁路和电路为原则,从而产生电磁功率,作为达到能量转换的目的。
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产,*,科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的结构及工作原理
发电机通常由定子、转子、端盖.机座及轴承等部件构成。
定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯(有磁扼.磁较绕组)滑环、(又称铜环.集电环).风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。
发电机的分类:
发电机、直流发电机、交流发电机 、 同步发电机、异步发电机(很少采用)
交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
汽轮发电机与汽轮机配套的发电机
汽轮机一般都做成高速运转的,是为了达到较高的效率,运转速度通常为3000转/分(频率为50赫)或3600转/分(频率为60赫)。核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗,转子直径一般做得比较小,长度比较大,即采用细长的转子。特别是在3000转/分以上的大容量高速机组,由于材料强度的关系,转子直径受到严格的限制,一般不能**过 1.2米。而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时,转子的*二临界速度将接近于电机的运转速度,运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸,要再增大电机容量,只有靠增加电机的电磁负荷来现,为此必须加强电机的冷却。所以 5~10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。
70年代以来,汽轮发电机的较大容量已达到130~150万千瓦。从1986年以来,在高临界温度**导电材料研究方面取得了重大突破。**导技术可望在汽轮发电机中得到应用,这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。
对于发电机结构以及工作原理的一些初步了解,显然发电机已是目前社会生活中必不可少的一项工具,而且随着生活质量的提高,发电机的冷却技术以及**导技术都得以提升,对于每一位爱车人士来说,发电机也是非常之关键的一个设备,所以平时一定注重发电机的保养及维修。
词条
词条说明
风力发电控制系统的基本目标分为3个层次。这就是保证可靠运行,获取较大能量,提供良好的电力质量。风力发电系统的控制技术从定浆距发展到变桨距又发展到近年来采用的变速控制技术正是为了达到这一控制目标。传统的变速控制模式需要首先建立一个有效的系统模型,而由于空气动力学的不确定性和电力电子模型的复杂性,系统模型的确定不是件容易的事情。从已列出的那些可能影响风力发电机组性能的误差源和不确定性因素中,研究人员发
出现烧机油故障分析:造成这种故障的原因主要是操作人员使用和维护不当。新进的柴油发电机组在加上满负荷前,必须由60h的磨合期,在此期间要按柴油发电机组使用说明书中规定的方法进行磨合,否则会出现柴油机烧机油的故障现象。故障原因:新进的柴油发电机组在经过一段时间的磨合后,机油中有很多的金属屑和金属颗粒。如果不及时地将这些金属屑和金属颗粒排除,就会影响各运动部件的润滑。如果金属屑等飞溅到活塞环之间,会造成
研究发电机组气缸磨损原因,掌握其磨损规律,不仅对检验发电机组气缸磨损程度有一定意义,较重要的是为了针对发电机组气缸磨损的原因与规律,在内燃机维修、管理和使用中采取有效措施,减少气缸的磨损,延长发电机组发动机的使用寿命。沿长度方向成“锥形”是气缸沿长度方向磨损示意,阴影部分表示磨损量,;在活塞环运动区域内磨损较大;这种磨损是不均匀的,上面重,下面轻,使气缸沿长度方向成“锥形”;其较大磨损发生在活塞处
由发动机工作原理可知,燃油系统应定时、定量地将燃油喷人气缸内并应保证雾化质量,以使燃油燃烧良好。燃油系统的工作质量好坏集中地表现在喷油时间、喷油量和雾化质量,如果燃油系统有故障,就难以保证向气缸内喷人燃油的时间、数量和雾化质量,因此导致发动机难以启动。柴油发电机租赁多见现象为排气管无烟(多数是无燃料),即无启动征兆。分析原因主要在以下几个方面:(一)、属于低压油路的原因(供油不足等)1、油箱内无油
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