1.定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况
2.转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。
3.励磁回路断线或接触不良。处理:用万用表查明断线处,将断线处重新焊牢包扎绝缘。
4.整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。处理:调换已损坏的元件。
5.接线错误。处理:按接线图检查纠正。
6.励磁机绕组接线错误,极性接反。处理:改正绕组接线,并按其极性用干电池、蓄电池重新充磁。
7.刷握生锈,电刷不能上下滑动。处理:用砂布擦净刷握内表面,如损坏,应更换。
8.电刷与滑环接触不良或电刷压力不够。处理:清洁滑环表面,打磨电刷,使其与滑环表面吻合,增加电刷压力。
9.原动机旋转方向不对。处理:改变原动机旋转方向。
10.励磁机电刷位置不正确,电刷损坏或弹簧压力不够。处理:将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。
词条
词条说明
如突然加大油门敲击声增大,迅速减小油门响声消失,转速降低后响声又重复出现。柴油机高速运转尚好,降至低速后工作恶化,排气管间断冒黑烟。根据这样的症状,则可初步断定供油提前角太大。供油提前角太小时,柴油机容易过热,水温上升较快,冷却水易沸腾。如柴油机在低速运转性能良好,提高转速后工作恶化,排气管间断冒白烟,伴随白烟有粗暴的“哮.”放炮响声,加大油门柴油机转速上升迟钝,但冒烟和响声更明显。根据这样的症状
柴油机的调速器属于自动调节装置,当外界负载变化时,它能随着负载的变化自动调节供油量,使柴油机的转速稳定在一定的转速范围内。一般对装有电子调速器发动机匀进行会此项调整。但是在发动机大修或影响电子调速工作的故障修复后,则需要进行调速器调整。哪么如何调整呢?一:.起动后电子调速器的调整发动机在冷态时,通过调整燃油油门拉杠的相对位置,可改变发动机转速,一般应调节在1500rpm左右,待机组空载运行一段时间
新安装或经过大修后的发电机在起动以后,有时会出现升不起电压的情况,这是因为自激式的同轴直流励磁机的励磁电压是由磁较中的刺磁诱起的,如果剩磁消失或极性变反,励磁电压就建立不起来,发电机也就升不起电压。新安装的机组,由于没有参加过运行,它的刺磁很可能消灭。在检修时如把磁场绕组正负极性接反,就会使电枢产生的磁通方向与剩磁通的方向相反。在检修中进行磁场线圈直流电阻测量或自动励磁冯整装置试验等对磁场线圈通直
(1)冷启动后未暖机就带负荷运转柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。(2)柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供
公司名: 山东吉瓦发电机有限公司
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