柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,柴油发电机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。
提醒用户:油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化,不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故。
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柴油发电机组工作时,散热器内的水面高度会因其中的水分不断蒸发而逐渐降低,因此在开机前和开机时间较长时均应检查散热器内的水面高度,如果低于泄水管较多时,应补充清洁的软水。如果是硬水就应该进行软化处理。那柴油发电机组冷却水与防冻液应该怎样添加呢?柴油发电机组在低于0℃环境使用时,应严防冷却水结冰,致使有关零件冻裂。因此,每当柴油发电机组运行结束后,应将冷却水放尽。对采用闭式循环冷却系统的机型可根据当地
我们在使用柴油发电机组时经常会遇到许多问题,其中柴油发电机组电压不稳是比较常见的,这是什么原因造成的呢?下面就让我们一起来看下如何解决这个问题:柴油发电机组电压不稳以及解决方法:1、电线接线部份松动 ,检查柴油发电机组各连接部分,并与修理。2、控制屏电压-电流选择开关失效, 更换柴油发电机组开关。3、控制屏电压调整电阻器失效, 更换电压调压电阻器。4、电压表失效 ,显示电压不稳 更换新电压表。5、
柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,柴油发电机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。提醒用户:油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化,不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故。柴油发电机组厂家大致总结了机油进水会出现的一些现象:1:散热器冷却水量不正常,逐渐减少;2:机油压力降低如果机油压力在同等转速下降低100~200
柴油机是柴油发电机组的重要组成部分,很多柴油发电机组的操作人员包括许多操作人员在柴油机的日常使用过程中存在着一些误区和不正确的认识,这些误区不仅影响到发动机的动力性和经济性,而且成为一些重大问题的诱导因素,甚至直接影响到柴油发电机部件以至整个机组的使用寿命。这些常见的误区主要表现在:1.发电机组觉得供油提前角应早一点一些移动电站操作人员在调整柴油发动机供油提前角时常常喜欢向**点,有的甚至**出规定
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