柴油发电机组油压过低问题排除方法
油压过低的原因和解决方法,当发生柴油发电机组油压过低时,可能是下面的原因引起的:
柴油机机油太少 解决方法:加添机油至机油尺上适当位置为止
压表失效或油压检知器失效 解决方法:更换油压表或油压检知器
柴油机机油压力传送器失效 解决方法:更换传送器
润滑油滤清器受阻 解决方法:保养滤清器
柴油机机油粘性不当 解决方法:将曲轴箱机油排放并加适当润滑油
机油泵浦磨损 解决方法:更换机油泵浦
轴承磨损 解决方法:更换轴承
通过多年来的经验和实际操作发现,油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题
,柴油发电机组中柴油机的机油压力过低,则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用,各润滑部位得不到充足的机油。
因此,柴油发电机组在运行过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。
若发现机油压力低于规定压力时,要立即停机,排除故障后再继续运行。
词条
词条说明
柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。一、排
哪些原因导致发电机组活塞烧损断裂发电机组活塞烧损断裂的主要原因喷油器滴油或者雾化不良,发电机组内燃油长时间再活塞**部燃烧,造成活塞**部高温,从而使活塞烧损。发电机组活塞严重磨损或者断裂机油上窜,导致活塞烧损。选择了劣质润滑油,加速了发电机组汽缸磨损,曲轴箱废气压力增大,燃烧室内积碳增多,从而导致活塞烧损。发电机组各缸供油量和供油时间不均匀,使部分汽缸燃烧过程恶化,形成积炭,柴油燃烧的热量使部分汽缸
发电机的原理是什么?发电机利用外力推动发电机转动,带动导体切割一个固定磁场。固定磁场叫定子,旋转导体叫转子。产生电压的同时,导体受到阻力(反作用力),即推力的功转化成电能输出。如果输入电能,转子会受推力转动,这个逆过程就是电动机。变化的磁场产生电场,实际上有两种:1、导体闭合,导体不动,穿过导体环的磁通变化。2、磁场不变,导体相对磁场运动。发电机就是利用*二种,外力推动发电机转动,带动导体切割一个
如突然加大油门敲击声增大,迅速减小油门响声消失,转速降低后响声又重复出现。柴油机高速运转尚好,降至低速后工作恶化,排气管间断冒黑烟。根据这样的症状,则可初步断定供油提前角太大。供油提前角太小时,柴油机容易过热,水温上升较快,冷却水易沸腾。如柴油机在低速运转性能良好,提高转速后工作恶化,排气管间断冒白烟,伴随白烟有粗暴的“哮.”放炮响声,加大油门柴油机转速上升迟 钝,但冒烟和响声更明显。根据这样的症
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